általános. kutatás. technológia

Milyen autókat nem vásárolhat meg, még akkor sem, ha van rá pénze

A világ tele van luxus dolgokkal. Akik megengedhetik maguknak, hogy megvegyék őket. Mások vagy felhalmozódnak, vagy egyszerűen csak a pálya széléről nézik. Úgy tűnik, hogy minden egyszerű - ha van pénze, elmehet és megveheti, aminek elvileg ára van. Emellett ezt az érvelést támasztják alá azok az érvek, miszerint szinte mindent pénzért lehet megvásárolni. Valójában ez nem így van, és az autógyártók bizonyítják. Jöhet egy bőrönd pénzzel a szalonba, mondjuk egy Ferrarihoz, de nem hajlandók megvásárolni. Csak nem lehet autót venni és ennyi. Néhány márka ezt teszi, és jó okkal. Ez a cikk számos példát mutat be az autógyártók ilyen viselkedésére, amely első pillantásra furcsának tűnik, de egyértelmű logikai magyarázattal vagy egyszerűen történelmi gyökerekkel rendelkezik. De ne mondjon le arról, hogy takarít meg egy új McLarenre, mielőtt a végére olvasna. Talán illik, és eladják.

Nem mindent lehet pénzért megvásárolni. Még az is, amelynek ára van.

A tartalom

  • 1 Amire szüksége van egy Ferrari vásárlásához
  • 2 A legritkább Alfa Romeo
  • 3 Ostoba korlátozás a Lexus értékesítésében
  • 4 Miért nem lehet megvásárolni a Teslát?
  • 5 Ki ne vásároljon Aston Martint
  • 6 Fordot akarok venni, de nem tudok

Amire szükséged van egy Ferrari vásárlásához

A Ferrarik régóta a luxus éssebesség. A márka az autóipar egész területén - sportautók - márkanévvé vált. Ugyanakkor e márka egyes modelljeit csak előzetes megrendelés alapján lehetett megvásárolni, és csak a márka alapítóinak, a híres Enzo Ferrari személyes beleegyezésével.

A legújabb modell, amelynek vevője személyesen interjút készített Enzóval az ügylet lezárása előtt a Ferrari F40 lett, limitált kiadásforgalomban van a cég 40. évfordulója alkalmából. Az egyik ilyen autót a versenyző, Jean Alesi fogadta a Ferrari versenyző csapatával kötött szerződés részeként a Forma-1-ben. Néhány hónappal ezelőtt eladta egymillió dollárért. A sportautó árát nagyrészt az autó megvásárlásának feltételei határozzák meg.

Ferrari LaFerrari

A vállalat továbbra is csak csúcskategóriás verziókat forgalmazbevált és maximálisan hűséges ügyfelek. Ez különösen igaz olyan korlátozott kiadásokra, mint a LaFerrari hiperautó. Ahhoz, hogy megvásárolja ezt az autót, rajongania kellett a márkáért, és máris legalább öt autóval rendelkezik Maranellótól.

Még akkor is, ha túllépte a kiválasztás ezen első szakaszát, visszautasíthatják az üzletet. Az eladásról szóló döntést akkor is, ha 20 Ferrarija van, minden alkalommal külön-külön hozták meg.

Milyen autókat vásárolnak az oroszok a válság idején, és mi várja a hazai autóipart

Van még egy történet, miszerint 2016-ban az akkor amerikai versenyautó-versenyző, Preston Henn elküldte Sergio Marchionét, aki akkoriban a Fiat-Chrysler csoport (a Ferrarit is tartalmazza) levél. Ebben kijelentette, hogy megvásárolja a Spider LaFerrari verzióját (nyílt verzió), és csatolt egy nyugtát a befizetés összegével. Ennek eredményeként visszautasították, és pert indított a társaság ellen.

Ugyanaz a LaFerrari Spider okozta a botrányt.

Úgy vélte, hogy az olasz cég okoztaüzleti hírnevének károsítása. Később visszavonta állítását, mondván, hogy csak erre a történetre akarja felhívni a figyelmet. Ennek eredményeként egy évvel később, 86 éves korában elhunyt, de LaFerrarit soha nem vette be gyűjteményébe.

A Ferrari nem engedi, hogy a cég alkalmazottai megvásárolják autóikat, kivéve a Forma-1-es csapat pilótáit és útmutatás, amely éppen így szerzi őket. Van néhány kivétel, de az egyik ritka. Ez annak köszönhető, hogy a vásárlók nagyon sokáig várják darabjaikat, és csúnya lesz, ha sorban kell állniuk a vállalati alkalmazottakért

A legritkább Alfa Romeo

Egy másik legendás Olasz márka Alfa Romeo szintén „összetett” autóval rendelkezik. Alfa Romeo 8C Competizione nevet kapta, és csak a márka rajongói klubjának engedélyével értékesítik.

Tíz legdrágább gyártási autó a világon

Ez a modell különleges helyet foglal el a vállalat egyéb remekei között, mivel 2007 és 2010 között csak 1000 darabot gyártottak (500 roadster és 500 kupé), és már nem gyártják.

Úgy tűnik, semmi különös, de ők sem fogják olyan könnyen eladni neked.

Természetesen egy ilyen autó nincs raktáronstagnált, és mindet nagyon gyorsan eladták. Ha van ilyen, és talál rá vevőt, akkor először jóváhagyást kell kapnia az Alfa Romeo hivatalos rajongói klubjától. Ez nem is a hagyomány tisztelete, vagy úri egyetértés, hanem konkrét kötelezettségek. Az autó minden vásárlója magára vállalta és aláírta a megfelelő dokumentumot.

Aki még vásárolhat ilyen autót, annak meg kellfogadja el ugyanazokat a viszonteladási szabályokat. Akár emiatt, akár azért, mert az autót nagyon jó eladni, nagyon kevés a kínálat.

Az elektromos autó a jövő autója?

Ostoba korlátozás a Lexus eladásaival kapcsolatban

Ellentétben a korábbi autókkal, amelyek eladásárakorlátozásokat vezettek be, de ezek mind elkeltek, a japán Lexus nagy hibát követett el. 2009-ben mutatta be a Lexus LFA-t 550 lóerős V10 motorral és szénszálas monokokkkal. Az autót csak 500 példányban akarták kiadni, de hogy mennyit adtak ki a valóságban, nehéz megmondani. Nagyrészt a zavartság miatt, amely ezzel a modellel történt.

Eredetileg azt tervezték, hogy az autó fognagy igény és bevezetésre került egy szabály, miszerint az autókereskedések csak egy meghatározott ügyfél számára kaptak autót. Ennek eredményeként a szabályt gyorsan törölték. Ugyanakkor törölték az "egy autó egy kézben" szabályt. Vagyis teljesen szabadon vásárolhatta meg őket.

Úgy tűnik, a Lexus LFA jól néz ki, de ellenőrző pontnak tűnik és csavar nélkül. És a korlátozások után senkinek egyáltalán nem volt szüksége rá.

A pletykák szerint az Egyesült Államok márkakereskedései még mindig rendelkeznek több eladatlan Lexus LFA... Az izgalom nem sikerült, és a cég hiába félt a spekulációtól. Kocsija éppen kiderült, hogy senkinek sem használ, hiszen 10 év alatt csak 500 LFA-t tudott eladni.

Mennyit fizet egy autó?

Miért nem veheti meg a Teslát?

Kiderült, hogy előfordulhat, hogy nem is árulnak ilyeneketmeglehetősen hatalmas és napjainkban kissé hétköznapi, egy autó, mint a Tesla. A gyártó állítólag Y modell korlátozást vezetett be azokra az ügyfelekre, akik korábban nem voltak elégedettek a márka autóival és visszaküldték őket. Nem számít, miért tették. Lehet gyártási hiba, vagy „a méret nem felel meg” - az eredmény egy volt.

Sőt, ha vásárláskor vagy kapcsolatfelvételkora vevőt csalással gyanúsították, egy évre eltiltották, és egyáltalán nem vásárolhatott semmit egy amerikai cégtől. Hogyan reagálna egy ilyen "tiltásra"? Mondja el nekünk a Telegram beszélgetésünkben.

Nem szeretem ezt az autót, de olyan nagy az igény rá, hogy szabályozni kell.

Az ilyen intézkedéseket a nagy népszerűség okoztacrossover, és kis termelési volumene. Még akkor is, ha meghibásodott, és át kellett adni a gyártónak, nem cserélték újra, hanem egyszerűen visszatérítették annak a ténynek köszönhetően, hogy hosszú sorban álltak az autók. Lehetetlen volt folyamatosan várják az ügyfeleket még tovább.

A Tesla gazdaságosabb, mint a szokásos autó, vagy sem?

Ki ne vásárolna Aston Martint

"Ó, ezek az újságírók ...”- valószínűleg ezt gondolja a vezetőséga híres brit Aston Martin. A James Bond autókkal már régóta kapcsolatban álló társaság 2012-ben adta ki a limitált példányszámú Aston Martin One 77 szuperautót. Az autó forgalma megfelelt a modell nevének és 77 példányt tett ki. Az autó költsége másfél millió euró volt, de egyetlen újságíró sem tudta megvenni, még ilyen pénzből sem.

Szeretné megvenni ezt az autót? Nem vagy újságíró egy órán keresztül?

Az ok, amiért a vállalat nem adott megegyetlen tesztvezetés sem marad rejtély, de a szabály szigorú volt. Természetesen az ugyanolyan brit Top Gear srácai nem lennének önmaguk, ha nem próbálnának autót szerezni. Megtalálták a megoldást és egy lövöldözésről tárgyaltak egy dubai autókereskedés tulajdonosával. Természetesen rejtély maradt, vajon az autó tulajdonosának valahogy szenvednie kellett-e emiatt, de a tény továbbra is tény - az újságírókat „nem engedik be”.

Fordot akarok venni, de nem tudok

Végül a Fordról fogunk beszélni. De ez nem valamiféle Fókusz, Fiesta vagy akár kirándulás, és ugyanaz a legendás Ford GT, amelynek első változatát még mindig a történelem egyik legszebb autójának tartom.

A gép új generációját nagymértékben átalakítottákaz eredeti idők, bár a vállalati identitást még mindig sejtik benne. 2016-ban kiadták, és számos korlátozást vezettek be a vásárlókra, amelyeket törvényileg rögzítettek.

Legendás Ford GT 40.

A fő szabály minden vevő számára az volthogy csak két évvel a vásárlás után tudták eladni az autót. A vállalat így küzdött a spekulációval. Csúnya lenne, ha másnap a premier után valahol Los Angelesben, az oszlopokon olyan hirdetések lennének, hogy "Ford GT eladó 2016-ban. Nem kicsit, nem szép. Nincs futás az Egyesült Államokban ”. Minden vicc, de a cég valóban megpróbálta eladni az autót csak a végfelhasználóknak.

Hogyan befolyásolja az autóban lévő kutya vezetési stílusát?

Még akkor is, ha készen állsz a papír aláírására, és nemSoha nem fogta eladni az autót, vásárlás előtt soha nem kellett kitöltenie egy kérdőívet, és reménykednie kellett abban, hogy vásárolhat. Különösen azt kellett megválaszolni, hogy milyen gyakran tervezi használni az autót, és milyen Fordokkal volt korábban. Még azt is el kellett mondani, mennyire aktív vagy a közösségi hálózatokon. Ugyanakkor nem volt helyes válasz, és mindent külön-külön mérlegeltek.

Az új (viszonylag) Ford GT-ben a régiek körvonalai vannak kitalálva.

Összesen 250 új generációs Ford GT-t gyártottak,a 48-as autó tulajdonosa pedig úgy döntött, hogy megszegi az adásvételi feltételeket, és az autót aukción eladta az eredeti ár négyszereséért, majdnem 2 millió dollárért. Ennek eredményeként a Ford beperelte és beperelte a GT volt tulajdonosát és az aukciós házat. Ahogy mondani szokták, hogy ne legyen ismerős.

Mint látható, ez nem egy Lada Vesta, amelyet raktárból lehet vásárolni. Az ilyen autók drágák, de az ilyen pénzű emberek még mindig sokkal többet keresnek, és mindannyian készek fizetni egy exkluzív autóért. Ezért a vállalatoknak csak a legméltóbbakat kell választaniuk. Bár őszintén szólva kissé megalázónak tűnik. Mint például, nem vagy érdemes vásárolni az autónkat ...