opći

Waymo pušta autonomne taksije na cestu. Nema vozača uopće

To više nije tajna, na nekimana cestama se testiraju bespilotna vozila. Istovremeno, popularne taksi usluge čak pružaju mogućnost korištenja bespilotnog načina prijevoza. Međutim, u ovom trenutku, bespilotni taksiji doista nisu bespilotni, jer iz sigurnosnih razloga ljudi postoje u njima kako bi spriječili hitnu situaciju ako se iznenada pojave. Ali prilično velika tvrtka Waymo ide dalje i proizvodi taksije na cestama bez vozača.

Potpuno bespilotni taksiji već su stvarnost

Prema Techcrunchu, Waymo,Automobilska divizija Alphabeta kupcima je poslala e-poštu. U pismima se kaže da vrlo brzo prilikom naručivanja taksija prilikom sljedećeg putovanja možda nema vozača koji bi osigurao sigurnost. Iz ovoga možemo zaključiti da je tvrtka napokon mogla pregovarati s vlastima i osigurati odgovarajuću razinu sigurnosti za svoje autonomne automobile.

Do sada tijekom testova bespilotnih operacijaprijevoz cestama Phoenixa, prijestolnice Arizone, kao i nakon punog pokretanja bespilotne taksi službe (koja su, usput rečeno, modificirani minibusevi Chrysler Pacifica), vozači koji su uvijek kontrolirali autopilot uvijek su sjedili za volanom automobila. No, uskoro će potreba za njima nestati. Ako klijent dobije potpuno bespilotno vozilo, u aplikaciji Waymo vidjet će posebnu obavijest. Izvorno pismo možete vidjeti na donjoj slici. Usput, kako se osjećate bezpilotnim automobilima? O tome pišite u našem chatu u Telegramu.

Tekst pisma koje Waymo šalje svojim kupcima

Waymo je prvo počeo testiratitehnologija 2009. godine u Mountain Viewu u Kaliforniji. Od tada je tvrtka proširila testno područje na ostale gradove, pokrenula vlastiti posao i započela samostalno razvijati uređaje za opremanje njima bespilotnim vozilima. 2016. godine u Arizoni je otvoren istraživački centar koji se bavio razvojem i usavršavanjem tehnologije, a 2017. godine prvi su putnici koristili autonomne taksi usluge. Prošlog prosinca pokrenuta je Waymo One, komercijalna taksi služba za samostalnu vožnju. Tako je u samo 10 godina mali startup na početku svog puta promijenio cjelokupnu automobilsku industriju.

Pogledajte također: Kako se autonomni automobili uče probiti na putu?

Uvođenje bezpilotnih vozila postat ćevažna prekretnica za tvrtku i industriju u cjelini. Uprava Wayma već se obratila američkom Ministarstvu prometa s prijedlogom izmjene obaveznih zahtjeva za opremom vozila. Tvrtka se posebno želi odreći upravljača i papučica ugrađenih u dizajn vozila kako bi se u potpunosti povjerila upravljanju automatizacijom.

Ali to su sve stvari budućnosti. Danas ostaje niz pitanja. Na primjer, nije jasno koja će ograničenja Waymo postaviti za putovanja bez vozača i hoće li ih uopće postaviti. Vjerojatno je da će servis djelovati u "jednostavnijim" uvjetima kao što su rijetko naseljena područja, izbjegavajući složene dijelove i brze ceste kako bi se osigurala sigurnost putnika.