Ilon Musk: Pod australskom planinom izgradit ću tunel od 50 kilometara. jeftino

Vlasnik tvornica, novina, parobroda, Ilon Musk,čini se da on želi ne samo naseliti ljude na Mjesecu i Marsu i riješiti probleme globalne energetske krize, nego i suočiti se s glavoboljom čitave svjetske logistike - problemom prometa. Osnivač i vlasnik tvrtke Boring ponudio je iskopati tunel u Plavim planinama Australije. Kao odgovor na pitanje australskog političara o tome koliko bi koštalo izgraditi tunel kroz planine u državi New South Wales, Musk je odgovorio da će njegova tvrtka biti spremna poduzeti takav projekt i izgraditi brzu, dvosmjernu tranzitnu rutu koja povezuje Sydney i zapadnu Australiju, što je iznenađujuće nisko za projektima takve veličine.

Ovo nije prvi put da Mask nudi svojeaustralskim dužnosnicima. Podsjetimo da je 2017. Mask predložio izgradnju Tesla Powerwall sustava za pohranu energije u Australiji. Istodobno je obećao da će se njegova tvrtka nositi s tim zadatkom za 100 dana, a ako nije moguće ispuniti rokove, zemlja neće morati platiti projekt za kengura - tvrtka će preuzeti sve troškove. A što misliš? Izgradio je i čuvao u obećanom vremenu, zarađujući 50 milijuna dolara.

Novi pothvat tvrtke Mask, tvrtke BoringTvrtka, samo nekoliko godina, ali već je spremna preuzeti projekte svjetske razine. Samo u prosincu prošle godine Musk je svečano otvorio probni tunel dužine 1,83 kilometra i širine 4,3 metra odmah ispod sjedišta SpaceX-a u Hortonu. Danas Musk raspravlja o logističkim pitanjima s australskim dužnosnicima.

Član gornjeg doma parlamenta New SouthWalesov Jeremy Buckingham, na svojoj Twitter stranici, obraćajući se Masku, pitao se koliko bi mogao koštati tunel od 50 kilometara ispod Plavih planina, što bi riješilo problem “krijumčarenja prometa u Sydneyu”.

Oko 15 milijuna dolara po kilometru možda na dva načina, pa možda oko 750 milijuna dolara plus možda 50 milijuna dolara po stanici

- Elon Musk (@elonmusk) 16. siječnja 2019

</ p>

Musk je odgovorio da je izgradnja svakog kilometratunel za polaganje brzog dvosmjernog tranzitnog puta koštat će oko 15 milijuna dolara. To znači da će ukupni trošak projekta biti oko 750 milijuna dolara. Vlasnik tvrtke Boring također je objasnio da bi izgradnja stanica za ulazak i izlazak iz tunela koštala dodatnih 50 milijuna dolara za svaki objekt.

Službenici se ta ideja svidjela. Obećao je da će o tome razgovarati s drugim predstavnicima australske vlade, a osobito s Gladysom Beredzhiklyan, premijerom Novog Južnog Walesa, a zatim obavijestiti o odluci.

U nitima komentara, ideja Mask također je pronašla pozitivne povratne informacije:

Sydney zauvijek i donesineograničen ekonomski napredak na zapadu. Riješio bi stambenu krizu. Omogućiti rast proizvodnje. Dopustite nam da se nosimo s priljevom migranata čak i povećati unos. #brilliant

- Gavin King (@ gavinking77) 16. siječnja 2019

</ p>

"To će zauvijek promijeniti Sydney i donijetineograničene ekonomske mogućnosti Zapada. Mogli bismo riješiti stambenu krizu u ovoj regiji, kako bismo ubrzali rast proizvodnje. Riješit ćemo problem priliva migranata ”, napisao je stanovnik Sydneyja Gavin King.

Ključni cilj tvrtke Boring jesmanjenje ukupnih troškova polaganja tunela. Maska, izgrađena pod Hortonom, procjenjuje se na 10 milijuna dolara, uključujući i troškove polaganja tunela, unutarnje infrastrukture, ventilacije, rasvjete i sigurnosnih sustava. Za usporedbu, cijena iste milje tunela, postavljena na tradicionalne načine, prema Masku je do milijardu dolara. Tvrtka predlaže korištenje takvih tunela za brza podzemna kretanja električnih vozila pri brzinama do 240 kilometara na sat.

Ako dosadna tvrtka stvarno potpiše ugovor za polaganje tunela ispod australske planine, onda će za tvrtku biti prvi projekt izvan Sjedinjenih Država.

Mislite li da će se nositi sa zadatkom? Podijelite svoje misli u našem telegramu.