La technologie

De quoi auront l'air les ports aériens pour les taxis volants d'Uber?

Lors d'un événement spécialement organisé, UberEberate, Uber, a indiqué où il allait construire les futures escales de ses taxis volants et a également présenté plusieurs concepts sur la façon dont les gens peuvent regarder ce service. Selon le portail Tech Crunch, lorsque la société a annoncé le développement du projet Uber Air (taxi aérien), Dubaï a été choisie comme premier site où l'ouverture d'un tel service a été envisagée, mais les plans ont été modifiés par la suite. En conséquence, l'Australien Melbourne a été choisi comme première ville où le port aérien sera ouvert.

Il est à noter que Melbourne a contourné les villes du Brésil,La France, l'Inde et le Japon, qui ont également été considérés pour lancer un nouveau service. En outre, il a été annoncé qu'Uber allait lancer un taxi aérien dans deux autres villes. La compagnie a précisé que les vols d’essai débuteront en 2020 et qu’un lancement commercial à grande échelle est prévu pour 2023. À ce stade, Uber ouvrira deux autres ports pour les taxis aériens aux États-Unis. L'un sera à Dallas (Texas), l'autre à Los Angeles (Californie).

"Le gouvernement australien suitune approche prometteuse pour le développement et l'utilisation des services de covoiturage (partage de véhicule, - ed.) et pour l'avenir des technologies de transport. La combinaison des facteurs démographiques et géospatiaux de Melbourne, ainsi que les particularités de l'approche de la culture de la technologie a fait de ce lieu une plate-forme idéale pour le lancement de notre service Uber Air. À l’avenir, la société envisage de construire des sites similaires dans d’autres villes », a déclaré Susan Anderson, directrice régionale d’Uber Australia.

Au dernier événement partenaires de la sociétéont présenté 16 concepts de leurs sites d'atterrissage pour les taxis aériens d'Uber Air appelés Skyports. Ci-dessous, il est possible de se familiariser avec six d’entre eux qui, selon les médias, se révèlent être les plus réussis. Uber indique que la construction de tels sites se fera sur les toits des parkings à plusieurs étages, ainsi que sur les toits des bâtiments peu utilisés.

«Depuis le premier lancement d’Uber Air aura lieu àAu cours des années à venir, la collection de concepts de plates-formes d’atterrissage Skyport Mobility Hub présente aujourd’hui une vision prédéfinie, pratique et informée de la nouvelle infrastructure qui sera nécessaire pour fournir notre service planifié », a déclaré John Badalamenti, responsable du service développement d’Uber Elevate.

«Incarnant la synergie de notre objectif, cesLes projets démontrent une transition en douceur du transport terrestre conventionnel, tel que notre covoiturage Uber Pool, aux véhicules volants. L'esprit de l'architecte est capable d'imaginer un monde inexistant et d'en faire une réalité. Cette année, nous avons invité des équipes d'architectes novatrices et très talentueuses afin qu'elles puissent imaginer comment les hubs Skyport connectés peuvent être intégrés à l'infrastructure urbaine de Los Angeles, Dallas et Melbourne », a ajouté M. Badalamenti.

Projet Sky Loft de Pickard Chilton et Arup

Ce "skyport", appelé Sky Loft,Il couvre une superficie de 3 700 mètres carrés et est équipé d'une piste d'atterrissage, d'un coin salon et d'une salle d'attente, ainsi que de magasins, de places de stationnement pour les vélos électriques JUMP et les scooters électriques. Il est proposé de construire cet aéroport à Melbourne.

"Représentant un élégant etSolution performante, notre concept Sky Loft pourra offrir aux personnes un niveau de qualité et de confort sans précédent. Généralement, les objets de ce type sont créés en tenant compte de l'infrastructure environnante. Nous sommes allés plus loin et avons créé ce concept en tenant compte du problème des ressources limitées de notre planète. Il était très intéressant pour nous de coopérer avec Uber et Arup dans le développement du projet Sky Loft, qui offre une vision réaliste du futur système de transport urbain à Melbourne. ”

Projet CONNECT | Corgan ÉVOLUÉ

Ce concept a été développé par une société américaine.Corgan de Dallas (TX). Cet aéroport comprend des restaurants, des épiceries, des terrains de sport et des postes de coworking. Il comprend également les places de stationnement réservées aux entreprises de location de vélos et de scooters.

«En donnant la priorité à la création de cetteCorgan a pris en compte le besoin de praticité. Notre concept offre une conception évolutive qui s'intègre de manière transparente dans toute infrastructure existante et prend en compte son impact environnemental. S'adapte facilement à tous les budgets et à toutes les exigences géographiques », décrit le directeur de projet de Corgan John Trupiano.

Mithun SkyPark Concept

Mithun propose de construire enPort aérien de Los Angeles SkyPark. Il est proposé ici de mettre en place le parking du carrousel, ainsi que de placer des zones pour les vélos et les scooters. Les concepteurs de concept disent que leur projet est davantage axé sur la communauté. Il est proposé d’allouer un parc de loisirs sur plus de 8 000 mètres carrés.

"Uber SkyPark élargira les opportunitéstransport urbain, ce qui le rend plus pratique à l’échelle personnelle, locale et publique. Tenant compte des possibilités offertes par les technologies de pointe des véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux, ainsi que des technologies des vélos et des scooters électriques, ce concept prend en compte toutes les infrastructures nécessaires pour ces fonds au niveau supérieur et pour le niveau inférieur suggère la création d’un parc urbain et de lieux de vie urbaine active. Le parc et ses arbres vont bloquer les nuisances sonores et filtrer les émissions des transports urbains, tout en préservant la qualité de l'air et en atténuant l'effet de «l'îlot thermique» et en vous permettant de mener une vie sociale active », a déclaré le représentant de Mithun, Jason Steiner, au sujet du projet.

Concept Volary de Humphreys & Partners Architects

Humphreys & Partners Architects voitle port aérien de Dallas est comme un bâtiment qui a l'air d'être suspendu dans les airs. Il y a des zones pour le décollage et l'atterrissage verticaux, le système de déplacement du transport compact, ainsi que des magasins. Et tout cela sur une surface inférieure à 900 mètres carrés.

"Notre approche de la conception de l'aérogareLe covoiturage est basé sur le dicton «mieux c'est moins et mieux. C'est ce qui nous a incité à créer un hub très intuitif pour le transport de personnes, intégré dans une structure très facile à construire et à gérer, tout en renforçant l'identité de la marque Uber. Volary incarne l'idée d'utiliser de nouvelles technologies basées sur des matériaux organiques naturels, ce qui vous permet de créer une plate-forme avec un minimum d'énergie consommée », décrit le projet du directeur informatique Walter Hughes.

Concept Skype du groupe Beck

Il est proposé de construire le port à Dallas, sur le toitparking existant de sept étages. Ce concept est très simple et se concentre uniquement sur les bases fondamentales nécessaires: la piste, les places de parking pour vélos, scooters et autres véhicules électriques.

"Depuis que notre société est engagée dans le développement etavec la production de composants de bâtiment, nous avons une occasion unique de compléter l’infrastructure nécessaire pour les ports aériens du bâtiment qui existent déjà à l’heure actuelle. Le développement et la production d’éléments modulaires de notre concept Dallas Skyport répondent pleinement aux exigences du concept et à l’idée novatrice globale d’Uber et ne nécessitent pas d’importants investissements financiers », déclare Timothy Chippy, l’un des dirigeants du groupe Beck.

Projet de hub de mobilité Uber Skyport par BOKA Powell Architects

Ici, ainsi que d’autres concepts en plus deIl y a des places de parking séparées pour les vélos électriques et les scooters électriques pour le décollage et l'atterrissage des taxis volants. Cependant, l'objectif clé de ce concept est de fournir la possibilité de réparer tous les véhicules Uber, tant terrestres que aériens.

Les avantages et les inconvénients d'Uber Air par rapport au transport conventionnel

En prenant l’Australie comme exemple, Uber a noté queLe projet Uber Air contribuera à réduire les embouteillages, qui coûtent au budget australien 16,5 milliards de dollars par an. Selon l'expert Matthew Marino de la Royal Melbourne University of Technology, les taxis aériens sont potentiellement plus sûrs que les véhicules sans pilote.

"Alors qu'une voiture sans chauffeurrencontrera des obstacles sur la route, tels que des piétons sur leur téléphone portable ou d’autres véhicules; un taxi aérien n’aura pas de tels obstacles », at-il expliqué.

Dans ce cas, l'expert du Centre for Urban StudiesChris de Gruiter a cité plusieurs inconvénients possibles du nouveau service. Ainsi, il a noté le débit potentiellement faible de taxis volants similaires, un désordre visuel dans le ciel, ainsi que des dommages environnementaux et un kilométrage à vide.

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