tér

Mi a helyzet a Crew Dragon kapszula incidenséről?

Szombat a motor tesztelése soránA SpaceX Dragon űrhajó „anomáliát” szenvedett el, ahogy azt maga a vállalat is nevezte. Nem világos, hogy az incidens kiszivárgott videója megragadta a visszaszámlálást, amit a SuperDraco és - boom motorjainak égetése követett. A SpaceX nem ismeri fel a balesetet, és nem előfizet a videóra, de a meg nem nevezett források különböző eseményeket jelentenek az eseményről. Gyűjtsük össze őket.

A baleset után nagy szép narancssárga felhőkaz 1. füstszárnyú zóna, ahol a motorvizsgálatokat szombaton tartották. Az egyik forrás szerint a narancssárga tégelyek egy vagy két tonna nitrogén-tetroxid, a SuperDraco-motorokban használt oxidálószer hatására keletkeztek. Mi történt, és mit tesz a SpaceX most - olvassa tovább.

Mi lett elpusztítva?

Capsule Crew Dragon, ami a tettes lettünnepségek, ugyanaz, amely márciusban repült a Nemzetközi Űrállomás demonstrációs missziójának részeként. Az űrhajó készen állt arra, hogy ezen a nyáron indítson el egy törlési tesztet. A terv szerint a sárkánynak el kellett indítania egy floridai Falcon 9 rakétával, majd aktiválnia kell a nagy teljesítményű SuperDraco motorokat, hogy lássa, hogy a sárkány biztonságosan elszakadna-e a rakétától a légi jármű előtt vagy a repülés előtt.

Most, hogy a SpaceX elvesztette kapszuláját, őmeg kell találnia a helyettesítő teszt helyettesítését. Nem világos, hogy egy tipikus motort fog-e összeállítani nyolc SuperDraco-motorral, vagy újratervezi az egyik sárkányt, amelyet az űrállomáshoz a személyzeti járatokra épített. Mindenesetre ez a vállalat számára jelentős anyagi veszteség.

Hogy történt ez?

Senki sem tudja. Az összeolvasztott videó anomáliában az utolsó 10 másodperc alatt következik be, és nem világos, hogy a SuperDraco motorok elkezdtek-e dolgozni, vagy sem. A források egyike azt mondta, hogy a vállalat sok adatot kapott a problémáról - ez egy földi teszt, így az eszköz tökéletesen fel van szerelve eszközökkel - így elméletileg könnyebb lenne megtalálni a probléma gyökerét, mintha a probléma egy valós repülés során merült volna fel. A legjobb forgatókönyv szerint, amely nem jár késéssel a SpaceX-re, valaki csak helytelenül szerelte össze a földi teszteléshez szükséges berendezéseket. A legrosszabb esetben alapvető probléma van a SuperDraco motorok tervezésében.

A korábbi balesetek során Ilon Musk nagyon őszinte.elmondta a kudarcok okait, és sokan remélik, hogy ezúttal is átlátható és nyitott lesz. Végül ez az eszköz szerencsés ember lesz az űrbe, ami azt jelenti, hogy minden, ami vele történik, érdekelni fogja az embereket, és fontos lesz a vállalat fejlődéséhez.

Valaki szenvedett?

Szerencsére nem. Legutóbb 1967-ben láttuk a földi jármű meghibásodását, amikor három embert öltek meg az égő Apollóban 1. Szerencsére ezúttal senki sem sérült meg, ami ismét a SpaceX elővigyázatossági intézkedéseiről szól a dinamikus tesztek során. Ha az emberek szenvedtek vagy meghaltak volna, bonyolultabb lenne a SpaceX útja.

Mit jelent ez a kereskedelmi személyzet repüléseire?

A NASA több milliárdra szerződést kötöttSpaceX és Boeing dollár 2014-ben azzal a szándékkal, hogy a Dragon és a Starliner járműveket üzembe helyezzék, és az űrállomásra szállítsanak amerikai űrhajósokat. A baleset előtt a SpaceX és a NASA azt tervezte, hogy október elején elindítja az elsőként futó sárkányt. Most, hogy a bevezetés majdnem biztosan elhalasztja több hónapra, 2020-ig. Szombatig Starliner elmaradt a sárkánytól a fejlesztés során, és 2020-ig aligha hozta az embereket az űrbe.

A NASA nemrégiben megállapodást kötött Oroszországgalkét további hely megszerzése a Soyuzban, egy személyzet minden tagja számára, ami 2020 szeptemberéig biztosítja az amerikai személyzet jelenlétét az állomáson. Most az ügynökség kényszerülhet arra, hogy visszatérjen Oroszország szolgáltatásaihoz és 2020 végéig vásároljon helyet.

Mit csinál most a SpaceX?

Kétségtelen, hogy a cég heves húsvét volthétvégén. Az első lépés annak meghatározása, hogy mi történt, majd dolgozzon a NASA-val a probléma teljes megértéséhez. Ezt követően megoldást kell kidolgoznia, hogy a probléma soha ne ismétlődjön. Talán a vállalat mérnökei már tudják, mi történt.

Szintén a SpaceX-nek támaszkodnia kell a NASA-ra, hogy leana személyzeti járatok rendszerei terén szerzett tapasztalatairól, valamint a politikai tüzetől való fedezésére. A Falcon 9 rakéta 2015-ben történt sikertelen elindítása után, amikor elveszett a CRS-7 készleteinek feltöltése, az ügynökség támogatta kereskedelmi partnereit. A NASA űrrepülési vezetője, William Gerstenmayer, nyilvános támogatást nyújtott a vállalatnak, elutasította a kongresszusokat a kétségektől, és segített a SpaceX-nek gyorsan visszatérni a repülésbe.

Az elmúlt években a NASA néhány kritikusaúgy vélte, hogy az Ügynökség a Crew Dragon fejlesztése során „késlelteti” a SpaceX-et a szükségtelen bürokrácia és követelmények miatt. Ez igaz lehet - részben, de a NASA egy ügyfél, és még mindig vannak hibák a Sárkányban (és valószínűleg a Starliner is). Az a tény, hogy a NASA SpaceX-re van szüksége, és hogy a vállalat és az ügynökség olyan kapcsolattartókat keres, amelyek mindenki számára kényelmesek, azt jelenti, hogy egymás mellett fognak dolgozni.

És van egy precedens. Az Apollo 1 tűz után számos probléma merült fel az űrhajó első verziójával kapcsolatban, a NASA szorosan együttműködött az Észak-Amerikával, az akkori vállalkozóval, és egy biztonságosabb kapszulakialakítást hoztak létre. Talán ez volt a Hold misszió sikerének kulcsa.

Ne engedje meg a SpaceX-et

Könnyű lenne leírni a SpaceX-et, átmásolva a céget.vakmerő. De a valóság az, hogy gyorsan működik különböző irányokban - építi az első legnagyobb újrafelhasználható rakétát a világon (Falcon Heavy), javítja az elsőfokú újrafelhasználást, több rakétát indít, mint bármely más vállalat, soha nem látott új generációs járműveket épít - Starship.

Ez az eset azt mutatja, hogy a hely nagyonnehéz. Különösen akkor, ha azt akarják. De senki sem kételkedik abban, hogy a vállalat helyreáll-e és visszatér az üzleti tevékenységéhez. A SpaceX megmutatta, hogy gyorsan reagál a hibákra és döntéseket hoz.

Szerinted sikerül? Mondja el velünk a Telegramban.