technológia

"Shatdaun" az Egyesült Államokban, amely arra kényszerül, hogy elhalasztja a Gateway Lunar orbital station első moduljának fejlesztését

Öt hetes felfüggesztésAz amerikai kormányhivatalok a Space News szerint három hónapra késleltették a NASA Aerospace Agency, a Gateway lunar orbitális űrállomás első elemének kifejlesztését, utalva az Egyesült Államok szövetségi üzleti lehetőségének honlapján február 26-án közzétett dokumentumra. A késleltetés befolyásolja a modul indítási idejét, azt mondta a forrás.

A jelenlegi koncepció szerint (2018-ban került bemutatásra)), a Gateway Lunar orbitális állomása 9 modulból áll. A NASA által közzétett dokumentumban a NASA értesíti a potenciális szerződő szervezeteket arról, hogy az első tervezett modul, az elektromos motor (Power és Propulsion Element, PPE) fejlesztése elhalasztásra került. Az Ügynökség ténylegesen felfüggesztette munkáját és különösen a pályázatok és a tervezési és technikai javaslatok kézhezvételét 35 napos időszakra az idei év decemberében és januárjában a kormány „leállása” miatt. Kezdetben a NASA-nak minden javaslatot elemeznie kellett, és márciusban szerződéseket kellett aláírnia a villamosmotor modul alkatrészeinek fejlesztésére vonatkozó szerződésekkel, de most az ügynökség arról számol be, hogy a projekt szakértői szakbizottsága csak május végéig tud kezdeni a javaslatok elemzését és értékelését.

A hírforrás azt jelzi, hogy a késedelem okozzaA „dominóhatás” úgy tűnik, hogy a PPE-modul fejlesztésének minden szakaszában, beleértve annak tervezését, összeszerelését és tesztelését is, egy későbbi időpontra és az űrbe való bekerülés várható időpontjára halasztották. A közzétett NASA dokumentum azt állítja, hogy az ügynökség "a menetrendváltozásnak megfelelően, elhalasztja a 2022 szeptemberétől a másik időpontig, de legkésőbb 2022. december 31-ig."

Tavaly november közepén bejelentette a NASAa PPE-modul fejlesztésében való részvételre irányuló kérelmek elfogadásának megkezdése. Az ügynökség úgy döntött, hogy a modult nem önállóan, hanem egy vagy több olyan vállalkozó rovására fejlesztette ki, akivel az ügynökség megköti a vonatkozó szerződéseket. A modul fejlesztésének, létrehozásának és tesztelésének minden feladata rájuk esik. A korábban bemutatott elképzelések szerint a modulnak körülbelül 7-8 tonna tömegűnek kell lennie, 12 kW-os ionmotorokkal kell vezérelnie, és a napelemek által termelt 40 kW-os energiát biztosítania kell. Az ügynökség korábbi kérései azt jelezték, hogy a modul a hidrazinon működő vegyi motorokat is használ, valamint egy 2000 kg xenon kapacitású tartályt is tartalmaz. A modul számított élettartama legalább 15 év. Ezenkívül tervezett kommunikációs állomást is használni a modulban.

A hónap elején az ügynökség azt jelentette, hogy nemellen, ha a jövőbeni vállalkozók olyan technológiákat használnak, amelyek már a kereskedelmi kommunikációs műholdakban használatosak a PPE-modulban, de arra sürgették a vállalatokat, hogy kerüljék el a túl konkrét javaslatokat, amelyek megkövetelhetik a modul-koncepció és a fejlesztés becsült költségeinek felülvizsgálatát.

"Az elektromos motor modul nagyon hasonlítkommunikációs műhold, ezért kiküszöböljük azokat a szigorú követelményeket, amelyeket rendszerint olyan rendszerek kifejlesztésekor javasolunk, amelyeket a személyzeti missziókhoz tervezett járművek részeként kell használni. Ily módon ki tudjuk használni a kereskedelmi kommunikációs iparág már meglévő fejlesztéseit ”- mondta Bill Gerstenmayer, a NASA űrkutatási programjának vezetője február 14-i kerekasztalján.

A NASA szerint a javasolt feltételeka magánvállalatokkal való együttműködés azonnal hasznos lesz minden olyan fél számára, aki részt vesz a projektben. Az ügynökség képes lesz gyorsan elkészíteni egy kész modult, és a vállalatok hozzáférhetnek a fejlett technológiákhoz, amelyek „képesek lesznek használni az új generációs műholdakban”.

A híreket megvitathatja a Telegram-chat-en.