La technologie

Volvo a montré un camion électrique sans pilote sans cabine

Les voitures autonomes prennent de plus en plusdistribution. Et cela concerne non seulement les «voitures», mais aussi les gros camions. Et récemment, l'un des plus grands constructeurs de camions au monde, le constructeur Volvo, a présenté sa vision du camion long-courrier du futur.

Le concept s'appelle Vera. Bien que la plupart des travaux aient été achevés, le camion est en cours de finalisation et les spécialistes de Volvo ne sont pas encore prêts à donner la date approximative de la mise en vente de la voiture. Néanmoins, la société a un plan pour entrer sur le marché: au tout début, Vära sera utilisé dans un nombre limité d'emplacements, tels que des ports, des centres de stockage, etc., sans se rendre sur des autoroutes achalandées. Fait, bien sûr, pour la technologie de débogage. Comme l'a déclaré Lars Stenquist, CTO de Volvo,

«Bien sûr, dans un proche avenir, les camionneurs ne sont pasperdre leur emploi et gérer leur voiture eux-mêmes. Cependant, avec le temps, le transport autonome de fret deviendra de plus en plus populaire. Et nous verrons bientôt ce qu'il fait dans des zones de test limitées. "

Quant aux caractéristiques du camion, il est capabletirer jusqu'à 32 tonnes de fret et est compatible avec tous les types de remorques standard connus. La durée de vie de la batterie du camion pour le moment n’est pas signalée, car ce chiffre pourrait encore changer à l’avenir. Cependant, lors de la présentation, Vera est entrée sans aide dans la zone fermée, après quoi les visiteurs ont été autorisés à l'approcher et à l'examiner plus en détail.

"Des camions autonomes sans pilote permettronttravailler 24 heures sur 24, ce qui est très bénéfique pour de nombreuses entreprises. Cela optimisera le roulement et réduira potentiellement les délais de livraison, ce qui augmentera la productivité. Dans le même temps, les nouvelles technologies autonomes augmenteront le besoin de conducteurs hautement qualifiés, car le pilote automatique prendra en charge les tâches de routine et la personne s’engagera dans des tâches plus complexes. En même temps, si nécessaire, le transport autonome peut être contrôlé à distance. ”

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