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La première voiture volante en série PAL-V. Pas un concept, mais une réalité!

Le développement des voitures volantes sont engagés dans Audi,Airbus, Uber et de nombreuses autres entreprises, mais la plupart d’entre elles pour le moment ne peuvent montrer que les concepts de leurs créations. Il semble que la société néerlandaise PAL-V ait été la première à présenter une machine de travail certifiée et prête à voler. Malheureusement, s'il est possible de voler uniquement dans les villes, les colonies ne sont pas encore prêtes pour l’apparition d’un moyen de transport aussi inhabituel.

Voiture volante PAL-V Liberty Pioneer Editiona été présenté au Salon international de l'automobile de Genève. L'appareil a la forme d'un autogire et est équipé d'une énorme vis qui soulève toute la structure vers le haut. De par sa forme, il garantit un ajustement sûr, même en cas de défaillance grave. Si, pour une raison quelconque, le vol ne sera pas possible, il pourra rouler sur les routes comme une voiture normale. Bien, son hélice se replie parfaitement.

L'appareil fonctionne à l'essence, mais son bruitne vient pas du moteur lui-même, mais des pales en rotation. Lorsque les villes sont prêtes à piloter des véhicules, l'entreprise peut facilement populariser le dispositif: il peut être ravitaillé en carburant à n'importe quelle station et garé dans un garage conventionnel. Le volume du réservoir d'essence est de 100 litres - chaque heure de vol consomme 26 litres de carburant. La vitesse de vol atteint 180 miles par heure.

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Pour posséder une voiture, vous aurez besoin d'une licence pourgiroplan, mais les développeurs affirment que le processus d’apprentissage ne prendra pas plus de 40 heures. C’est assez difficile à croire, car le panneau de commande de la voiture est rempli de divers boutons et commutateurs, comme dans un véritable hélicoptère.

Pioneer Edition est conçu pour ceux qui veulentfaire partie d'un groupe unique qui écrit l'histoire avec nous. Ils seront les premiers dans leur pays à pouvoir se déplacer de manière indépendante vers n’importe où dans le monde.

Robert Dingemans, PDG de PAL-V

La compagnie a l'intention de libérer 90 volantsles voitures. Il ne faut pas attendre la version électrique dans un avenir proche, car il n’existe pas encore sur le marché de batterie de ce type qui fournirait l’énergie nécessaire à son fonctionnement ininterrompu.

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