általános

Úgy tűnik, hogy Tesla eladta a Fiat és a General Motors üvegházhatású gázok kölcsönét. Miért van ez egyáltalán?

GM és Fiat Chrysler jelentették, hogy megvásároltákszövetségi üvegházhatású gázok hitelei a Tesla-tól, a Delaware államban benyújtott és Bloomberg által felülvizsgált kérelmek szerint. Az a tény, hogy mind az amerikai szövetségi kormány, mind a Kalifornia kölcsönöket nyújtanak az autógyártóknak, hogy nulla szintü üvegházhatású gázkibocsátású autókat, azaz szén- vagy más égéstermékeket értékesítsenek. Ezek az autógyártók eladhatják hitelüket más autógyártóknak, amelyek meghaladják a szennyezési kvótát.

Így egyfajta rendszer születikkorlátozások és kereskedelem, amely további költségeket ró az autógyártókra, akik nem akarják megváltoztatni az autóik üzemanyagát, és előnyöket adnak más, környezetbarátabbaknak.

Tesla "üvegházhiteleket" értékesít

A Tesla nem az első év jelentések az értékesítésérőlhitelek, de a vásárlók általában nem voltak megnevezve. Áprilisban csak a Financial Times fedezte fel a Fiat Chrysler és a Tesla közötti megállapodást, amely a pletykák szerint több száz millió eurót fizetett. Az FT szerint a Tesla lehetővé tette a Fiat számára, hogy az európai flottát Teslával egyesítse, hogy megfeleljen az átlagolt kibocsátásokra vonatkozó szigorú uniós jogszabályoknak. Szó szerint a Tesla autók nulla kibocsátásúak, a Fiat pedig nagy, de átlagosan valamit hoznak létre.

A hírek miatt nem meglepő, hogy FiatA Chrysler megvásárolja az USA szövetségi üzemanyag-fogyasztási hiteleit a Tesla-tól, hogy megfeleljen az Egyesült Államokban még szigorúbb kibocsátási törvényeknek. Meglepő módon a General Motors pletykák szerint Tesla kölcsönöket is vásárol a megfelelőségért. A GM a Tesla legnagyobb versenyzője az elektromos járművek értékesítésének területén (2018 negyedik negyedévében a vállalat elegendő villamos járművet értékesített Boltnak, hogy megindítsa a villamos járművekre vonatkozó szövetségi adókedvezményt). De végül a GM sokkal több belső égésű motort értékesít, mint az elektromos járművek.

Bloomberg szerint a GM jelenleg nem szükségesegyenesen annyira vásárolni hitelek. A vállalat ezt azonban azért teszi, hogy a jövőben még szigorúbb kibocsátási követelményeknek is megfeleljen. A Tesla, a GM és a Fiat közötti megállapodás részleteit nem teszik közzé, de tudjuk, hogy 2018 harmadik negyedévében Tesla 190 millió dollárért értékesített "üvegházhiteleket". 2010 óta a cég közel 2 milliárd dollárt szerzett a „zöld” törvényeknek megfelelő hitelek értékesítésében.

Olvassa el, milyen éghajlati pokolban élünk.

További hírek a Tesla-ról és az éghajlatról a Telegraph csatornánkban.