Automobili će naučiti razumjeti emocije vozača

Uzrok razdražljivosti koji je izražen uagresija, može biti i psihički i fizički umor. Ovo je opasan izvor ometanja puta. Federalna politehnička škola u Lausanni razvila je sustav prepoznavanja emocija na licu. Testovi na prototipu pokazali su da ova ideja može imati vrlo zanimljivu perspektivu.

Suvremene tehnologije omogućuju čitanje u lice,otkrivajući sedam emocija koje su univerzalne za sve ljude, kao što su strah, bijes, radost, tuga, gađenje, iznenađenje i prezir. To se znanje može koristiti u video igrama, medicini, oglašavanju i eventualno u automobilima. Kao što znate, osim umora, drugi faktor rizika je emocionalno stanje vozača.

Kako izmjeriti emocije vozača

Moramo priznati da mjerenje emocija nije jednostavno,posebno na beskontaktni način. Laboratorije za obradu signala prilagodile su sustav prepoznavanja lica za upotrebu u automobilima. Uređaj se oslanja na infracrvenu kameru postavljenu iza upravljača.

Glavni problem s kojim se susreoprogrameri, omogućuju uređaju prepoznavanje razdražljivosti oponašajući promjene na licu. Za svakog vozača to se izražava drugačije - kod jednog se mišići lica trzaju, drugi psuje, treći pokušava sakriti emocije iza bezizlaznog lica. Kako bi pojednostavili zadatak u ovoj fazi projekta, istraživači su odlučili pratiti samo dva osjećaja: ljutnju i gađenje.

Studija je prošla kroz dvije faze. U početku se sustav „naučio“ prepoznati emocije iz serije fotografija ljudi različitih izraza lica, a zatim su trenirali na istim emocionalnim videozapisima. Materijali za trening odražavaju stvarne životne situacije, uključujući automobil. Brzina izvođenja usporedbe pročitanih emocija s uzorcima ovisila je o korištenim metodama analize. No općenito je sustav dobro funkcionirao i u većini je slučajeva točno odredio napade razdražljivosti.

Što je pošlo po zlu?

Ne bez testova neuspjeha. Ali najčešće se to dogodilo zbog vrlo promjenjivog stanja pojedinca. Treba razumjeti da složenost problema leži u emocionalnoj individualnosti.

Pročitajte također - Tesla automobili će imati manje vjerojatnosti da će stvoriti izvanredne situacije na prilaznoj traci

Znanstvenici planiraju dodatnestudija koja će poboljšati sustav, dopunjavajući ga naprednijim algoritmima i sučeljem čovjek-stroj. Prepoznavanje emocija samo je mali dio napora za poboljšanje sigurnosti i udobnosti u vožnji. Već u modernim automobilima postoji sustav kontrole umora vozača: on prati fizičko stanje vozača i ako otkriva određena odstupanja, upozorava na potrebu zaustavljanja i odmaranja. Takvi su sustavi izgrađeni na kontroli djelovanja vozača, kontroliranju kretanja automobila i kontroliranju vozačevih pogleda. Na primjer, ako automobil počne lutati bočno, sustav signalizira potrebu da se zaustavi.

Više zanimljivih vijesti možete pročitati na našem informativnom kanalu Telegram.