Nem csak Cybertruck! Válogatás a hűvös elektromos pickupok közül

Amikor Elon Musk bemutatta Tesla színhelyétCybertruck, sokan csodálták és igyekeztek ilyen dolgot. Őszintén bevallom, nem igazán szeretem az autót, bár a Teslat és az elektromos autókat általában nagy tisztelettel tiszteletem. Az izgalmas, légköri belső égésű motorok iránti szeretetemmel elismerek mindenféle motort. Kiderült, hogy nemcsak a „cybertrack” gazdag az elektromos hangszedők családjában. Sokkal több van ezek közül, és néhányat már meg lehet vásárolni, de néhányat hamarosan megjelentetnek. Javaslom felsorolni őket, és megismerkedni azokkal, amelyek azok. Végül is már régóta megszoktuk az elektromos autót, de a pickupok újdonságok.

</ p>

A jövő pickupjai bármilyen lehetnek, de biztosan elektromosak.

Érdekes tény, hogy hétköznapiaz elektromos autók természetesen egyre népszerűbbek, de tőlük sokkal többet vártak el tőlük. Eddig minden rendben, de nem tökéletes, és valami újabbra van szükség. A nagyszámú elektromos terepjáró és pickup megjelenése az, amely az ipar fejlõdéséhez vezet.

Érdekes, hogy még Hummer is, akinek volt óHány probléma, úgy döntöttem, hogy újrakezdem, és megpróbálom a legendás „H” sorozatú modelljeimet valami elektromos cserére cserélni. Kezdjük azonban rendben, és természetesen az első, amit emlékezzünk a Teslara. Csak szükség van - érted.

A tartalom

• 1 Tesla Cybertruck - az elektromos pickupok hercege
• 2 GMC Hummer EV - visszatér
• 3 Ford F-150 EV - halhatatlan klasszikus
• 4 Rivian R1T - ford gép
• 5 Bollinger B2 - a második a maga nemében
• 6 Nikola Badger - Tesla van, van és Nikola
• 7 Lordstown Endurance - GM
• 8 Work -rse W-15 - szinte elektromos autó
• 9 Atlis XT - olcsó, de stílusos
• 10 Fisker Alaska - felvétel, ami nem

Tesla Cybertruck - az elektromos pickupok hercege

Természetesen Cybertruck van a lista tetején. Úgy tűnik, hogy azok is, akik nem követik a híreket, tudnak a futurisztikus elektromos hangszedőről.

A Tesla háromban kínálja Cybertruck kínálatátopciók: hárommotoros, kétmotoros és egymotoros verziók. Az első kettő négykerék-meghajtón, az utolsó - csak a hátsó részen lesz. Ő lesz az alapmodell. Az árak 39 900 USD-tól kezdődnek egy motoros opció esetén. Az első három motor 69 900 dollárral indul. Az értékesítés 2021 végére várható.

Érdekesnek tűnik, de túl futurisztikus.

A hárommotoros változat futtatása egy feltöltéssel leszkörülbelül 500 mérföld (800 km), és a gyorsulás 0-tól 60 mérföldig / óra 2,9 másodperc lesz. Kicsit több mint hat tonnát lehet vontatni. Az egymotoros változat esetében az autonómia és a maximális vontatás mutatói pontosan kétszer szerényebbek. Ikermotor közöttük van.

Kvíz: Mennyit tudsz az elektromos autókról?

GMC Hummer EV - Visszajött

Igen, a pickup teljes neve GMC Hummer EV. Miért? Ez nem a Hummer márka teljes újraindítása. Ehelyett a GMC márkakereskedéseiben a Hummer EV kiszerelést egyfajta almárkaként fogja eladni. Ez azonban az autótörténet egyik legnagyobb feltámadása, miután az eredeti Hummer valamivel több mint 10 évvel ezelőtt meghalt.

Részletek a GM első elektromos felvételérőleddig nem elég, de van néhány érdekes információ. A hangszedő 1000 lóerővel és őrült nyomatékkal jár. Lehetséges, hogy a számok túl vannak, mert az autónak valamilyen módon legalább 400 km-t kell megtennie egyetlen feltöltéssel.

Lehet, hogy ez úgy néz ki, mint az új Hummer.

A GMC Hummer EV-t ez év májusában kellett bevezetni, de a koronavírus miatt a GM visszahúzta az indítási dátumot. Nem világos, hogy mikor fogjuk látni az új terméket legalább a fényképeken.

Ford F-150 EV - halhatatlan klasszikus

Mindeddig nincs adat a legendás pickup elektromos változatáról, de sok újságíró hivatkozik forrásaira és azt állítja, hogy a modell minden bizonnyal lesz.

Így húzza az elektromos F-150 félmillió tonnát.

Jelenleg csak ezt mondhatjukAz elektromos kisteherautónak sok közös vonása van a szokásos F-150-ökkel. 2019 januárjában a Ford először bejelentette szándékát elektromos F-150 gyártására, majd tavaly nyáron bemutatta a prototípus működését. A felszedő egymillió fontot (kb. 420 000 kg) húzott.

A Tesla Model S és az új F-150 egyértelmű összehasonlítása.

Egyes jelentések szerint a teherautónak leszvalahogy nagyon érdekes módon bevezette a szellőzőrácsok rendszerét az előlapon. Nincs több mondanivaló, kivéve, hogy ebben az évben biztosan látni fogunk további információkat.

Rivian R1T - ford gép

Az R1T Rivian nagy érdeklődést váltott ki. Ráadásul az elektromos járművek közelgő megjelenése révén a vállalat megszerezte a bizalmat, sőt, olyan beruházások beáramlását is biztosította, mint például az Amazon és a Ford.

Ford Mustang lítium. Miért van szükség egy elektromos járműre sebességváltóra?

Az Honda Ridgeline méretű R1T 3,3 láb fordulót (kb. Egy méter) fog lefedni, és a futásteljesítmény 640 km mérföld lesz.

Rivian r1t

A Rivian két további akkumulátort kínálblokkok, amelyeknek kb. 300 mérföld (480 km) és 230 mérföld (370 km) futásteljesítményét kell biztosítani. Kínálnak 700 lóerő kapacitású berendezést, azzal a lehetőséggel, hogy a szoftver még nagyobb energiát tud felszabadítani. A leggyengébb motor teljesítménye 402 lóerő lesz.

A cég úgy véli, hogy sikerült megtalálnia a megfelelőt.egyensúly az elektromos autó között, amelyen az emberek naponta lovagolhatnak, de nem félnek elmenni az útról. Még sokféle, elegáns kiegészítővel is rendelkezik. A termelésnek ebben az évben kellett volna kezdődnie, de a vállalat a koronavírus közepette hátráltatta a dátumot. Az árak 69 000 USD-tól kezdődnek.

Bollinger B2 - a második a maga nemében

A Bollinger B2 az első pickup verziójaegy fiatal michiganiai cég autója, SUV B1, és hasonló műszaki jellemzőkkel és hasonló filozófiával rendelkezik. Általánosságban elmondható, hogy a B2 meglehetősen egyszerű autó, még a 125 000 dollár ára ellenére is.

Bollinger B2 - durva, de érdekes.

A Bollinger B1 2017-ben debütált a cégnél60 kWh vagy 100 kWh akkumulátort kínált, de a B2 verzió kiadásakor 120 kWh és 180 kWh lehetőségeket kínáltak. Ennek eredményeként a 120 mérföld (190 km), amely az elején volt, 200 mérföld (km) mérföld lett. A modern szabványok ez szintén nem elégségesek, de ez az érték a minimális verzióra vonatkozik.

Az autóipart nem csak a pickupok gyártják. Itt vannak a világ tíz legdrágább gyártású autója

De a többi leírás lenyűgöző. Teljesítmény 614 lóerő lesz, az autó pedig 7500 font (3400 kg) elhúzására képes. A fedélzeten valamivel több, mint másfél tonna rakományt képes befogadni.

Az autónak eredetileg a tavalyi évben kellett megjelennie, de most a határidők eltolódtak, és már beszélünk 2021-ről.

Nikola Badger - Tesla van, van és Nikola

Nikola legismertebb munkájaaz elektromos járművek és az üzemanyagcellás félpótkocsik piacra dobása, de ez év márciusban a társaság úgy döntött, hogy kihívást jelent az elektromos kiszerelés piacán. A gép elemeket és hidrogén üzemanyagcellás rendszert fog kombinálni, hogy meglehetősen vonzó tulajdonságokat hozzon létre.

A cég szerint a teherautónak kellett volnacsúcsteljesítmény 906 LE Ugyanakkor az autó képes 600 mérföldet (960 km) megtenni, amelyből 300 mérföld (480 km) van az akkumulátortól. A kilométer fennmaradó részét az üzemanyagcellás rendszer biztosítja, de a probléma az, hogy az ilyen tüzelőanyaggal történő utántöltő rendszerek infrastruktúrája még az elektromos járművek töltési infrastruktúrája mögött is van. Nikola már kijelentette, hogy tervezi segíteni a probléma megoldását és 700 hidrogénállomást épít az Egyesült Államokban, de ennek ellenére a hidrogénnek még hosszú utat kell megtennie.

Ez a hangszedő a legérdekesebb.

A nagy futásteljesítmény és a nagy teljesítmény mellett az autó isazt mutatja, hogy képes óránként 0–60 mérföldre gyorsulni 2,9 másodperc alatt, és a maximális vontatott teher 8000 font (kb. 3600 kg). Még nem vannak árak, és az autó csak papíron létezik, de tavaly a vállalat kijelentette, hogy készen áll egy prototípus kiadására egy éven belül. A terveket talán kissé módosították a világ helyzete miatt, de nagyon érdekes lenne megnézni az autót.

A Sony bemutatta a Vision-S elektromos autót. Hogy tetszik, Ilon?

Lordstown Endurance - GM

Lordstown Motors - új az elektromos készülékeknél"Race" pickupok. A társaság életre hívta azután, hogy tavaly megvásárolta a General Motors gyárát Lordstownban, Ohioban, és azonnal beterjesztette első modelljének, az Endurance pickupnak a terveit.

Magáról az autóról nincs részletesebb információ, de ismert, hogy szokatlan technológiát alkalmaznak benne - a kisteherautó kerekes motorokkal fog rendelkezni.

A nagy teljesítményű dízelfelszedők legjobb hagyománya szerint a motorháztető nagy.

A cég eredetileg tervezte megmutatnikész prototípus a 2020-as Detroiti Nemzetközi Autószalonon, de a koronavírus pandémiája sajnos megszakította az eseményt és ennek megfelelően a kiállítást. Az autó kiállítását elhalasztották az idén nyárra, és online formátumban fogják megjeleníteni.

Az autó azonban már előre megrendelhető 52 500 dollár áron. Az első vásárlók 2021 januárjában kapják meg autóikat.

Work -rse W-15 - szinte elektromos autó

A Workhorse évek óta működik, és az isA W-15 verzió sok figyelmet keltett, amikor 2016-ban debütált. A W-15 műszaki adatai egy lítium-ion akkumulátort tartalmaznak, amelynek hatótávolsága 80 mérföld (kb. 130 km), és ezután megnövelt hatótávolsággal bekapcsolja a benzinmotort.

Alternatív nézet: Miért nincs az elektromos autóknak jövője?

Az autó felkerült a listára, mert nem azegy klasszikus hibrid, amely csak néhány kilométerre halad az elektromossággal. A 130 km természetesen nevetséges a modern elektromos autók számára. A becslések szerint az új autó 450 lóerővel bír, és 5000 font (kb. 2200 kg) vontatására képes.

A jövőben a gépjárművek leszállítását tervezték az Egyesült Államok Postai Szolgálatának.

Atlis XT - olcsó, de stílusos

Atlis 2019 elején történt, amikorbejelentette XT elektromos pikapját. Azóta a hype visszaesett, de az érdeklődési kör megmaradt. A vállalat azt tervezi, hogy kínálja az XT kettős változatát, amely akár 35 000 fontot (kb. 15 000 kg) képes felvonni. A légrugózás 12 hüvelyk (több mint 30 centiméter) magasságot biztosít.

De nem úgy néz ki, mint ez.

Az átvitel részletei szinte semmiféle, detudunk legalább egy 125 kWh-os akkumulátort. Atlis azt is elmondta, hogy 300 mérföld (480 km), 400 mérföld (590 km) és 500 mérföld (800 km) autót kíván ajánlani. Az árnak 45 000 dollártól kell kezdődnie, ami meglehetősen ambiciózusnak tűnik. De a márka rajongói klub tagjai havi 700 dolláros előfizetéssel vásárolhatnak autót előfizetéssel. Ez az összeg magában foglalja a biztosítást és az autó karbantartását. A konfigurációtól függően a havi összeg magasabb lehet. Először azonban el kell indítania az autót a gyártásban.

A Tesla új fejlesztése szinte örökké teszi az elektromos autók számára

Fisker Alaska - egy pikapp, amely nincs ott

Talán ez a legtitkosabb autó a listából. Még semmit sem tudunk róla. A hangszedés csak akkor jelent meg, amikor a Fisker vezérigazgatója, Henrik Fisker, ez év februárjában tweetelte képét és gyorsan törölte. Abban az időben Fisker azt állította, hogy nem tudja megerősíteni a képen látható autó modelljét vagy nevét, de megerősítette, hogy „valóban egy moduláris elektromos jármű platformon működik, amely számos különféle rendelkezésre álló pickup modell alapját képezheti”.

Ennek a gyártónak nem csak egy kisteherautója van. Ennek ellenére még nincs felvétel.

A Fisker jelenleg összpontosíta jövő évi óceáni SUV megjelenésén. Tehát valószínűleg eltel egy idő eltelte, mielőtt bármit is látunk vagy hallunk Alaszkáról - ha a gyártásról van szó, és az autó megtartja a nevét. Érdekes, hogy a Renault már rendelkezik ilyen névvel. Nem olvasnak újságot?

Írja be a Telegram chatbe a következő autók közül melyiket szeretné.