általános

# videó | A világ első villamos hajtóműve összeomlott

Autók és repülőgépek évente kerülnek belelevegő tonna üvegházhatású gáz, amely felhalmozódik bolygónk légkörében és a globális felmelegedés egyik fő oka. Szinte az egész világ megpróbálja csökkenteni a kibocsátásokat - alapvetően az emberek azt akarják, hogy fokozatosan átkerüljenek villamos motorral felszerelt járművekbe, amelyek gyakorlatilag nem károsítják a környezetet. Norvégia különösen az elektromos energiára való átállás iránt érdeklődik, amely 2017-ben az elektromos járművek értékesítésében vezető szerepet tölt be, és 2040-re meg akarja népszerűsíteni az elektromos repülőgépeket. Sajnos a repülőgépekkel a dolgok nem mennek jól - a közelmúltban az Alpha Electro elektromos repülőgép lezuhant.

Az Alpha Electro a világ első repülőgépeelektromos motor, amelyet tömeggyártásba hoznak. A szlovén Pipistrel társaság fejlesztette ki, amelynek tulajdonosa az norvég repülőtéri üzemeltető, Avinor. Kb. 500 kg tömegű ember két ember befogadására képes, köztük a pilóta. A repülőgép akkumulátora óránként feltölthető, és ez az energia elég kb. 60 perc repüléshez 400 méteres magasságon, 160 kilométer / óra sebességgel.

</ p>

Elektromos repülőgép-baleset

Hibakeresés és folyamatos fejlesztésAz Avinor repülőgép időszakonként utasszállító járatokat nyújt. Nemrégiben a cég vezetője, Duck Falk-Petersen vette át a pilóta ülését, hogy egyik norvég tisztviselőt egyik helyről a másikra szállítsa. Sajnos a norvég Arendal város feletti repülés során sürgősségi leszállást kellett végrehajtania a tó partján. A csapás lágynak bizonyult, és senkit sem sérült meg, de az esemény nagymértékben befolyásolhatja az elektromos repülés fejlődését Norvégiában.

</ p>

Sajnos senkinek sem sikerült megragadnia a baleset pillanatát. Van egy videó, ahol a mentők egy repülőgépet húznak ki a vízből.

A repülőgép összeomlásának oka

A társaság vezetője nem nevezte meg a baleset okát. Elmondása szerint némi problémával szembesült a pilótafolyamat során, mentõket hívott fel és elkezdett keresni egy helyet, ahol leszállni. Végül úgy döntött, hogy elsüllyed a tó felszínére, és elvben helyes döntést hozott. Elismerte, hogy ez az eset bonyolulttá fogja tenni a vállalat munkáját, mert további biztonsági ellenőrzéseket kell végeznie.

Kötelező olvasás: Mikor lesz értelme az elektromos értelemnek?

Ez meglehetősen bosszantó, mert az összes előzőAz Alpha Electro teszteket minden probléma nélkül elvégezték. Például, júliusban Finnországban tesztelték, és alacsony zajszintű és környezetbarát volt. Most egy apró baleset miatt Norvégiának nincs ideje 2040-re átállni az elektromos repülőgépekre. Vagy mit gondolsz? Írj a megjegyzésekbe vagy a távirat chatbe.

De körülbelül tíz év után megtehetjükTekintse meg a világ első versenyző elektromos repülőgépét. Fejlesztését az Air Race E szervezet (ez hasonló a Formula E-hez, de a légi versenyek területén) és a Nottinghami Egyetem hajtja végre. Várhatóan képes lesz akár 320 kilométer / óra sebességet is elérni.