A SABRE innovatív levegőmotor tervezete megkapta a "zöld fényt"

Innovatív hibrid fejlesztésA SABER (Synergetic Air-Breathing Rocket Engine) a British reaktor motorok hiperszonikus jet-motorja, amely hatékonyan képes működni mind a légkörben, mind a térbeli vákuumban, új fázisba lépett. Nemrégiben a vállalat sikeresen meg tudta védeni a Nagy-Britannia európai és brit űrügynökségeiben a motor fogalmi tervét. Amint azt az ESA honlapján jelezték, a következő 18 hónapban a fejlesztők tesztelik az új erőmű egyes összetevőit.

Különösen az új hónapokban az elkövetkező hónapokbanA britishi Buckinghamshire-i kutatóközpont építésénél a légköri levegőben és folyékony hidrogénben működő erőmű gázgenerátorának demonstrátorának első próbáját kell elvégezni.

A vázlatterv az egyik elsőbármely technológiai fejlesztési program szakaszaiban. Ebben a szakaszban a tervezők meghatározzák a berendezés lehetséges megjelenését, a főbb funkciókat, a benne használható technológiákat, az előzetes tervezési megoldásokat.

Az új erőmű jellemzőjeforradalmi előhűtő kamrát használva, amelynek fogalmi munkája több mint 10 évvel ezelőtt kezdődött. Az előhűtő rendszer vékony, csavart csövekből álló tömböt használ, amely folyékony hidrogénnel van töltve. Ez a kialakítás lehetővé teszi, hogy az első levegőbevezetőbe beáramló légáramlást 1000 ° C-ról -150 ° C-ra 1/1000 másodpercre lehűtse, majd belép a motorba. Normál körülmények között ez kondenzálódást okozhat a levegőben, majd a motor jegesedhet. A vállalat azonban megtalálta a módját, hogy ezt elkerülje.

SABRE Hibrid Jet Engine diagram

Kezdetben és bekapcsoláskor a SABRE úgy fog működni, minta légköri levegőn és a folyékony hidrogénben működő szokásos közvetlen áramlású motor. Ebben a szakaszban a levegő a gázgenerátorba kerül az üzemanyag-ellátó rendszer és az oxidálószer körül keringő kiömlő levegő bemeneteken keresztül. Amikor a sebesség elérte az 5 Machs (5966 km / h) értéket, a motor átkapcsol rakéta üzemmódra, amelyben oxidálószerként folyékony oxigént használnak. A légcsatornák átfedik egymást. Rakéta üzemmódban a motor 25 Mach-os sebességre képes gyorsulást biztosítani.

Művészi bemutató: A SABRE hibrid levegő-sugárhajtású motorjain alapuló űrsíkok teljesen újrafelhasználhatóak és jelentősen olcsóbbak, mint a hagyományos rakéták

Pénzügyi támogatás a projektfejlesztéshezaz innovatív SABER motort a Rolls-Royce és a Boeing hajtja végre. Az ESA (10 millió euró) és a British Space Agency (50 millió euró) szintén hozzájárult a pénzügyekhez. Korábban arról számoltak be, hogy egy teljesen összeszerelt erőmű tesztjei 2020-2021-ben történhetnek.

</ p>

A híreket megvitathatja a Telegram-chat-en.