opći

Lotus Evija - najmoćniji automobil na svijetu. 2000 konjskih snaga za 2 milijuna dolara

Britanski proizvođač super automobila Lotuspredstavio prvi uistinu novi automobil nakon što je tvrtka postala dio kineskog koncerna Geely 2017. godine. Kompletnih Lotus proizvoda još nismo vidjeli od 2008. godine, kada je uvedena Lotus Evora. Svako sljedeće vrijeme tvrtka je proizvodila samo nove modifikacije i posebne verzije postojećih strojeva. Tvrtka je odlučila svoj povratak aktivnoj aktivnosti najaviti vrlo hladno, ne manje, predstavljajući najmoćniji automobil na svijetu. Da, i potpuno električno.

Novost se zove Evija (čitaj: Evaya) razvijen je u suradnji s tvrtkom Williams Advanced Engineering, koja opskrbljuje električnim automobilima Formule E punjenje i posjeduje Williams Martini Racing team.

</ p>

Najmoćniji električni automobil na svijetu

Zahvaljujući upotrebi četiriElektromotori koji su ugrađeni na svaki kotač, snaga Evija je 2000 konjskih snaga, a maksimalni okretni moment od 1700 Nm. Dinamički pokazatelji koje tvrtka naziva procijenjenim. Prema njima, od mjesta do 100 km / h Evija bi trebala ubrzati za manje od tri sekunde. Za osvajanje elektroničke igle brzinomjera od 200 km / h bit će potrebno još 3 sekunde. Kada se ubrza do 300 km / h, električni automobil će raditi za devet sekundi. Procijenjena maksimalna brzina - više od 320 km / h.

Budući da se izračunavaju pokazatelji, zaključci o tomeprave mogućnosti Lotus Evije je prerano za napraviti. Ali na papiru sve izgleda pomalo skromnije nego što obećavaju konkurenti. Primjerice, Ilon Mask obećava da će njegov Tesla Roadster superautomobil moći ubrzati do 100 kilometara na sat za samo 1,9 sekundi, razvijajući maksimalnu brzinu od 400 kilometara na sat. Pročitajte kako će Tesla to postići. Isti Rimac C Two, električni hypercar, predstavljen prošle godine, obećava ubrzanje na "stotine" u 1,85 sekundi, a "maksimalna brzina" - na 415 km / h.

Lotus je opremio Eviju baterijom koja podržavakapacitet punjenja do 800 kilovata. Kapacitet baterije, smješten u središtu stroja iza sjedala, je 70 kilovat-sati. Navedena kilometraža od jednog punjenja je oko 400 kilometara. Od 350-kilovatne stanice za punjenje, Lotus Evija se može napuniti za 12 minuta do 80 posto, a za 18 minuta - do 100. Tvrtka primjećuje da ako postoji 850-kilovatna stanica za punjenje, električni hypercar može se puniti od 0 do 100 posto u samo 9 min.

Masa Evije je samo 1680 kilograma. Za električne automobile ove razine nije mnogo. Primjerice, težina najbližih natjecatelja u lice Rimac C_Two i iste Pininfarina Battista je 1950 kilograma, odnosno dvije tone. Lotus tvrdi da je njihov automobil najlakši električni hypercar na svijetu. Smanjenje težine u Eviji postignuto je zahvaljujući monokoku od karbonskih vlakana, koji teži samo 129 kilograma i stvoren je pomoću sličnih tehnologija za automobile Formule 1. \ t

Duljina stroja je 4459 milimetara, širina - 2000 mm, visina - 1122 mm. Koristi se ispred 20-inčnih, a stražnjih - 21-inčnih kotača.

Inženjeri su obavili ozbiljan posaoaerodinamika automobila. Lotus Evija nema retrovizore. Njihovu ulogu obavljaju kompaktni fotoaparati ugrađeni u prednje odbojnike i krov. Oni prenose sliku na zaslonima unutar kabine.

Vrata Lotusovog hiper-auta kontrolira električni pogon koji se aktivira iz ključa ili konzole na stropu unutar automobila.

Montirani stražnji spojler, kojiOsim toga, on može promijeniti kut nagiba, omogućujući vam da smanjite ili povećate silu potiska stražnjeg dijela električnog vozila. Osim toga, u stražnjem dijelu automobila iza lukova kotača nalaze se tuneli za usis zraka. Zrak struji kroz suženi dio, a na izlazu se stvara vakuumska zona s smanjenim tlakom. Razmak od tla dvostruke Evije iznosi samo 105 mm.

Automobilska sjedala također su izrađena od karbonskih vlakanai obrubljen s Alcantara. Na upravljaču je prekidač između pet načina vožnje - Range, City, Tour, Sport i Track. U isto vrijeme, izvješćuje se da će s maksimalnim performansama način Track (trkaći trag) električni akumulator vozila opremljen s četiri radijatora za hlađenje izdržati sedam minuta vožnje trag u borbenom načinu do pune pražnjenja. Čini se da je maksimalna kilometraža od 400-430 kilometara od jednog punjenja moguće postići samo u najekonomičnijem modu Range.

Unutar kabine, kao što možete vidjeti, instaliran je samo jedan zaslon - digitalna ploča s instrumentima. Prikazuje samo potrebne informacije koje neće odvratiti vozača od upravljanja.

Volan je toliko sličan kao i trkaći automobili Formule 1

Lotus je izvijestio da proizvodi najmoćnijeAutomobil u povijesti tvrtke počet će 2020. godine. No, kao što je slučaj s takvim automobilima, cirkulacija hipermarketa bit će vrlo ograničena - samo 130 komada. U tom slučaju, za svaku jedinicu će morati platiti najmanje 1,7 milijuna funti (više od 133 milijuna rubalja). Tematski stručnjaci su sigurni da će poznavatelji sve kupiti do kraja ovog tjedna, ako ne i ranije.

Usput, poznati engleski voditelj iNovinarka Drezemy Clarkson, specijalizirana za automobilske teme, već je uspjela procijeniti novi proizvod iz Lotusa. Prema njegovim riječima, automobil doista izgleda zanimljivo. Ali on je vrlo konzervativan i preferira automobile koji rade na motoru s unutarnjim izgaranjem. Eviji je više volio kad bi imao isti V8 motor.

</ p>

Pretplatite se na naš kanal u Yandexu. Objavljeni su dnevni materijali koji ne padaju na stranicu.