A csillaghajó Ilona Mask felrobbant a tesztek során

A Crew Dragon hajó sikeres indítása ellenéreA tegnap történt SpaceX továbbra is problémákat okoz Elon Musknak és más űrhajóságoknak. Hadd emlékeztessem önöket, ez a Starship. Sőt, helyesebb, ha nem hajónak, hanem teljes értékű űrszállító rendszernek nevezik. Nemcsak hatalmas teherbírást kellene hoznia az űrbe, hanem lehetőséget kell adnia az emberiség számára a Hold és a Mars elérésére is. Még a tudományos fantasztikus írók is csak ilyen álomról álmodtak, és 2022-ben ez valósággá válhat. Csak meg kell oldania azokat a megbízhatósági kérdéseket, amelyek még mindig sújtják a programot. Sajnos sok közülük van.

A következő Starship-teszt robbanása nem volt meglepetés, de még mindig kellemetlen,

Amikor a SpaceX elindítja a Csillaghajót

Elon Musk kiküszöbölte az űrindítási terveketküldetések a Holdra és a Marsra, 2005 óta, amikor megkezdték az első előkészítő munkát. Azóta sok idő telt el, sok tesztet elvégeztek, és az idő múlásával meg is jelentek a misszió indításának hozzávetőleges dátumai. Ez az időszak jelenleg 2022. Igaz, 2022-ben a hajó indítását tervezik rakományos hajókkal, és a fedélzeten tartózkodó emberekkel csak 2024-ben kellene indulniuk.

A SpaceX sikeresen elindította a Crew Dragon hajót az ISS-hez

Sokaknak tűnhet, hogy ez túl sok.optimista, de a legtöbb ember nem hitt teljes mértékben a Sárkányhajó sikeres bevezetéséről az ISS-hez. Még a szerkesztőségünkben is viták merültek fel erről, és sokan komolyan beismerték, hogy ebben a szakaszban tiszta PR, és nem indítottak elindítást. Az a tény, hogy a dobás előtt nem tudtak eldönteni, és az utolsóig nem tudták elviselni az időjárás miatt, csak erősítette ezt az érzést. És május 30-án a rakéta még mindig elrepült. Maga Elon Musk azt mondta, hogy az emberiség büszke lehet erre az indulásra.

Elon Musk büszke lehet magára.

Robbanás Csillaghajó

A hajó tervezésének ebben a szakaszábantúl sok vészhelyzet. Az egyik ezen a héten történt, amikor robbanás történt a Starship SN4 metánmotor egy lövöldözős tesztje során egy texasi Boca Chica közelében lévő lövési tartományban, amelynek állítólag a hajót pályára kellett állítania, és ezt követően ugyanazon motornak biztosítania kell a repüléshez szükséges tolóerőt. .

Ennek a motornak a megkülönböztető jegyehogy metán és oxigén keverékén működik. Ugyanakkor maximális fajlagos tolóerőt biztosít az összes mai rakétamotor között.

Fajlagos tolóerő a motor tolóerő és súlyának hányadosa. Készíthet nagy teljesítményű motort, de ez sokat fog súlyozni. A nagyobb teljesítmény elérése a súly növelése nélkül a tervezők fő feladata (nem számítva a megbízhatóságot) és a motor hatékonyságának fő jellemzője

A robbanás, amely messze nem volt az elsőtől. Tavaly november óta ez a negyedik sikertelen kísérlet ebben az irányban. Tehát áprilisban egy másik prototípus, a Starship SN3 szám alatt felrobbant a folyékony nitrogén feltöltése során. Akkor maga Elon Musk ezt emberi tényezõnek nevezte.

Képzelje csak el, hogyan repül.

Ez év februárjában a Starship SN1 nitrogén prototípus felrobbant, amikor nitrogénnel töltötték meg. Tavaly novemberben a Starship MK1, amely nem teljesítette a szivárgásvizsgálatot, körülbelül ugyanezt szenvedett.

Nem valószínű, hogy ezek a nehézségek megállíthatják ezeketegy olyan ambiciózus projekt, mint a Starship. Sőt, már befejeződik, és csak a hordozók és üzemanyagrendszereik megbízhatóságával kapcsolatos problémákat kell megoldani. Noha ez a méltányosság szerint nem olyan jelentéktelen probléma, mert az űrhajó üzemanyagrendszere összetett, és a legkisebb hibák szinte azonnal katasztrófához vezetnek.

Tudsz? A SpaceX kiadott egy igazi szimulátort, amely dokkolja a Crew Dragon-t az ISS-sel

Mennyit fizet a Starship?

A Starship űrben történő elindításához szükség leszSzuper nehéz szállító. Metánmotorjaival akár 150 tonna rakományt is képes keringtetni pályára - ez sok. A Hold vagy a Mars felszínéről történő induláshoz nincs szükség emlékeztetőre, és a hajónak magának kell felszállnia. Meg kell jegyezni, hogy a rendszer egésze nagyon olcsó.

A teljes program becsült költsége:mindössze 5 milliárd dollár. Ez egyáltalán nem sok, tekintve, hogy az ingajárat-fejlesztési program 200 milliárd dollárba került. A többszereplős F-22 Raptor vadászgép kifejlesztése, amelyet a Lockheed Martin, a Boeing és a General Dynamics közösen hozott létre, különféle becslések szerint, 400 milliárd dollárt tesz ki.

Ugyanaz a repülőgép 400 milliárd dollárért

Ezen számok mellett a Csillaghajó értéke isteljesen nevetséges. Még ha a problémák is kétszer-háromszor növelik a projekt költségeit, az ár továbbra is nagyon alacsony lesz. Még mindig ki kell derítenünk, vajon ez a projekt teljes költsége. Végül is másként lehet megítélni. Például csak az összetevők létrehozásának költségeit vegye figyelembe, de ne vegye figyelembe az infrastruktúra költségeit.

Ha Marsba akar repülni, akkor azt mondjuk, amint a jegyek eladásra kerülnek. Kísérje figyelemmel a Telegram hírcsatornánkat.

A Starship mindenesetre sokba kerülolcsóbb, mint más rendszereknél. Érthető, mert a fő ötlet egy űrhajó fejlesztése kereskedelmi használatra. Tehát a lehető legkevesebbet kell befektetnie a fejlesztésbe, hogy a projekt a lehető leggyorsabban megtérüljön.

Körülbelül ilyen fajok jelennek meg a Marsra utazók előtt

Eddig a Starship indításának becsült költségeösszege 2 millió dollár, ebből megközelítőleg 900 ezer tüzelőanyagot fog fizetni, és valamivel több, mint egy millió levonásra kerül a hajó és a visszatérő alkatrészek értékcsökkenésére.

A motorok és a kijárási tilalom ordítása: a SpaceX hogyan kényszerítette a texasi lakosokat otthonuk eladására

Ha minden simán megy, akkor ez a projekt lesz az űrkutatás legnagyobb lépése 1961. április 12. óta, amikor Jurij Gagarin volt az első, aki magas repülést hajtott végre.