Les États-Unis ont appris à remplacer rapidement les batteries des véhicules électriques. Plus de charge?

Il y a quelque temps, l'un des plus importantsL'inconvénient des voitures électriques était le long temps de charge. Mais maintenant, les temps ont changé - avec l'avènement des bornes de recharge Supercharger V3, même une charge de 5 minutes d'une voiture électrique Tesla Model 3 suffit pour parcourir 120 kilomètres. Malgré tout, les entreprises tierces recherchent toujours des moyens d'accélérer les temps de charge de la batterie. Récemment, la société américaine Ample a ouvert plusieurs plates-formes de charge aux États-Unis, où, dans les mêmes 5 minutes, une batterie déchargée est complètement retirée et remplacée par une batterie complètement chargée. Le remplacement est effectué par un robot spécial qui le fait rapidement et sans erreur. En fait, la technologie n'est pas nouvelle et cette technologie a déjà été inventée en 1910. Dans le cadre de cet article, je propose de parler de l'idée d'Ample et de comprendre pourquoi cette technologie n'a pas d'avenir.

Ample plate-forme de remplacement de batterie

Remplacement de la batterie d'un véhicule électrique

À propos du service pour le remplacement rapide d'une batterie déchargéecelui chargé est écrit directement sur le site officiel de la société Ample. Le plan est d'installer de petites stations dans les parkings où les voitures électriques peuvent entrer. Après l'arrêt, un manipulateur spécial conduira sous la voiture, qui dévisse les boulons, enlève la batterie déchargée et en installe une chargée à la place. D'autres entreprises ont offert le même service à un moment donné, mais les technologies qu'elles ont créées n'étaient compatibles qu'avec certains modèles de véhicules électriques. Ample offre une option universelle.

Processus de remplacement de la batterie à l'intérieur de la plate-forme Ample

Remplacement de la batterie pour Tesla et autres voitures

Selon des documents historiques, à propos de la technologieLes ingénieurs ont commencé à penser au remplacement des batteries de voitures dès 1910. C'était le début de l'ère automobile et les gens ont développé une variété de voitures, y compris des voitures électriques. Les anciens projets ont été fermés, car à cette époque, les voitures à moteur à combustion interne gagnaient la plus grande popularité. Au 21ème siècle, les véhicules électriques ont regagné leur popularité et la société israélienne Better Place a fourni un service de changement rapide de batterie. En 2012, il a ouvert 21 stations de remplacement, mais a ensuite fait faillite. Le principal inconvénient de cette technologie était qu'elle n'était compatible qu'avec les véhicules Renault Fluence Z.E.

Voiture électrique Renault Fluence Z.E

En 2013, l'idée de créer des stations pour remplacermême Tesla a pris feu. Mais ensuite, elle a commencé à développer une technologie de charge rapide et les choses se sont compliquées. Après tout, pourquoi attendre 5 minutes pour remplacer la batterie, si vous pouvez vous rendre à la station de charge, rester les mêmes 5 minutes et parcourir encore 120 kilomètres? On ne sait pas combien de dollars Ample prévoit de remplacer les batteries, mais une charge de câble triviale devrait être moins chère.

À lire aussi: Un nouveau type de batterie permettra aux véhicules électriques de parcourir près de 2400 kilomètres sans recharge

L'avenir des véhicules électriques

Les technologies de charge rapide aujourd'hui vraimentsont bons et il n'y a pratiquement pas besoin du service qu'Ample veut fournir. Mais il est rapporté qu'il a déjà ouvert cinq stations dans la ville californienne de San Francisco. Mais jusqu'à présent, elle ne coopère qu'avec Uber et remplace les batteries de taxi. Cependant, si Ample ne parvient pas à attirer l'attention des gens ordinaires, il peut coopérer avec les services de livraison et d'autres organisations similaires. Après tout, leurs chauffeurs sont obligés de parcourir des centaines de kilomètres chaque jour et le remplacement de la batterie dans une station spéciale sans faire la queue n'est pas une si mauvaise option pour faire le plein d'énergie.

Voiture à l'intérieur de la plate-forme Ample

Mais il y a encore une chose.La société n'installe clairement pas de nouvelles batteries à chaque fois. Premièrement, cela coûtera de l'argent fabuleux. Deuxièmement, si vous jetez toutes les piles usagées, dans 1 à 2 ans, nous nous noierons dans les déchets dangereux. L'entreprise insérera simplement la batterie retirée dans la voiture d'un autre client - c'est tout. Et avec le temps, les gens auront un cochon dans un coup. Après tout, se peut-il que quelqu'un tombe sur une batterie défectueuse? Cela peut arriver même avec une surveillance étroite.

Si vous êtes intéressé par l'actualité scientifique et technologique, abonnez-vous à notre chaîne sur Yandex.Zen Vous y trouverez des articles qui n'ont pas été publiés sur le site!

En général, l'idée semble intéressante et c'est mêmeil est bon que les entreprises recherchent constamment des moyens d'améliorer les voitures électriques. Mais cette option particulière semble totalement dépourvue de perspectives. Et qu'en penses-tu? Écrivez dans les commentaires ou notre chat Telegram.