opći

Waymo je skuplji od Tesle i Ubera. Pogodi zašto?

Jedinica abecede koja se baviSamoupravan prijevoz - Waymo - po prvi put može privući kapital izvana. U ovom slučaju, cijena tvrtke bit će "nekoliko puta više" Cruisea, slične podružnice General Motorsa, koja je procijenjena na oko 15 milijardi dolara. Prema TechCrunchu u vezi s informacijama, Waymo nije odgovorio na zahtjev za komentar.

Koliko je Waymo

Waymo, koji ove godine obilježava deset godinaobljetnica, treba veliku količinu novca. Prikupljanje kapitala od vanjskih investitora, što potiče glavni financijski direktor Ruth Porat, pomoći će u ograničavanju troškova i prvi put pokazati Waymovu procjenu tijekom nekoliko godina. Međutim, abeceda ne želi odustati od previše posla.

Prije nekoliko godina, Waymo je dobio ocjenu 4,5milijardi dolara, iako analitičari tvrde da bi mogla premašiti 175 milijardi dolara, na temelju predviđanja budućih prihoda. Vratite se i ponovno pročitajte ovu liniju. Za usporedbu, procjena od čak 100 milijardi dolara stavit će Waymo ispred Ubera, Tesle, GM-a i Forda.

Google trenutno imakapitalizacija od 817 milijardi dolara, može priuštiti podršku Wayma. Međutim, ovo nije prvi put da tražilica traži vanjske investitore koji su spremni ulagati u njegove nevjerojatne avanture, umjesto da razvijaju novi posao s vlastitim kapitalom. Kao i Verily, istraživačka organizacija u vlasništvu Googlea koja se bavi znanostima o životu, i Makani, podjela vjetroelektrana koja je također izašla iz Google X-a, prodala dionice Silver Lakeu i Shellu.

Krstarenje je, pak, privuklo i vanjskekapitala od stjecanja GM u 2016 za 581 milijarde dolara. Sredinom 2018. godine Vision Fund uložio je 2,25 milijardi dolara u Cruise, osiguravajući SoftBanku s gotovo 20-postotnim udjelom u GM-ovom poslovanju.

Što radi Waymo?

Waymo je postao zasebno poduzeće u 2016. iDanas je pod kontrolom izvršnog direktora Johna Krafchika, Porata i tehničkog direktora Dmitrija Dolgova. Tvrtka je stigla na naslovnice krajem prošle godine, kada je lansirala Waymo One, komercijalnu uslugu robota na području Phoenixa, prvi profitabilni pothvat. U novije vrijeme, Waymo je najavio da će prodati vlastite senzore za svjetlo i daljinske uređaje, odnosno LiDAR, tvrtkama izvan autonomne transportne industrije, koje će joj donijeti i novac.

Procjenjuje se da bi već 2030. prihodi Wayma mogli dosegnuti 114 milijardi dolara.

Pa, sve ide na činjenicu da je konkurencija na tržištuAutomobili koji su sami vozili bili bi strašni. Ne tako davno, pisali smo da je Amazon uložio u pokretanje automobila koji se sami voze, a koji su stvorili ljudi iz Ubera, Tesle i Wayma. Ulaganja su također bila prilično dobra - oko pola milijarde dolara - ali to se ne može usporediti s potencijalnom procjenom Wayma. Mislite li da ovaj startup ima potencijal od 175 milijardi dolara? Recite nam u našem chatu u Telegramu.