Le navire autonome répétera le voyage d'il y a 400 ans, mais pourquoi?

En 1620, l'un des plus importantsévénements historiques. Un grand groupe d'Anglais a réussi à traverser l'océan Atlantique à la nage et a trouvé la première colonie en Amérique du Nord. Cela est devenu possible grâce à le navire marchand "Mayflower", qui a été repris par le capitaine Christopher Jones. Exactement 400 ans se sont écoulés depuis et en l'honneur de cet événement majeur, l'organisation de recherche ProMare a développé navire autonome Mayflower Autonomous Ship... En 2021, il reprendra l'itinéraire historique deL'Angleterre aux USA, au cours de laquelle il s'occupera de plusieurs tâches de recherche à la fois. Il n'y aura pas une seule personne vivante en lui, mais comment peut-il s'en tenir à l'itinéraire souhaité? Sans la haute technologie, cette mission aurait été impossible.

Navire autonome moderne Mayflower

Route historique des Britanniques

La navigation du Mayflower original a commencé le 16Septembre 1620. À bord du navire, 102 personnes étaient destinées à devenir les fondateurs du premier établissement anglais en Amérique du Nord. Ce groupe de personnes s'appelait «pèlerins» et se composait de 41 hommes adultes, 19 femmes, plusieurs enfants et deux chiens. En plus du capitaine, une trentaine de personnes supplémentaires étaient responsables de la navigation du navire. Le navire a quitté la ville anglaise de Plymouth et est arrivé à un endroit également appelé Plymouth. Le navire a parcouru la distance en environ deux mois.

Le Mayflower original vu par l'artiste

Par la suite, le Mayflower a été utilisépour le commerce avec la France, l'Espagne et la Norvège. Selon des documents historiques, le capitaine Christopher Jones est décédé en 1623. Personne ne sait exactement ce qui est arrivé au navire après cet événement. Il peut avoir continué à être utilisé comme navire marchand. Mais les historiens sont plus enclins à la version selon laquelle le Mayflower a simplement été démantelé et ses composants ont été utilisés pour la construction d'autres bâtiments ou simplement comme bois de chauffage.

Une réplique grandeur nature du Mayflower situé dans le port de Plymouth (USA)

Navire autonome Mayflower

Il n'a fallu que deux ans pour assembler le Mayflower. Il est trimaran - une structure de nage, qui se compose detrois parties parallèles connectées. Contrairement aux autres navires, les trimarans ont une résistance à l'eau accrue. Et cela sera très utile à l'appareil de recherche pendant le voyage, car il n'y aura pas une seule personne vivante à l'intérieur. Le contrôle du navire sera entièrement à la disposition de AI Captain d'IBM. Les auteurs du projet indiqueront simplement la destination finale du nom et le système construira indépendamment un itinéraire, en tenant compte des conditions météorologiques, de la direction des courants océaniques et d'autres données.

Les principales similitudes entre notre projet etLe navire d'origine, vieux de 400 ans, est que personne n'est sûr que tout réussira, mais nous risquons beaucoup moins que les gens d'autrefois, a déclaré Brett Phaneuf, chef de projet de Mayflower.

Pour plus de détails sur les autresconditions, plus de 30 capteurs différents seront installés à l'intérieur du navire de 15 mètres. Environ quatre ordinateurs Intel seront utilisés pour prendre des décisions. En plus de tout cet équipement, une cargaison supplémentaire pesant jusqu'à 700 kilogrammes peut être placée à l'intérieur du navire. Plusieurs batteries seront utilisées comme source d'énergie, régulièrement chargées par des panneaux solaires installés dans tout le corps. Selon les auteurs du projet, le navire autonome Mayflower fait la moitié de la taille du navire marchand d'origine. Il est également plusieurs fois plus léger, car la structure est assemblée à partir de matériaux légers.

Navire autonome Mayflower sur l'eau

Voir aussi: Un navire de l'époque de Christophe Colomb a été retrouvé au fond de la mer Baltique

Départ du navire Mayflower

Auparavant, on supposait que le navire autonomea quitté le britannique Plymouth et l'américain Plymouth en septembre 2020. Cependant, en raison de la pandémie de coronavirus, le lancement de la mission a dû être reporté à avril 2021. Lors de la traversée de l'océan Atlantique, l'appareil sera engagé dans la détermination du nombre de particules de plastique microscopiques dans différentes zones. En outre, IBM a l'intention de tester s'il sera possible d'utiliser des navires autonomes comme le Mayflower pour livrer des marchandises. Après tout, avec l'aide de véhicules automatiques sans équipage, il sera possible d'économiser considérablement sur le transport de marchandises. Le Mayflower effectuera plusieurs voyages d'essai avant le début de la mission.

La structure interne du navire Mayflower

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Enfin, je voudrais vous rappeler que récemmentles chercheurs ont réussi à trouver les restes parfaitement conservés d'un navire du 17ème siècle. On pense qu'il a coulé il y a 400 ans, à l'époque du Mayflower original. Vous pouvez lire les détails sur le navire coulé dans cet article.