tehnologija

# videozapis | Pokusni let amfibijske P2 Xkursion je bio uspješan

Različite zemlje svijeta razvijaju električnu energijuzrakoplovi vodozemci sposobni za uzlijetanje i slijetanje na površinu vode. Vjeruje se da su iznimno korisni u gašenju šumskih požara, evakuaciji posade brodova i drugih operacija spašavanja, jer mogu sjediti gotovo bilo gdje. Nedavno je Equator Aircraft testirao amfibijske zrakoplove P2 Xcursion preko tehnološkog parka Eggemoen u Norveškoj i bili su vrlo uspješni.

Prije toga, zrakoplovi su letjeli samo malimvisine, ali sada je porastao mnogo više i ostao u zraku 10 minuta. Probni pilot Eskil Amdahl letio je zrakoplovom koji se napajao isključivo električnom energijom - testirano je rukovanje vozilom, statička i dinamička stabilnost. Tvrtka je uvjerila da zrakoplov radi kako se očekuje - programeri imaju dijagnostičke podatke kako bi riješili manje probleme.

Avion je krenuo zahvaljujući električnom97 kW ENGIRO M97 motor - u ovom slučaju baterija ima dovoljno energije za 35-minutni let. Investitori tvrde da će kasnije verzije moći ostati u zraku više od 105 minuta, a nakon uvođenja Energio generatora, trajanje letova može doseći šest sati.

U kokpitu stane 2 osobe i velikakoličina prtljage. Oblik strukture je najjednostavniji, što značajno smanjuje otpornost na plivanje na površini vode. Zrakoplov teži 750 kilograma, au isto vrijeme može nositi teret težine 250 kilograma. Maksimalna brzina leta i navigacija s najmanjom potrošnjom goriva je 241 kilometar na sat, a maksimalni domet leta je 1565 kilometara.

</ p>

Prema izvršnom direktoru tvrtke Equator Aircraft Thomasu Bredreskifti, oni s nestrpljenjem očekuju dan kada mogu testirati vodozemce na vodi, jer nije testiran u takvim uvjetima.

U kojim drugim misijama amfibija može biti korisna? Podijelite svoje pretpostavke u komentarima ili u našem chatu za telegram.