általános

Az autók megtanulják megérteni a járművezetők érzelmeit

Az ingerlékenység oka, amely kifejezveagresszió, mind pszichológiai, mind fizikai kimerültség lehet. Ez veszélyes forrás a figyelme elvonására az úton. A Lausanne-i Szövetségi Műszaki Iskola beépített érzelemfelismerő rendszert fejlesztett ki az arckifejezésekhez. A prototípus tesztelése azt mutatta, hogy ennek az ötletnek nagyon érdekes perspektívája lehet.

A modern technológiák lehetővé teszik az arc olvasását,hét érzelem feltárása, amelyek mindenki számára egyetemesek, például félelem, harag, öröm, szomorúság, undor, meglepetés és megvetés. Ez az ismeret felhasználható a videojátékokban, az orvostudományban, a reklámban és esetleg az autókban is. Mint tudod, a fáradtságon kívül egy másik kockázati tényező a vezető érzelmi állapota.

Hogyan lehet mérni a vezető érzelmeit?

Be kell vallanom, hogy az érzelmek mérése nem könnyű,különösen érintésmentes módon. A jelfeldolgozó laboratórium szakemberei az arcfelismerő rendszert adaptálták a gépjárművekhez. A készülék egy infravörös kamerára támaszkodik, amelyet a kormánykerék mögött helyeznek el.

A felmerült fő problémaA fejlesztők célja, hogy az eszköz felismerje az ingerlékenységet az arcváltozások utánozása révén. Mindegyik sofőrnél ez eltérő módon fejeződik ki: az egyiknél az arcizmok megrándulnak, a másik az átok alatt áll, a harmadik az érzelmeket próbálja elrejteni egy türelmetlen arc mögött. A projekt ebben a szakaszában a feladat egyszerűsítése érdekében a kutatók csak két érzés nyomon követése mellett döntöttek: a harag és az undor.

A tanulmány két szakaszon ment keresztül. Először a rendszer „megtanulta” azonosítani az érzelmeket egy különféle arckifejezéssel rendelkező emberek fotósorozata alapján, majd ugyanazon érzelmi videón képzett. Az oktatóanyagok a valós helyzeteket tükrözik, beleértve az autóban is. Az olvasott érzelmek és a minták összehasonlításának sebessége az alkalmazott elemzési módszerektől függ. De általában a rendszer jól működött, és a legtöbb esetben pontosan meghatározta az ingerlékenység támadásait.

Mi történt rosszul?

Nem hibavizsgálatok nélkül. De leggyakrabban az egyén nagyon megváltoztatható állapota miatt történt. Meg kell érteni, hogy a probléma összetettsége az érzelmi individualitásban rejlik.

Olvassa el még - A Tesla autók kevésbé valószínűsítik, hogy vészhelyzeteket hozzanak létre a közeledő sávban

A tudósok további terveket terveznekegy tanulmány, amely javítja a rendszert, kiegészítve azt fejlettebb algoritmusokkal és az ember-gép interfésztel. Az érzelmek felismerése csak egy kis része a biztonság és a vezetési kényelem javításának. A modern autókban már létezik a vezető fáradtságát csökkentő rendszere: figyelemmel kíséri a vezető fizikai állapotát, és ha bizonyos eltéréseket észlel, figyelmezteti a megállás és pihenés szükségességét. Az ilyen rendszerek a vezető működésének ellenőrzésére, az autó mozgásának és a vezető tekintetének ellenőrzésére épülnek. Például, ha egy autó oldalról a másikra csúszik, a rendszer jelzi, hogy meg kell állni.

További érdekes híreket a Telegram hírcsatornán olvashat.