általános

A Waymo pilóta nélküli járművek több mint 16 milliárd kilométert utaztak ... de nem a földön

Nem kétséges, hogyA pilóta nélküli járművek előbb-utóbb az egyik fő közlekedési mód lesz. Valójában sok nagyvállalat, mint például Uber vagy Yandex, autopilot verziót tesztel, esetleg és fővel. Nem messze mögöttük, és Waymo, önjáró autók, amelyek már több mint 16 milliárd kilométert utaztak. Első pillantásra ez csak egy óriási figura! De, ahogy mondják, van egy árnyalat.

Hogyan teszteljék a pilóta nélküli járműveket

Waymo képviselői szerint ebbenAbban a pillanatban, amikor a tesztvonala több mint 16 milliárd kilométert dobott egy teszt virtuális környezetben. Mi az? Ez egy speciális program az útfeltételek szimulációjára. A nap 24 órájában, a hét minden napján többféle vezetési helyzetet modelleznek. A szimuláció bármilyen környezetet hozhat létre. A komplex balesetektől a hatalmas megacitások sűrű forgalmáig.

"Tízmilliárd mérföldet hajtottunk végre szimulációban" - mondja DTO Dmitri CTO a #TCMobility pic.twitter.com/NHtL90wJLX címen.

- Waymo (@Waymo) 2019. július 10.

Eddig több mint 25.000 Waymo virtuális autó vesz részt a tesztelésben. Minden kapott adatot az autopilot vezérlő algoritmusok teljesítményének javítására használunk.

Az önjáró autók már a városok utcáin elhagyták

De nem hiszem, hogy Waymo korlátozotttesztek virtuális valóságban. Tény, hogy a vállalatnak valódi eredményei vannak, amelyek büszkélkedhetnek. Bár nem olyan lenyűgözőek. Az ilyen utakon végzett vizsgálatok során a valódi drónok az Egyesült Államok több mint 16 millió kilométert tettek ki.

Lásd még: A város utcáin közlekedő pilóta nélküli járművek emberek felügyelete nélkül.

De ha a pilóta nélküli autók sikeresen robbantanak valódi utakon, akkor miért teszteljük őket virtuális környezetben? A válasz erre a kérdésre Waymo CTO Dmitry Dolgov:

"Jelenleg az USA-ban csak néhány vanhelyek, ahol tesztelhetjük a drónokat. És nyilvánvalóan nem elegendőek a neurális hálózatok tanulásához. A valós és virtuális utakon hengerelt órák száma megmutatja, hogy milyen jól működik a rendszerünk. A valós világban sok különböző helyzetek lehetségesek az úton, amelyek mindegyike egyszerűen lehetetlen szimulálni, ha élni próbál. Ha a rendszer adatokat gyűjt mindkét forrásból, akkor a forgalmi helyzethez a lehető leghamarabb elkészül. ”

Még több érdekes és egyedi anyagot olvashat a Yandex.Dzen oldalon.