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Waymo est plus cher que Tesla et Uber. Devinez pourquoi?

L'unité alphabet qui s'occupe deLe transport autogéré - Waymo - peut lever des capitaux de l’extérieur pour la première fois. Dans ce cas, le coût de la société sera "plusieurs fois plus" Cruise, une branche similaire de General Motors, estimée à environ 15 milliards de dollars. Selon TechCrunch, en référence à The Information, Waymo n'a pas répondu à une demande de commentaire.

Combien coûte Waymo

Waymo, qui marque cette année ses dix ansanniversaire, a besoin d’une grande quantité d’argent. Attirer des capitaux auprès d'investisseurs extérieurs, encouragé par la Directrice financière, Ruth Porat, contribuera à limiter les coûts et à montrer pour la première fois l'évaluation de Waymo sur plusieurs années. Alphabet, cependant, ne veut pas abandonner trop ses affaires.

Il y a quelques années, Waymo était coté à 4,5milliards de dollars, bien que les analystes prétendent qu'il pourrait dépasser 175 milliards de dollars, sur la base des prévisions de revenus futurs. Revenez en arrière et relisez cette ligne. À titre de comparaison, une valorisation même de 100 milliards de dollars accordera à Waymo une avance considérable sur Uber, Tesla, GM et Ford.

Google ayant actuellementcapitalisation de 817 milliards de dollars, peut se permettre le soutien de Waymo. Cependant, ce n'est pas la première fois qu'un moteur de recherche recherche des investisseurs extérieurs prêts à investir dans des aventures incroyables au lieu de développer une nouvelle entreprise avec son propre capital. Comme Verily, un organisme de recherche dans le domaine des sciences de la vie appartenant à Google et à Makani, une division éolienne issue également de Google X, ont vendu des actions à Silver Lake et à Shell.

La croisière, pour sa part, a également attirécapital depuis son acquisition de GM en 2016 pour 581 milliards de dollars. À la mi-2018, Vision Fund a investi 2,25 milliards de dollars dans Cruise, fournissant à SoftBank une participation de près de 20% dans les activités propres de GM.

Que fait Waymo?

Waymo est devenue une entreprise séparée en 2016 etIl est aujourd'hui sous le contrôle du PDG John Krafchik, de Porat et du directeur technique Dmitry Dolgov. La société a fait les gros titres à la fin de l’année dernière, en lançant Waymo One, un service de robot commercial situé dans la région de Phoenix, la première entreprise rentable. Plus récemment, Waymo a annoncé qu'elle vendrait ses propres capteurs de lumière et télémètres, à savoir LiDAR, à des entreprises extérieures au secteur des transports autonomes, ce qui lui apporterait également de l'argent.

On estime que les revenus de Waymo pourraient déjà atteindre 114 milliards de dollars en 2030.

Eh bien, tout est lié au fait que la concurrence sur le marchéDes voitures autonomes seraient géniales. Il n'y a pas si longtemps, nous avions écrit qu'Amazon avait investi dans une start-up de voitures autonomes, créée par des gens d'Uber, Tesla et Waymo. Les investissements étaient également assez bons - environ un demi-milliard de dollars - mais cela ne se compare pas à l'évaluation potentielle de Waymo. Pensez-vous que cette startup a un potentiel de 175 milliards de dollars? Dites-nous dans notre conversation dans Telegram.