általános. kutatás. technológia

A NASA új villamos motorokat tesztel repülőgépek számára

Az amerikai űrügynökség elfoglalthosszú ideje új tesztrepülőgép kifejlesztése és most a tesztelésre való felkészítése, amelynek feladata egy egyedi szárny tesztelése, amely 14 légcsavar hajtású villanymotorral rendelkezik. A repülőgép "Maxwell" nevet kapott, sorozatszáma X-57.

12, a szárnyon elhelyezkedő motort használnak felszállásra és leszállásra, a fennmaradó két és erősebb motor a szárny szélein helyezkedik el, és repülésre szolgál.

A teszt modell alapját olaszul vették fela Tecnam P2006T repülőgép, ahonnan gyári motorjait és szárnyait lebontották, helyettesítve őket saját fejlesztésükkel - hosszú vékony szárny, elektromos hajtásokkal. Jelenleg a fejlesztők elfoglaltak a számításokról és az energiafogyasztás csökkentésének módjairól. A cél az, hogy fogyasztásának ötszörösére csökkenjen 175 km / h sebességgel, amellyel egy kétüléses magánrepülőgép repül.

Az Amerikai Repüléstechnikai Intézetben beszélt,Charles Bolden, a NASA megjegyezte, hogy az X-57 újabb mérföldkő volt a repülőgépgyártás fejlesztésében, és új láthatárot nyitott a fejlesztők számára. Elmondása szerint az elektromos repülőgép működőképes prototípusa bizonyítani fogja, hogy a légi szállítást csendesebbé, hatékonyabbá és környezetbarátabbá lehet tenni. Ez szintén csaknem 40% -kal csökkenti a kis repülőgépek üzemeltetési költségeit.

Az X-plane sorozat egy speciális amerikai kísérleti légi járművek és rakéták, amelyek új technológiák és aerodinamikai koncepciók beépítésére szolgálnak.