Tesla új versenytárssal rendelkezik. Nagy teljesítménytartalékkal és még a napenergiával is

A Lightyear holland cég bemutattaegy ötüléses elektromos Lightyear One prototípusa, amely a tetőre és a motorháztetőre szerelt napelemekkel van felszerelve, és lehetővé teszi az autó számára, hogy útközben "tankoljon". De ez nem az egyetlen újdonság megkülönböztető jellemzője. Az új elektromos autó fő előnye az erőforrás, amely magasabb volt, mint bármely más elektromos versenyző a piacon.

Lightyear egy elektromos jármű specifikáció

A bejelentett műszaki gyártók szerintAz új Lightyear One jellemzői, az autó hossza 5 057 mm, szélessége 1,898 mm. Az autó magassága - 1 426 mm. Az elektromos autó négy villanymotorral és egy akkumulátorral van felszerelve, amelynek kapacitása sajnos még nem jelentette be a gyártót. Ugyanakkor azt jelezték, hogy új termékük tartalékkészlete 725 kilométerre van egyetlen akkumulátorról, ami majdnem egynegyede több, mint az Ilona Mask - T modelljének leginkább feltöltött Tesla verziója. Ez utóbbi esetben 595 kilométer. Akár 100 km / h-ig a holland elektromos autó 10 másodperc alatt gyorsul.

Azt is javasoljuk, hogy olvassa el: Kína bevezette az első hidrogén autót rekord teljesítménytartalékkal

Feltöltő elektromos Lightyear One

Elektromos jármű akkumulátor-feltöltője van5 db négyzetméternyi különálló testelemekre helyezett napelemek használata. A gyártó szerint a napokon töltött órákonként ezek a panelek 12 km-re teszik meg a tápellátást. Más szóval, az autó tulajdonosa, miután reggel 30 kilométerre dolgozott, 8 óra múlva további 96 km-es utazást tud kapni még a Lightyear One csatlakoztatása nélkül az elektromos hálózatra. A gyártó azonban elmagyarázza, hogy a tényleges szám az elektromos járműhasználat régiójától és az évszaktól függ. Például egy lehetőség van, amikor az autó Hollandiában mozog, ahol az éghajlat nagyon nedves, és a nap nem olyan fényes. Nyáron a napelemek napi 30 kilométert tudnak hozzáadni, télen pedig csak 7 kilométer.

Természetesen a gyártó lehetőséget adott az akkumulátorok töltésére és a hagyományosabb módszerek alkalmazására - speciális villamos állomásokon vagy rendszeres aljzatból.

Mennyi ez a technológiai csoda?

A vállalat elfogadja az új termék előrendelését.az ajánlat azonban csak 500 példányban van korlátozva. Az autó fenntartásának joga érdekében a potenciális tulajdonosnak 119 000 eurót kell fizetnie (kb. 8,5 millió rubelt az aktuális árfolyamon) a zsebéből. Miután megkapta a Lightyear One-ot a villamos "költségkeret" hivatalos értékesítésében, az már 149 000 euró (majdnem 10,7 millió rubel) lesz. Meg kell jegyezni, hogy rengeteg pénz áll a rendelkezésünkre, hogy érezze a jövőt. Hasonlóképpen, ma is kaphatod a legjobb elektromos autót (a felmérések szerint) (természetesen Tesla, melynek autója még mindig rendelkezik a "zsetonnal"), fedezi a házadat a napelemekkel, és menj az étterembe változás céljából.

A Lightyear One-ot 2021-ben indítják el a "sunmobile" tömegtermelésében.

Feliratkozás a telegram csatornánkra.