tehnologija

Zašto je prva cesta na svijetu sa solarnim pogonom potpuni neuspjeh?

Prema znanstvenicima, oko 0,5% cijele površinenaš planet prekriven je cestama. Ovo prilično veliko područje koristi se samo za automobilski promet, ali zašto ga ljudi ne koriste u druge svrhe? Na primjer, ceste se mogu prekriti solarnim pločama koje proizvode električnu energiju za napajanje uličnih svjetala. Takva je ideja prije nekoliko godina došla s predstavnicima francuske tvrtke Colas. 2016. godine konačno je sagrađena prva svjetska cesta na solarni pogon, ali sada je žele srušiti. Činjenica je da je tvrtka napravila puno glupih pogrešaka.

Sunčana cesta 1.6 Wattwaykilometara je položeno u francuskoj regiji Normandiji. Oko 3000 četvornih metara ove staze bilo je prekriveno solarnim pločama koje bi, prema tvorcima, mogle napajati lampione u gradu Turuvre aux Perches. Oko 5,2 milijuna dolara potrošeno je na izgradnju ceste, ali tvrtka na kraju nije uspjela nadoknaditi utrošeni iznos.

Najduža solarna cesta

Isprva su svi voljeli cestu, čak i FrancuziMinistar energije. Ideja mu se toliko svidjela da je jednog dana objavio da želi vidjeti solarne panele na svakih 1.000 kilometara svih cesta u Francuskoj. Ali, u budućnosti se pokazalo da put od solarnih panela ne proizvodi toliko energije koliko se trebalo. Kreatori su željeli da on proizvede 150 000 kWh električne energije godišnje, ali do srpnja 2019. primijetili su da cesta stvara samo 40 000 kWh. Učinkovitost baterija konstantno je opadala, a krivnja je bila, grubo rečeno, glupost stvaralaca.

</ p>

Zašto je srušena cesta s solarnih panela?

Tvrtka je napravila veliku pogrešku na samom početkucestogradnja. Izgrađena je u gradu Caenu koji je jedan od najgušnijih u Francuskoj. Prema znanstvenicima, u prosjeku stanovnici ovog grada sunce vide samo 44 dana u godini. Pa o kakvoj solarnoj energiji možemo razgovarati ako većinu vremena nebo prekriva gusti sloj oblaka?

Jedan od njihovih solarnih panela za put na Wattwayu

Također tijekom izgradnje ceste u 2016. god.Colas je površinu premazao smolom. Prema njenom mišljenju, takav premaz trebao je zaštititi baterije od pukotina tijekom kretanja automobila. Možda je smola doista izdržala pritisak kotača automobila, ali tvrtka uopće nije mislila da bi se kamioni mogli voziti ovom trasom. Na kraju je većina solarnih panela pukla, pa je tvrtka morala rastaviti 90 metara ceste.

Pukotine na solarnoj ploči

Povrh svega toga, tvrtka je zaboravilada će s vremenom cesta biti prekrivena smećem i lišćem. Tek nakon nekog vremena shvatili su da solarni paneli prekriveni prljavštinom postaju gotovo beskorisni. Nije poznato koliko energije prljavih i ispucalih ploča može proizvesti, ali jedva da je bilo dovoljno napajati čak i par tri svjetiljke. Zašto je onda takav put potreban?

Pročitajte nužno: Sunčani asfalt: put u budućnost ili put u nigdje?

Ispada da joj jednostavno ne treba snagaFrancuska je toga konačno svjesna. Projekt je već službeno proglašen neuspjehom, a uskoro će solarna cesta biti srušena. Umjesto toga, bit će postavljen običan asfaltni put. U međuvremenu, u Nizozemskoj i Kini postoje sunčane ceste, ali njihova sudbina ostaje nepoznata. I što mislite - mogu li sunčane ceste biti od koristi? Ili su svi osuđeni na neuspjeh? Raspravimo o tome u komentarima ili u našem Telegram chatu.