általános

A kínai megkezdte a rakományok gyártását

A kínai megkezdte a rakomány soros összeszerelésétaz AT200 nevű drone. Részletek a megosztott képviselői a cég - fejlesztő Star UAV rendszer, írja Jane International Defense Review. A pilóta nélküli légi jármű sikeresen teljesítette az összes tesztet, és készen áll a rakomány szállítására a világ minden táján - ebből a célból a mobil vezérlőközpont „minden” drónhoz „szállít”.

Az AT200 kilenc platform platformra épül.P-750 XSTOL egymotoros turbopropellerkomputer, Új-Zélandon gyártott. A maximális felszálló tömeg 3,4 tonna, míg a készülék akár 1,5 tonna terhelést is hordozhat. A repülés maximális határa 2,2 ezer kilométer, magassága - 6,1 ezer kilométer. A járat óránként akár 313 kilométeres sebességgel történik.

Ellenőrzési pont

Ahhoz, hogy felszálljon, a drone elég sávokkal rendelkezikmindössze 200 méter hosszú - ez lehetővé teszi a különböző helyszíneken való működést. Nem csoda, hogy érdeklődésüket már kifejezte a Kínai Népi Felszabadító Hadsereg parancsnoksága. Ugyanakkor a projekt ügyfele az SF Express, egy nagy kínai futárcég: a szerződés értelmében három ilyen UAV-t kell szállítania 2019 vége előtt.

Érdemes megjegyezni, hogy az első tesztektől kezdvekevesebb, mint két év telt el azóta, hogy az AT200 2017 végén befejezte a repülést. A rakományt tartó eszköz több mint 5 ezer méter magasságban repült egy erős szél mellett, és ezzel megpróbált megoldani. A repülés (beleértve a kirakodási időt is) 4,5 óra volt.

Az új pilóta nélküli repülőgépek feladatai - biztosítvaa távoli területeken és a tengeri területeken élő emberekre vonatkozó rendelkezések és szükséges ipari termékek. A szakértők szerint ezek az eszközök jelentősen megtakarítják a fuvarozók pénzét, ugyanakkor növelik a járatok gyakoriságát.

Véleménye szerint, milyen más célokra lehet ilyen drónot használni? Írja meg a merész feltevéseket a megjegyzésekben, és a Telegram-csevegésünk során számos más tudományos és technológiai hírről beszélhetünk!