La technologie

# vidéo | Waymo a formé ses véhicules sans pilote à comprendre les gestes des contrôleurs de la circulation.

Sceptiques d'idées de voiture auto-conduite souventdemandez comment les drones vont réagir à des situations routières inattendues et inhabituelles. Par exemple, comment se comportera un véhicule autonome lorsque les feux de circulation aux intersections ne fonctionneront pas et que les contrôleurs de la circulation seront chargés du contrôle de la circulation? L'une des raisons pour lesquelles un transport autonome peut apparaître beaucoup plus tard que ses partisans ne voudraient qu'il enseigne aux roulottes à répondre

L'une des tâches les plus difficiles consiste à programmer le véhicule autonome de manière à ce qu'il puisse comprendre les signaux du contrôleur de trafic et reconnaître les nombreux petits signaux limitant les mouvements.

Waymo revendique ses dronesdéjà capable de beaucoup de cela. En 2016, la société a déclaré que ses voitures sont capables de comprendre les gestes d'autres usagers de la route, les mêmes cyclistes. La société a utilisé des algorithmes similaires, mais plus sophistiqués, pour comprendre les signaux des régulateurs.

Pour faire vos voituresPlus sûre, la société travaille en étroite collaboration avec la police et les services municipaux de la ville américaine de Chandler, où ils testent leurs UAV. Le résultat de la coopération sont de nouvelles compétences des robots. La société a récemment publié une vidéo qui montre comment un véhicule non surveillé obéit aux signaux du contrôleur de la circulation en s’arrêtant d’abord à l’intersection du signal interdit, puis en se déplaçant après le signal d’activation correspondant.

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Dans Waymo, ils notent qu'ils n'ont pas formé leurs voitures.suivez uniquement les signaux des contrôleurs de la circulation, mais obéissez également aux ordres de la police de la circulation. Par exemple, voyant derrière lui une voiture de police munie de feux clignotants, le pilote automatique Waymo est capable de freiner dans un lieu sûr. Selon la police de Chandler, les drones s’acquittent de cette tâche plus rapidement que beaucoup de conducteurs.

Comme l’a noté Bloomberg, en massela distribution de voitures autonomes est intéressée non seulement par les constructeurs automobiles, mais également par les policiers. Les deux parties espèrent que cela réduira considérablement le nombre d'accidents, causés pour la plupart par des personnes.

«Les conducteurs sont très imprévisibles. Il est difficile de prédire leurs actions futures dans une situation donnée », cite Bloomber.

La police espère même qu'un jour, elle pourra utiliser un moyen de transport autonome.

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