Les plus grandes marées noires, similaires à la catastrophe de Norilsk

Fin mai 2020, au TPP-3 à Norilsk, en raison d'un rabattement de la fondation sous le réservoir diesel sur terre et dans les rivières Grange et Daldykan presque tout son contenu s'est échappé. 15 000 tonnes de produits pétroliers sont tombées dans les rivières et les réservoirs les plus proches, et 5 000 tonnes supplémentaires - dans le sol. Il en est arrivé au point que le 3 juin dans le territoire de Krasnoïarsk, une urgence a été annoncée à l'échelle fédérale. Selon les scientifiques, la région était menacée par une catastrophe environnementale - la plupart des animaux et des habitants des réservoirs ne survivront probablement pas à cette catastrophe. Dans le même temps, malheureusement, les déversements de pétrole et de produits pétroliers sur terre ou dans l'eau ne sont pas si rares: au cours des 100 dernières années, il y a eu pas mal d'incidents de ce type, et certains des plus importants ont déjà conduit à une catastrophe environnementale.

La marée noire de Norilsk devient la plus importante de l'histoire de l'Arctique

Le contenu

• 1 marée noire à Norilsk
  • 1.1 Pétrole dans la rivière Pyasina
• 2 plus grandes marées noires
  • 2.1 Marée noire dans le golfe Persique - 1,2 million de tonnes
  • 2.2 Déversement de pétrole dans le golfe du Mexique - 800 000 tonnes
  • 2.3 Marée noire à Campeche (Mexique) - 500 000 tonnes
  • 2.4 Collision de pétroliers - 330 000 tonnes
  • 2.5 Marée noire en Ouzbékistan - 285 000 tonnes
• 3 Comment nettoyer les déversements d'huile
• 4 Conséquences d'une marée noire

Marée noire à Norilsk

En conséquence Accidents à la centrale thermique de Norilsk-3 29 mai 2020, il y a eu une fuite de 21 mille tonnesproduits pétroliers. Si vous comparez ce chiffre avec les déversements les plus importants, il ne semble pas si important, mais néanmoins, vous ne devriez pas considérer cet accident comme un petit problème. Elle peut causer des dommages irréparables non seulement aux habitants des plans d'eau les plus proches, mais aussi à de nombreux animaux terrestres.

Rivières Grange et Daldykan est devenu fortement contaminé par du pétrole

Le premier à frapper les habitants du plus procheréservoirs. Les individus adultes peuvent toujours quitter la zone infectée et nager, mais les jeunes poissons ne peuvent pas être sauvés. Près de 40 espèces de poissons seront affectées, dont le saumon, le corégone, l'esturgeon sibérien et l'ombre. En raison du film d'huile à la surface de l'eau, ils subiront une privation d'oxygène. De nombreuses espèces de poissons cessent tout simplement d'exister, sans parler des autres habitants aquatiques. Initialement, les produits pétroliers n’ont pénétré que dans les fleuves Ambarnaya et Daldykan, mais Lac Pyasino et la rivière Pyasina.

Pétrole dans la rivière Pyasina

Après que l'huile est entrée Rivière Pyasina les liquidateurs de l'accident sont devenus beaucoup plus difficiles à extraireleur. Il s'agit d'une rivière avec un débit très rapide et un niveau d'eau élevé. Par conséquent, une partie des substances toxiques s'est rapidement dissoute et s'est déposée au fond, tandis que l'autre s'est précipitée plus en aval dans la mer de Kara. Maintenant, il est devenu impossible de filtrer complètement le carburant.

Les liquidateurs tentent d'arrêter la propagation du pétrole le long de la rivière Pyasina, mais le cours est trop rapide

Il existe également un problème de volatilité des produits pétroliers. En raison du vent, ils peuvent atteindre des zones reculées, pénétrer le sol et tomber dans les eaux souterraines (sources). Par conséquent, en danger non seulement les habitants aquatiques, mais aussi terrestres - renards arctiques, lièvres arctiques, loups polaires, rongeurs, rennes. Menacés et oiseaux - canards, oies, cygnes, échassiers. L'ampleur de la défaite est de plusieurs dizaines de kilomètres. De plus, même si les oiseaux peuvent voler plus loin, après contact avec des produits pétroliers, ils seront toujours sensibles aux maladies et seront plus faibles que leurs parents. Même les gens en souffriront, en particulier ceux pour qui la principale source de nourriture est le poisson. Il est impossible de l'attraper dans les réservoirs infectés. Mais est-ce que tout le monde se conformera à ces recommandations?

Poissonqui survivra à l'accident de Norilsk ne pourra pas manger. Il peut contenir des métaux lourds et des traces de produits pétroliers. Et nous parlons non seulement du lieu du déversement, mais aussi de dizaines de kilomètres autour de lui.

Jusqu'à présent, selon diverses estimations, du carburant déverséjusqu'à présent, seulement quelques centaines de tonnes ont été collectées, ce sont des millièmes de la fuite totale. Dans le même temps, le réservoir peut être nettoyé plus efficacement dans les premiers jours: le carburant s'évapore assez rapidement, et bientôt des traces de produits pétroliers ne seront plus visibles sur l'eau. Mais cela ne signifie pas qu'ils ne seront pas là.

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Les plus grands cas de marée noire

Pourquoi se produisent-ils les déversements de pétrole? Parfois, le temps est dû àqui endommagent les réservoirs de stockage des produits pétroliers. Et au siècle dernier, plusieurs de ces cas se sont produits pendant les hostilités: une partie a simplement tiré sans discernement sur des navires rivaux et des pétroliers ont inévitablement été attaqués. Néanmoins, dans la plupart des cas, la cause de ces catastrophes est le facteur humain: mauvaise inspection des réservoirs pour les fissures et la «fatigue des métaux», fixation peu fiable, etc.

Nous analyserons les plus grands cas de marées noires de l'histoire, qui ont beaucoup en commun avec la catastrophe. à Norilsk.

Déversement de pétrole dans le golfe - 1,2 million de tonnes

Cette affaire reste la plus importante et la plus terrible.marée noire dans l'histoire du monde. Il s’est produit le 28 février 1991 pendant la guerre entre une force multinationale dirigée par les États-Unis et l’Iraq pour restaurer l’indépendance du Koweït. L'accident a été délibérément organisé par des soldats irakiens lorsqu'ils se sont retirés du Koweït - ils ont considéré qu'il s'agissait d'une opération militaire vengeresse. Les soldats ont tiré sur de nombreuses plates-formes pétrolières et des vannes et puits de pétrole spécialement ouverts. Ainsi a été organisé déversement de pétrole dans le golfe Persique. En conséquence, environ 1,2 million de tonnes de pétrole et de produits pétroliers sont tombées dans le réservoir.

La marée noire du golfe détruit des milliers d'espèces de poissons

Comme si cela ne suffisait pas, l'armée irakienne àLa retraite a réussi à incendier des puits de pétrole, qui n'ont été complètement éteints qu'après 9 mois! L'écologie du Golfe a été gravement affectée par cet incident - des dizaines de milliers d'oiseaux et d'habitants aquatiques sont morts. De nombreux animaux sont morts à cause de la fumée épaisse des puits en feu. Cela a même fait des victimes humaines - les pilotes d'un avion de transport saoudien n'ont pas pu atterrir à cause de la fumée, 90 personnes ont été tuées. Si cela s'était produit dans les forêts, il y aurait eu encore plus de victimes parmi les animaux, mais comme les dépôts pétroliers sont situés dans le désert, il n'y a pas beaucoup d'habitants.

Les incendies du Golfe s'éteignent depuis près de 9 mois

Il a fallu plus de 10 ans pour éliminer la catastrophe, au cours de laquelle des pluies noires de résidus de produits pétroliers ont été observées au Koweït, en Turquie et aux Émirats arabes unis. Cette catastrophe est considérée comme l'une des plus graves de l'histoire.

Marée noire dans le golfe du Mexique - 800 000 tonnes

Ce déversement s'est déjà produit involontairement, cependantLes conséquences environnementales ont également été désastreuses - près de 800 000 tonnes de pétrole sont tombées dans le golfe du Mexique. L'accident s'est produit le 20 avril 2010 en raison d'une explosion et de l'incendie qui a suivi sur une plate-forme pétrolière Horizon en eau profondeappartenant à BP, à 80 kilomètres de la côteÉtat de la Louisiane. Au moment de l'explosion, 11 travailleurs du pétrole ont été tués sur la plate-forme, 17 autres ont été durement touchés. De plus, plusieurs personnes sont décédées par la suite lors de la liquidation de l'accident.

Extinction de la plateforme Deepwater Horizon

Puits de pétrole endommagés par l'explosionà une profondeur de 1 500 mètres, et tout le pétrole de là s'est précipité dans les eaux libres. En conséquence, une tache s'est formée sur le golfe du Mexique, dont la superficie a atteint 75 mille kilomètres carrés (près de 5% de la superficie totale du golfe). De nombreux poissons et oiseaux sont morts, d'autres espèces d'animaux sont encore au bord de l'extinction. En raison du fait que de nombreux résidents ont participé au sauvetage des animaux et à l'élimination de l'accident, la nature n'a pas subi autant de dommages qu'elle aurait pu l'être avec une totale inaction.

Les effets de la marée noire dans le golfe du Mexique

Marée noire à Campeche (Mexique) - 500 000 tonnes

Une autre marée noire majeure s'est également produiteMexique, mais beaucoup plus tôt - 3 juin 1979. La société mexicaine Pemex, qui appartient au gouvernement, a tenté de forer un puits de pétrole dans la baie de Campeche, dans le sud du golfe du Mexique, à plus de 3 000 mètres de profondeur. Pendant le forage, un accident s'est produit en raison d'un arrêt de la circulation du fluide de forage, raison pour laquelle les pétroliers n'ont pas pu maintenir une pression optimale dans la tige de forage. En conséquence, sous la pression incontrôlée qui en a résulté, le pétrole s'est infiltré dans l'eau, qui a flotté à la surface et a pris feu. La plate-forme de forage Sedco 135, à partir de laquelle l'opération a été effectuée, a également pris feu et s'est écrasée dans la mer.

Il a fallu près d'un an pour éliminer les conséquences de cet accident.

En conséquence, il y en avait 500 dans le golfe du Mexiquemille tonnes de pétrole (oui, il a beaucoup souffert). Pour éliminer la fuite, des produits chimiques ont été utilisés pour collecter le pétrole de la surface et permettre son élimination rapide. Néanmoins, la fuite a finalement été éliminée près d'un an plus tard - en mars 1980.

Collision de pétroliers - 330 000 tonnes

Un mois après la catastrophe de la baie de Campecheil y a eu une autre catastrophe - déjà au large des côtes de Trinité-et-Tobago, entièrement causée par des facteurs humains. Le 19 juillet 1979, deux pétroliers y sont entrés en collision - l'Atlantic Empress et le Aegean Captain («Atlantic Empress» et «Aegean Captain»). À la suite de l'accident, l'Atlantic Empress a pris feu, il n'a pas pu être éteint pendant une longue période, après quoi plusieurs explosions ont tonné et le pétrole du pétrolier a commencé à se déverser à un taux de dizaines de tonnes par heure.

Incendie à Atlantic Empress causé par la collision de deux pétroliers

Le deuxième navire a également pris feu, mais ils ont réussi àremorquer en sécurité et éteindre. Le premier camion-citerne a complètement brûlé et est allé sous l'eau. Les équipages des deux pétroliers ont été tués dans l'accident, la plupart d'entre eux ont été empoisonnés par le monoxyde de carbone.

Cette marée noire est considérée comme la plus importante enhistorique d'expédition - environ 330 mille tonnes. Bien que le pétrole n'ait pas réussi à atteindre la côte, les habitants de l'eau ont subi des dommages irréparables. Des espèces de poissons entières ont cessé d'exister.

Déversement de pétrole en Ouzbékistan - 285 mille tonnes

Non seulement en eaux libres ont fait la même chosecatastrophe. Ainsi, le 2 mars 1992, du pétrole a été libéré dans le champ de Mingbulak dans la vallée de Fergana en Ouzbékistan. L'un des puits a explosé, ils n'ont pas pu l'éteindre pendant deux mois, et au total plus de 285 mille tonnes de pétrole ont été déversées.

Fumée enregistrée par le satellite lors de l'accident dans la vallée de Fergana

Personne n'a rapporté les raisons de l'explosion, l'endroitles catastrophes ont été rapidement entourées de barrages et le déversement a été arrêté. Cependant, c'est toujours le plus grand de l'histoire de la superficie de l'Asie. On ne peut que deviner combien d'animaux sont morts à cause de cette catastrophe.

Une façon de minimiser l'impact de ces accidents consiste à utiliser du carburant diesel plus propre.

Comment les déversements d'hydrocarbures sont nettoyés

Si du pétrole se répand à la surface de l'eau, les scientifiques utilisent la combustion, des sorbants chimiques et naturels, des champignons et même des bactéries pour le nettoyer. Aussi commun pompage mécanique de l'huile: des pompes spéciales "ratissent" la couche supérieure de l'eau et la pompent dans des réservoirs séparés. Cependant, cette méthode n'est pas la plus efficace, car elle ne permet de collecter pas plus de 20% du carburant.

Souvent pétrole à la surface de l'eau incendié délibérément - cela, par exemple, a été fait lors d'un déversement d'hydrocarbures aprèsl'accident de pétrolier Torrey Canyon en 1967 et l'accident d'Exxon Valdez au large des côtes de l'Alaska en 1989. Cependant, cette mesure n'est efficace que dans les premiers jours, lorsque le film d'huile à la surface de l'eau est encore épais. Ensuite, il n'est plus possible de mettre le feu aux produits pétroliers - l'eau ne le permet pas en raison de la proximité.

Dès que le film d'huile devient trop fin, appliquez réactifs chimiques - ils lient les produits pétroliers ensemble et sousleur poids s'enfonce dans la colonne d'eau. Cette méthode de nettoyage est utilisée en cas d'accidents en pleine mer - cela vous permet de retirer le film de la surface de l'eau et de l'empêcher d'atteindre la côte. C'est ainsi que les conséquences de l'accident survenu dans le golfe du Mexique en 2010 ont été éliminées, lorsque la plate-forme pétrolière Deepwater Horizon a explosé et que le pétrole coulait continuellement dans la zone d'eau du golfe.

Un ouvrier supprime les traces de produits pétroliers du littoral du golfe du Mexique

Le problème avec cette méthode est que le produit chimiqueLes réactifs sont très toxiques et leur utilisation en eau peu profonde est très dangereuse, car ils peuvent nuire à l'écosystème. L'huile pénètre toujours dans les organismes vivants et se dépose au fond. Oui, ce n'est plus visible à l'œil nu, mais ce qui se passe sous l'eau est effrayant même à imaginer.

Comme alternative aux réactifs chimiques, sorbants naturels - par exemple des balles de riz ou de tournesol,copeaux de charbon ou de sciure de bois. Ils agissent comme une éponge géante. Dans ce cas, les dommages causés à la nature par le nettoyage seront minimes, mais le problème est que ces sorbants ne collectent pas autant de produits pétroliers que de produits chimiques. Les scientifiques développent constamment de nouvelles méthodes pour nettoyer les surfaces de l'eau de l'huile, l'une des plus récentes étant un sorbant à base de graphite expansé thermiquement, qui recueille environ 80 grammes d'huile par gramme de sorbant. A titre de comparaison, les sorbants naturels ne peuvent absorber plus de 5 grammes d'huile par gramme.

Bien qu'il soit préférable d'utiliser des sorbants avec des préparations microbiologiques... Ainsi, les sorbants absorbent les produits pétroliers et les micro-organismes commencent immédiatement à les traiter. La masse résultante peut être collectée, retirée et éliminée ailleurs.

Le raffinage du pétrole ne veut pas dire qu'il est utile pourenvironnement. Une énorme quantité de gaz à effet de serre et d'autres substances empoisonne de plus en plus notre planète chaque jour. Cependant, les scientifiques ont trouvé un moyen d'obtenir du carburant du pétrole. En même temps, cela ne nuit pas du tout à l'atmosphère.

Plein nettoyage du lieu de pollution par le pétrole possible en utilisant des bactéries - elles sont pulvériséesà la surface de la contamination après qu'au moins 90% des produits pétroliers ont déjà été élaborés. Pour cela, des micro-organismes séchés sont utilisés: la biomasse microbienne est séchée à l'aide de sorbants ou d'une autre manière, on obtient ainsi une poudre avec des spores microbiennes et des cellules vivantes. Ils peuvent ensuite être facilement transportés vers le site de contamination et appliqués. Certains types de champignons sont également capables de «digérer» les produits pétroliers, mais ils sont beaucoup plus difficiles à cultiver que les bactéries.

Conséquences des déversements d'hydrocarbures

Des déversements d'hydrocarbures majeurs ont entraîné des catastrophes environnementales au cours des 100 dernières années

Même si cela fonctionne le plus rapidement possibleéliminer la nappe de pétrole sur l'eau, la plupart des habitants du réservoir mourront inévitablement. Cependant, si rien n'est fait du tout, ou si vous agissez trop lentement, davantage de poissons et d'autres habitants aquatiques peuvent être en danger. Nous parlons de dizaines de milliers d'individus qui mourront d'un empoisonnement au pétrole.

Une goutte d'huile le rend impropre ni à boire, ni à poisson, ni à rien de vivant 25 litres d'eau.

À quoi mènent les accidents pétroliers? sur la terre? Les choses sont bien pires ici. S'il est encore possible de collecter les produits pétroliers de l'eau, alors sur terre, une telle pollution peut s'infiltrer très profondément. Et les sortir de là n'est plus si simple. Si l'huile n'est pas allée plus de 50 centimètres sous terre, elle peut toujours être collectée avec des sorbants. Cependant, parfois, il traverse les horizons supérieurs du sol et repose contre la couche de pergélisol. Ceci est dangereux car la nappe de pétrole s'accumule au-dessus de la couche, formant une lentille, et s'étale - déjà horizontalement. Creuser le sol pour éliminer la contamination n'est pas non plus la meilleure idée; vous pouvez endommager la couche tenace de pergélisol ou d'argile qui contient les produits pétroliers. Et ainsi l'huile sera encore plus profonde.

Les déversements d'hydrocarbures à terre peuvent être encore plus dangereux

Cela dépend aussi beaucoup du type de carburantdéversé. Ainsi, dans le cas de la catastrophe de Norilsk, le carburant diesel est arrivé mercredi. Il contient beaucoup d'hydrocarbures aromatiques et cancérigènes. En raison du fait qu'ils sont peu solubles dans l'eau, ils sont facilement éliminés avec les produits pétroliers. Mais c'est un travail supplémentaire.

Pour savoir quand les conséquences du déversement serontcomplètement éliminé, une surveillance environnementale est requise. Il comprend un échantillonnage régulier du sol et de l'eau après le nettoyage du site de l'accident. Le problème est que cette mesure est extrêmement coûteuse, si peu de gens le font. Il vaudrait la peine. Eh bien, ou pour manipuler les produits pétroliers avec plus de soin afin que de telles catastrophes ne se produisent pas, car nous avons appris à extraire le pétrole d'une manière ou d'une autre.