Lightyear One - napos felvonó, tisztességes tartományban (9 fénykép + videó)

Holland indítási fényév néhánykésőn bemutatott egy elektromos jármű Lightyear One működő prototípusát. Az újdonság napelemekkel szembesült. Ennek köszönhetően a WLTP szabvány szerinti haladás hihetetlen - 725 kilométer.

Minden kerékhajtás egy külön motorhoz vezet. Igaz, az aljzatba helyezett akkumulátor teljesítménye és kapacitása nem ismert. Csak azt tisztázta, hogy akár száz autó gyorsul 10 másodperc alatt. Azt is megígérte, hogy 20 ezer "nap", azaz ingyenes, kilométer évente.

A soros változat két év alatt kerül kiadásra119 000 euró, vagyis a jelenlegi árfolyamon körülbelül 8,5 millió rubel. Az újdonság szélessége 1898, hossza 5057, a magassága 1426 mm. A törzs tágas, 780 liter. Az aerodinamikai együtthatót még nem jelentették be, de tisztességesnek ígérkezik.

Lightyear gyártó cég három évvel ezelőttmegalapította az Eindhoven Műszaki Egyetem korábbi diákjait. Ezután a Solar Team Eindhovenben dolgoztak. Ez a csapat háromszor megnyerte a Bridgestone World Solar Challenge-t - a napelemek prototípusainak versenye. A srácok hihetetlenül gyorsan gyűjtöttek befektetéseket, előlegeket és támogatásokat 20 millió euró összegben. A projekt részben finanszírozta az Európai Uniót a Horizon 2020 innovációs program részeként, ma a Lightyear több mint 100 embert foglalkoztat, beleértve a korábbi Ferrari és Tesla mérnököket is. A Lex Höfsloot cég igazgatója megjegyezte, hogy az autót a semmiből építették, csak a természet törvényeire összpontosítva. Végül hihetetlenül hatékony designt kaptak a tetőn és a motorháztetőn található napelemekkel, amelyek az elektromos jármű felületét 5 négyzetméteren foglalják el.

Az akkumulátort háztartási aljzatból lehet tölteni3,7 kW (töltésóránként 35 kilométerenként), 22 kW váltakozó áram (209 kilométer / óra) vagy 60 kW egyenáramú egyenáramú (570 km / óra) töltése. A beépített napelemek miatt óránként a Lightyear One is elegendő energiát termel 12 kilométeres utazáshoz.

A vásárlók már 100 autót foglaltak leaz első tétel 500 példányból áll. Az igazgató azt állítja, hogy a magas ár az új technológiák magas költségének köszönhető. A közelgő modelleknek kevesebbet kell fizetniük.

Forrás: lightyear.one