technológia

Ilon Musk: 50 kilométeres alagutat építek az ausztrál hegy alatt. olcsó

A gyárak, újságok, gőzhajók, Ilon Musk tulajdonosaúgy tűnik, hogy nem csak a Hold és a Mars embereit akarja rendezni, és megoldani a globális energetikai válság problémáit, hanem az egész világ logisztikájának - a közlekedési problémának - a fejfájásával is foglalkozni. A Boring Company alapítója és tulajdonosa felajánlotta, hogy az Ausztrál Kék-hegységben egy alagút ásott. Válaszul egy ausztrál politikus kérdésére arról, hogy mennyibe fog kerülni egy alagút építése a hegyekben az új-dél-walesi államban, Musk azt válaszolta, hogy cége készen áll egy ilyen projekt megvalósítására, és nagysebességű, kétirányú tranzitútvonalat épít a Sydney és Nyugat-Ausztrália között, amely meglepően alacsony olyan értékű projektek.

Ez nem az első alkalom, amikor a Maszk kínáljaszolgáltatásokat az ausztrál tisztviselőknek. Emlékezzünk rá, hogy 2017-ben Musk javasolta egy Tesla Powerwall energiatároló rendszer kiépítését Ausztráliában. Ugyanakkor megígérte, hogy cége 100 napon belül megbirkózik ezzel a feladattal, és ha a határidőket nem lehet teljesíteni, akkor az országnak nem kell fizetnie a projektet a kenguruért - a vállalat maga viseli a költségeket. És mit gondolsz? Az ígért idő alatt épített és tartott, miközben 50 millió dollárt keresett.

A maszk új vállalkozása, a Boring cégVállalat, csak néhány év, de már készen áll a világméretű projektekre. Muskus csak múlt decemberben ünnepélyesen megnyitott egy 1,83 kilométeres és 4,3 méter széles tesztcsatornát a SpaceX központja alatt Hortonban. Muskus ma a logisztikai kérdéseket az ausztrál tisztviselőkkel tárgyalja.

Az Új-déli parlament felső házának tagjaWales Jeremy Buckingham a Twitter oldalán keresztül fordult a Maszkhoz, és megkérdezte, hogy egy 50 kilométeres alagút a Kék-hegység alatt tehetné meg, hogy megoldja a „fojtogató forgalom” problémáját.

Talán 50 millió dollár / állomás

- Elon Musk (@elonmusk) 2019. január 16.

</ p>

Musk válaszolt, hogy az egyes kilométerek építésea nagysebességű kétirányú tranzitút lefektetésére szolgáló alagút 15 millió dollárba kerül. Ez azt jelenti, hogy a projekt teljes költsége körülbelül 750 millió dollár lesz. Az unalmas társaság tulajdonosa kifejtette továbbá, hogy az alagút belépési és kilépési állomásainak építése további 50 millió dollárba kerülne minden egyes tárgyra.

A tisztnek tetszett az ötlet. Megígérte, hogy megvitatja az ausztrál kormány más képviselőivel és különösen az új dél-walesi miniszterelnök Gladys Beredzhiklyannal, majd tájékoztatja a döntést.

A megjegyzések szálában a Maszkötlet pozitív visszajelzést is talált:

Sydney örökre és hozzakorlátlan gazdasági jólét nyugatra. Megoldaná a lakásválságot. A gyártás növekedésének engedélyezése. Engedje meg, hogy megbirkózzunk a bevándorlók beáramlásával, még a bevitel növekedésével is. #brilliant

- Gavin King (@ gavinking77) 2019. január 16.

</ p>

- Ez örökre megváltoztatja Sydney-t és hozzakorlátlan gazdasági lehetőségek a nyugat számára. Meg tudjuk oldani a régió lakhatási válságát, hogy felgyorsítsuk a termelés növekedését. Megoldjuk a migránsok beáramlásának problémáját, ”írta Sydney, Gavin King lakója.

Az unalmas vállalat legfontosabb célja, hogyaz alagutak összköltségének csökkentése. A Horton alatt épült maszk 10 millió dollárra becsülhető, beleértve az alagút, a belső infrastruktúra, a szellőztetés, a világítás és a biztonsági rendszerek beszerzésének költségeit. Összehasonlításképpen, az alagút ugyanazon mérföldköltsége hagyományos módon, a maszk szerint legfeljebb 1 milliárd dollár. A vállalat azt javasolja, hogy az ilyen alagutakat az elektromos járművek nagy sebességű földalatti mozgására 240 km / h sebességgel használják.

Ha az unalmas cég valóban aláír egy szerződést az alagút az ausztrál hegy alatt történő elhelyezésére, akkor a vállalat számára ez lesz az első projekt az Egyesült Államokon kívül.

Gondolod, hogy megbirkózhatnak a feladattal? Ossza meg gondolatait a Telegram csevegésünkben.