A Tokyo Airport a 2020-as olimpia során pilóta nélküli járműszolgáltatásokat kínál

Megérkezik a Haneda repülőtérre a japán fővárosbanJövőre képesek lesznek a repülőgépről a terminálra egy speciális, pilóta nélküli transzferen utazni, nem pedig rendszeres buszjáraton. A 2020-as olimpia előestéjén Tokióban tesztelnek pilóta nélküli "minibuszokat". Hat japán vállalat, köztük az ANA nemzeti fuvarozó, tavaly közös 10 napos kísérletet indított a pilóta nélküli kisbusz prototípusával, a jelentéstételi portál Techxplore.com-val.

Tavaly kedden megengedettek az újságíróknézze meg a „biztonságos módban” tartott, a pilóta nélküli minibusz első önálló utazását - a vezető a vezetőülésen volt, készen áll arra, hogy bármikor átvegye az irányítást. A pilóta nélküli tömegközlekedés első útja sikeresen befejeződött. Az utazás során a vezető nem avatkozott be az automatizálás irányításába.

„Reméljük, hogy a Tokió 2020-as olimpiáival képesek vagyunk előkészíteni és felajánlani a pilóta nélküli buszok szolgáltatásait” - nyilatkozta az ANA vezetője, Tadakatsu Yamaguchi.

Jármű képes befogadnilegfeljebb 10 fő, és a két terminál közötti útvonalon haladhat, legfeljebb 30 km / óra sebességgel, a navigációs GPS-rendszer, valamint az egész útvonal mentén telepített mágneses érzékelők segítségével. A projekt vezetője nem számolt be a projekt költségeiről és az újságírókkal való kommunikáció során szállított utasok várható számáról.

Japán reméli a 2020-as olimpiai játékokatlehetővé teszi az ország számára, hogy számos technológiai fejlődést mutasson be. Például nem olyan régen jelentettük be, hogy a NEC (az egyik legnagyobb elektronikai, számítógépes berendezések, távközlési berendezések gyártója a világon) kifejlesztett egy arcfelismerő rendszert, amelyet széles körben használnak a 2020-as nyári olimpián, valamint a Tokiói Paralimpiai Játékokon. . Korábban azt mondták, hogy szeretnénk Tokióban "a robotok olimpiáiban" tartani. A lehetőséget, hogy bemutassák technológiai fölényüket, a pilóta nélküli járművek is biztosíthatják, amelyek jelentősége az országban a munkaerőhiány miatt a zsugorodó és öregedő népesség miatt nagyon magas lehet.

„A népességcsökkenés aláás minketa műveletek végrehajtásának képtelenségének veszélye, és ezért igyekszünk olyan új, önálló mobilitási technológiákat bevezetni, amelyek garantálják számunkra, hogy ugyanolyan mennyiségű munkát végezzünk, de kevesebb ember részvételével ”- tette hozzá Yamaguchi.

A híreket megvitathatja a Telegram-chat-en.