technológia

Pontosan egy évvel ezelőtt Ilon Musk autót küldött az űrbe. Mi van vele?

Pontosan 12 hónappal az első indítás óta.Falcon Heavy szuper nehéz rakéta a SpaceX cég SpaceX cégének. 2018. február 6-án a SpaceX prototípusra öltözött, a Starman-próbabábu által vezérelt Ilona Mask Tesla Roadster alapítója, a Tesla Roadster személyi autója elindult a Kennedy Űrközpont központ 39 Pad-ból. Hogy van az autó, amely egész évet a Nap körüli pályán töltötte?

Az elektromos autó hiperbolikus pályára kerültFöld, majd egy heliocentrikus pályán, melynek apogeája (a Nap legtávolabbi pontja) a Mars kerületén és a Föld közelében található, a heliocentrikus pályán elindult.


A SpaceX Falcon Heavy szuper-nehéz indító jármű elindítása a Kennedy Űrközpont kozmodromából 2018. február 6.

Érdemes megjegyezni, hogy a futás soránAz elektromos autó számos hivatalos megnevezést kapott: a műholdas katalógusban TESLA ROADSTER / FALCON 9H néven fut a 43205-ös számmal, és az US Space Research adatok nemzeti elemző katalógusában 2018-017A számot rendel.

Tesla utazó

A roadster és a sofőr eljutott a Mars pályájáhoztavaly november elején, és még mindig ott van valahol, körülbelül 365 millió kilométerre a Földtől, a helyszínen, ahol a SpaceSupport és a mérnök Ben Pearson készítette. A Teslában a Nap körüli forgási periódus körülbelül 557 Föld nap.

Meg kell jegyezni, hogy az összes következtetésAz autó elhelyezkedése kizárólag matematikai számításokon alapul. A gép maga is nagyon kicsi, így még a leghatékonyabb földi teleszkóp segítségével is látható, és ehhez az esethez egy térbeli teleszkóp, például ugyanazt a Hubble-t teljesen megengedhetetlen luxus jelentette.

Ugyanezen Pierce, roadster szerint maegy év után az utazás az űrben, legvalószínűbb, biztonságos és hangos, mert a mélytérben nagyon kevés tárgy van, amely károsíthatja. Az Indiana Egyetem kémiai professzora, Bill Carroll egyetért vele, aki úgy véli, hogy a Földben keringő űrhulladék nagy veszélyt jelenthet az autóra. Ugyanakkor a tudós hozzáteszi, hogy a festék, a bőr belső műanyag részei jelentősen lebomlanak az ionizáló sugárzás hatására az interplanetáris térben. A tudós azzal érvel, hogy a Föld mágneses terének védelme alatt az emberek, akik sokáig dolgoztak egy űrállomáson, szenvedhetnek a sugárzás hatásától.

A professzor úgy véli, hogy még egy autó ésúgy néz ki, talán egész, részleteit, valószínűleg elveszítheti erejét és rugalmasságát. A fémből készült karosszéria azonban valószínűleg nem szenvedett semmilyen szerkezeti sérülést. Végül ugyanazok a Voyager-1 és Voyager-2 próbák még mindig 40 év után dolgoznak az űrben, és többnyire, ha nem teljesen, fémből készülnek, a tudós hozzáteszi.

Mindenesetre, Tesla, mint a vezető, ha nemaz űrhulladékokat elpusztítja, amikor közeledik a Földhöz, nem tudnak örökre körbevenni a Naprendszer körül. A tavalyi számítások azt mutatják, hogy a „tér szuperautó” végül a Vénuszra vagy a Földre esik. Ez több tízmillió évre fog történni. Ugyanezek a számítások azt mutatják, hogy 6% és 2,5% -os valószínűség van arra, hogy az autó a következő években a Földre vagy a Vénuszra esik.

Nem a Falcon Heavy rakéta utolsó elindítása

Általában az első rakéta elindulhatezért kockázatos, mivel a fuvarozó hasznos terhelése ebben a szakaszban, nem drága űrhajók használatosak, amellyel senki sem akar kockáztatni, hanem tömeges tárgyakat. Ezek általában csak fémből vagy betonból készülnek. Még az első indítás előkészítése előtt Ilon Maszk azt mondta, hogy a viccként az első Falcon Heavy „utas” -ját választotta.


A Starman dummy egy elektromos szuperautó Ilona maszkja mögött ült Tesla Roadster a Föld hátterében. Fénykép készült a Falcon Heavy rakéta első indításakor 2018. február 6-án

Ugyanakkor nehéz nem felismerni azt a tényt, hogyEgy szuper-nehéz indító jármű sikeres elindítása nagyon jó PR-mozdulat volt a SpaceX számára, és nemcsak a befektetők, hanem a vállalat potenciális ügyfeleinek érdekeit is vonzotta. Tehát a Falcon Heavy első igazi kereskedelmi bevezetése március 7-én várható. A fuvarozónak el kell indítania egy 6,6 tonna Arabsat 6A-t a Szaúd-Arábia távközlési műholdába a közeli pályára.

Kétlépcsős Falcon Heavy, ami a leginkábbkorunk erőteljes erősítőhordozója a Falcon-rakéták családjának fejlődési fázisa. A Falcon 9 indító járműre épül, és lényegében módosított első lépcsőjét használja központi egységként (I. szakasz), valamint a Falcon 9 két további módosított első lépcsőjét oldalirányú gyorsítóként. Az első szakasz minden blokkja újra felhasználható. Az első indítás során a SpaceX két Falcon Heavy oldalsó gyorsítót óvatosan landolt a US Air Force bázisán a Canaveral-fokon. Sajnos a rakéta központi egységét nem sikerült kirakni. Hiányzott egy lebegő platform, amely az Atlanti-óceánon fekszik, Florida partjainál.

A Yandex.Dzen csatornánk segítségével nagyon kényelmes a tudomány és a technológia világából származó legfrissebb hírek követése.