általános

Az első versenyre pilóta nélküli versenyautók részvételével került sor. De a Forma-1-ig ez messze van

Az autóverseny az egyik leglátványosabb kilátás.sport. Sok versenyfaj létezik, mint például ugyanazok a rally versenyek vagy NASCAR versenyek, de ha szeretsz nézni a nagysebességű autók versenyét, akkor valószínű, hogy meglepetés vár rád. Valójában, a szokásos autók mellett, amelyeket egy ember hajt be belülről, a sarok mellett a pilóta nélküli járművekkel zajló teljes körű versenyek is zajlanak. És a Roborace verseny első ilyen versenyére már a spanyol Monteblanco pályán került sor.

Mi az a Roborace?

A Roborace a legutóbbi betűkészlet alosztálya.a Formula E verseny népszerűsége: az Formula E kizárólag elektromos járműveket használhat. A Roborace azonban tovább megy, és azon a feltétellel együtt, hogy az autót villamos motorral kell táplálni, ez megköveteli az autó autonóm működését is. Az új verseny célja a mesterséges intelligencia és a robotika képességeinek bemutatása a sportban és a csúcstechnológiák fejlesztése. Az új bajnokság létrehozásának ötlete 2015-ben jelent meg, és azóta a szervezők számos pilóta nélküli versenyautó prototípusát mutatták be.

Milyen autók vesznek részt a Roborace-ban

Jelenleg versenyautók vesznek részt a versenyen.DevBot 2.0. Képesek gyorsulni 320 kilométer / óra sebességre, és nagyon jó motorjuk van, 300 kW teljesítményű. A navigációhoz és a pálya orientációjához minden DevBot 2.0 öt lidarrel, két radarral, tizennyolc ultrahangos érzékelővel, GNSS műholdas navigációs rendszerrel, hat kamerával, két optikai sebességmérővel és Nvidia Drive PX2 processzorral rendelkezik.

Ez érdekes: Ki gyorsabb: pilóta nélküli autó vagy profi versenyző?

Vagyis minden autó pontosan azonosműszaki adatok és további részletek nélkül. De mi értelme akkor? Az egyes autók egyedisége nem a telepített modulokban rejlik, hanem a helyesen beállított algoritmusokban az autók közúti viselkedésére vonatkozóan. Minden versenyző csapat kidolgozza saját algoritmusait, beállítja a beállításokat és "megtanítja" az autót a pályán való viselkedésre. Aki a legjobban sikerül, nyer. Valójában a csapat ugyanúgy működik, mint egy valódi emberrel való versenyre való felkészüléskor, csak a mesterséges intelligenciát képzi.

Hogyan volt az első verseny pilóta nélküli autókkal

Két sáv konvergál a spanyol Monteblanco pályáncsapatok - a müncheni műszaki egyetem és a csapat érkezési csoportja. A verseny 8 kört tartalmazott a versenypályán. Ezenkívül az előzés és a manőverezés bizonyos korlátozásokat vezetett be a balesetek kockázatának csökkentése és az AI algoritmusainak tesztelése érdekében.

UAVs DevBot 2.A 0-t az alábbiak szerint kell felüljárni: ha az autó közel áll a haladáshoz az út egy részén a közvetlen út elõtt (a fenti ábrán azt Trigger-zónaként jelölik), akkor az áthidalás lehetõségét kéri. Egy másik autónak, miután túllépte a triggerzónát, szálljon le, és hagyja, hogy az autó áthaladjon az útvonal egy szakaszán, amelyet kifejezetten az előzéshez szántak (Overtaking Zone-nak jelöltek).

Ennek eredményeként a DevBot 2 nyert.0 a Team Arrival-tól, de ez csak az első és nagyrészt tesztfutás. Mivel a pályán nem voltak különleges túllépések, a jövőben más csapatok is részt vehetnek a versenyeken, és az autók valószínűleg agresszívebben viselkednek, ami kétségtelenül szórakozást fog hozzáadni. Végül is, amit nehéz volt valódi versenynek nevezni. Valójában pontos, többé-kevésbé nagy sebességgel hajtunk végre, anélkül, hogy az öregek melegednének és a verseny szelleme lenne. De éppen ezért szeretjük az autóversenyeket.

</ p>

Megbeszélhetjük ezt és más híreket a telegramok csevegésében.