általános. kutatás. technológia

10 leghosszabb híd a világon

A hidak a legősibbek közé tartoznakaz emberiség találmányai. Ha nem ezek a szerkezetek, akkor távoli őseink nem tehettek volna meg nagy távolságokat, mert sok kilométert folyók és egyéb akadályok választanak el egymástól. Eleinte egyszerűek voltak, deszkákból és kötelekből. De az idő múlásával az emberek valóban nagyszerű, több kilométer hosszú építményeket kezdtek építeni. A világ leghosszabb hídjai közül viszonylag nemrég, a 2000-es évek után épültek. Nehéz autók és emberek járnak rajtuk minden nap, de szorosan tartják magukat, és egyszerűen csodálatosak. A leghosszabb híd Kínában található, és több mint 164 kilométer hosszú. Tudjuk meg, hogyan néz ki és miért jött létre. Beszéljünk bolygónk többi hosszú hídjáról is.

A fotón - a Manhattan-híd körülbelül 2 kilométer hosszú. Nem a leghosszabb a világon, hanem egyszerűen gyönyörű

A tartalom

  • 1 Melyek a hidak?
    • 1.1 Danyang-Kunshan viadukt
    • 1.2 Changhua-Kaohsiung viadukt
    • 1.3 Tianjin viadukt
    • 1.4 Changdei viadukt
    • 1,5 Híd a Wei felett
    • 1,6 Hong Kong-Zhuhai-Macau híd
    • 1.7 Bang Na autópálya
    • 1,8 Jaber-híd
    • 1.9 Pekingi viadukt
    • 1.10 Híd-gát a Pontchartrain-tó felett

Mik a hidak?

A hidak felépített szerkezetekvíztestek, szakadékok és szakadékok felett, hogy az emberek könnyedén legyőzhessék azokat. A víz fölé emelt hidakat úgy hívják. De az utak feletti szerkezeteket hívják felüljárók... Ha egy híd átmegy egy szakadékon vagy szakadékon, akkor az viadukt... Szokás a hidak forgalmi terhelés szerinti felosztása is: közúti, vasúti, gyalogos stb. Van egy felosztás is a típus típusa szerint:

  • gerenda - egyszerű hidak, amelyek alátámasztásokból és gerendákból állnak. Általában rövidek és viszonylag gyorsan építenek;
  • távtartó - összetett rendszerek, amelyek mind az alsó gerendákból, mind a felső segédrészekből, például ívekből állnak.

Az alább felsorolt ​​hidak különböző típusúak lehetnek. De van egy közös vonásuk - legalább 20 kilométer hosszúak.

Danyang-kunshan viadukt

Fentebb már megtudtuk, hogy viaduktokat hívnakszakadékok és szorosok fölé épített hidak. A Danyang-Kunshan viaduktot 2010-ben emelték a kínai városok, Sanghaj és Nanjing között. Hossza 164,8 kilométer, és ez a világ leghosszabb hídja. Legalábbis ennek tekintik a Guinness-rekordok könyve szerint. A vonatok ezen a hídon haladnak át, és mintegy 9 kilométert haladnak át a vízen. Tehát a sofőrök és az utasok megnézhetik a Yangchenghu-tavat, amely a kínai szőrmés rák egyetlen élőhelye, amelyet csemegének tekintenek. A híd költségeiről szóló információk a forrásokban eltérőek. 8,5 és 10 milliárd között mozog.

Érdekes tény: Danyang-Kunshan építése sorána viadukt éjjel-nappal 10 000 ember dolgozott. Az építkezéshez 500 000 tonna acél és 2,5 millió köbméter beton kellett. A híd képes kibírni egy 8-as erősségű földrengést.

Danyang-Kunshan viadukt - a világ leghosszabb hídja

Zhanghua-Kaohsiung viadukt

A világ második leghosszabb hídja szintén ezen találhatóKína területén. Autók mozgatására van szükség Baguazhang és Kaohsiung városok között. A szerkezetet hegyvidéki területeken emelték, amelyeket szeizmikusan veszélyesnek tartanak. Ezeken a helyeken földrengések is előfordulhatnak, ezért a hidat különösen erőssé kellett tenni. Ez a vasúti vonat 157,3 kilométer hosszan húzódik, és csak elmarad az elsőtől. A viadukt 2007-ben épült. Azóta havonta 200 millió ember utazik vonattal.

Zhanghua-Kaohsiung viadukt

Tianjin viadukt

Ezt a hidat 2010-ben emelték, közötta kínai Langfang és Qingxian városi kerületek. Hossza 113,7 kilométer, és vonatok is haladnak rajta. Mivel azon a helyen található, ahol a Hai-he folyó 5 forrása csatlakozik, néha a vonat utasai láthatják a természet csodálatos szépségét. Ez a híd egy időben nagy problémát oldott meg két kínai körzet közötti nagyon hosszú utazás formájában.

Tianjin viadukt

Changdei viadukt

Ez a híd 105,81 kilométer hosszú, mintA fent leírt, 2010-ben építették a vonatok mozgására Kína távoli városai között. A híd fő jellemzője, hogy építése során egy teljesen új technológiát alkalmaztak, amely megvédi a földrengéstől. A híd vonatai 350-380 kilométer / órás sebességgel közlekednek, és néhány perc alatt távoli régiókba juttathatják az embereket.

Changdei viadukt

Wei híd

Az ötödik leghosszabb híd köti össze a kínai városokatZhengzhou és Xi'an. A híd teljes hossza 79,7 kilométer, ezért 2-szer lépi át a Wei folyót. A hosszú híd számos más folyót, utat és vasutat keresztez. A vasúti nyomvonal építése 2008-ban befejeződött, de csak 2010-ben nyílt meg. És ez egy nagyon közvetlen útvonal, minimális fordulattal, így a nagysebességű vonatoknak (amelyekből Kínában sok van) esélye sincs leszállni a sínekről.

Wei híd

Lásd még: Milyen lesz a Föld, ha az összes óceán száraz?

Hong Kong-Zhuhai-Macau híd

Csak úgy történik, hogy a világ leghosszabb hídjaifőleg Kínában található. A Hong Kong, Zhuhai és Makaó városokat összekötő híd hatalmas komplexum, amely még egy vízalatti alagutat is magában foglal. A szerkezetet az állami tulajdonban lévő China Communications Construction Corporation építette, és 2018-ban nyitották meg. Az út hossza 55 kilométer, és 6 sávból áll az autók számára.

A Hong Kong-híd, Zhuhai és Makaó városait összekötő híd része

Bang Na autópálya

Thaiföld területén pedig van egy híd, amelynek hossza 54kilométer, vagyis valamivel rövidebb, mint az előző. Ez a hat sávos út Bangkokban található, és díjat igényel. A hidat azért építették, hogy csökkentse a forgalmi dugókat a városba való belépéskor. hogy azok a sofőrök, akik nem akarnak elakadni az úton, pénzt fizethetnek és biztonságosan áthaladhatnak a hídon. 2000-ben építették, és egy ideig a világ leghosszabbnak számított. Ezután megépültek a fent említett hidak, és a Bang Na autópálya elveszítette a rekord tulajdonos státuszát.

Bang Na autópálya

Jaber hídja

A 48,5 kilométer hosszú Jaber-híd találhatóKuvait állam, amely Ázsia délnyugati részén található. 2019-ben építették a járműforgalom számára, és 6 fő sávval és egy vészsávval rendelkezik. A híd építésére 2,6 milliárd dollárt különítettek el. Ez tekinthető a leghosszabb hídnak, amely megszakítás nélkül keresztezi a víztestet a leszálláshoz. Naponta több tízezer autós halad át rajta, csodálva a Kuvait-öböl hatalmas területeit.

Jaber hídja

Pekingi viadukt

Az úgynevezett pekingi óriáshíd volt2010-ben épült és ismét Kínában található. Hossza 48,1 kilométer, és nagyon gyors vonatokra tervezték. Egyes források szerint a vonatok 6-10 perc alatt lefedik az egész hidat. Ez a híd a kínai városok, Peking és Sanghaj közötti vasútvonal része. Érdemes megjegyezni, hogy a vonatmozgások közötti időköz csak körülbelül 5 perc. Vagyis ez az útvonal szinte metróként működik.

Pekingi Óriás-híd

Gát híd a Pontchartrain-tó felett

Végül elértük a tizedik helyetleghosszabb hidak a világon. 1969-ben épült és 38,4 kilométernyire húzódik az amerikai Pontchartrain-tó felett. Metairie és Mandeville városainak összekapcsolására építették. A híd összeomlásának megakadályozása érdekében az építőknek 9000 betontartóval kellett megtámasztaniuk. Ennek a hídnak a története nagyon hosszú, és ez idő alatt számos vészhelyzeti baleset történt rajta. Például 1974-ben több uszály ütközött a híddal. A pálya egy része megsemmisült, és több autó zuhant a vízbe.

Híd a Pontchartrain felett műholdas képen

Ha érdekli a tudomány és a technológia hírei, feliratkozzon csatornánkra Yandexben. Ott találhat olyan anyagokat, amelyeket még nem tettek közzé a webhelyen!

Sajnos a hídbalesetek nemritkaság. Webhelyünk számos cikket tartalmaz a modern történelem legsúlyosabb katasztrófáiról. Az egyiket ezen a linken olvashatja el.