Le plus grand avion électrique du monde, Cessna, a effectué des vols d'essai (3 photos + vidéo)

L'aviation du futur peut devenir plus respectueuse de l'environnement etsûr après l'introduction de moteurs électriques. Plusieurs sociétés sont engagées dans la modification d'avions standard, utilisant des moteurs électriques comme moteurs. Auparavant, Quantum Air (États-Unis) a annoncé son intention de produire un aérotaxi tout électrique à quatre places basé sur le Cessna 172. Désormais, des plans encore plus ambitieux ont été annoncés par AeroTEC, qui a annoncé la modification de l'avion Cessna 208 déjà neuf places en un véhicule entièrement électrifié.

Production du Cessna 208B Grand Caravana commencé en 1984. L'avion est devenu populaire pour le trafic de passagers et de fret. De plus, un modèle a été créé pour atterrir sur l'eau. C'est cette modification de l'avion amphibie qu'AeroTEC a utilisé avec MagniX pour installer le moteur électrique magni500 d'une capacité de 750 chevaux.

Les caractéristiques aérodynamiques du Cessna 208B Grand Caravan restent les mêmes, et l'envergure de 16 mètres en fera le plus gros avion au monde avec zéro émission.

Les premiers essais en avion ont ététenue à Moses Lake, Washington. Pendant les essais, le Cessna 208B Grand Caravan modifié est resté dans les airs pendant environ une demi-heure. Les représentants d'AeroTEC ont annoncé le succès des tests. Un tel système d'avion n'a jamais été testé auparavant, et donc il n'y a pas de calendrier de test clair. Les ingénieurs d'AeroTEC sont des pionniers dans cette nouvelle industrie aéronautique et créent des règles de base pour explorer les capacités des avions électriques, explique le responsable d'AeroTEC.

Moteurs électriques pour modernisationLes avions Cessna 208B sont fabriqués par MagniX, qui a déjà conclu des contrats magni500 pour la start-up Eviation d'Israël, et Harbour Air des États-Unis, qui travaille également à la création d'avions électriques.

Source: newatlas