Le Starship SN6 de SpaceX a réussi un test de levage de 150 mètres

SpaceX continue de travailler sur l'avenirle lanceur Super Heavy et le vaisseau spatial Starship, qui remplaceront les fusées Falcon et les navires Dragon existants. Les prochains essais en vol du Starship réalisés avec le prototype Starship SN6 ont été réalisés avec succès, montrant les capacités uniques de décollage vertical, de déplacement et d'atterrissage vertical du navire.

Il est à noter qu'il y a à peine un mois, similaireles tests ont réussi le prototype précédent Starship SN5, qui a volé exactement dans le même programme. Les tests ont été diffusés sur les chaînes YouTube officielles de la NASA et de SpaceX en temps réel.

À l'avenir, Starship et Super Heavy permettrontSpaceX pour commencer à mettre en œuvre des plans pour coloniser la Lune et Mars. La conception du vaisseau spatial à deux étages, dans lequel les deux étages sont réutilisables et capables d'atterrir indépendamment, permet au Starship d'être utilisé dans une version cargo habitée et entièrement automatique. Dans le même temps, la masse de la charge utile livrée par la fusée en orbite peut atteindre 150 tonnes. La possibilité de ravitailler le navire dans l'espace est également envisagée.

Programme de test pour le projet Starship et SuperHeavy a été lancé l'année dernière lorsque de plus petits prototypes du Starhopper ont été testés. Lors de la première étape, des tests statiques du prototype ont été effectués, puis les capacités de vol du Starhopper ont été montrées, atteignant 20 et 150 mètres.

Deuxième test en vol de 150 m du Starship pic.twitter.com/ROa0kQZXLI

- SpaceX (@SpaceX) 4 septembre 2020
Teste Mk1, SN1, SN3 et SN4 avec le moteur Raptorconduit à la destruction précoce des prototypes de test. Ce n'est que le 5 août de cette année que le Starship SN5 a été testé avec succès en vol, au cours duquel l'installation s'est élevée de 150 mètres, a volé horizontalement et a effectué un atterrissage vertical en douceur.

Maintenant, au début de septembre, SpaceX mèneun autre test réussi du prochain prototype de Starship SN6 avec un moteur Raptor. Le programme d'essais est complètement identique aux essais précédents: un départ vertical, une montée de 150 mètres, un vol en palier et un atterrissage en douceur sur un site adjacent. Une expérience a été menée sur le site d'essai du cosmodrome de Boca Chica, près de la ville de Brownsville, au Texas.

SpaceX prévoit de réaliser sur Starship SN6 et SN5plusieurs lancements similaires nécessaires pour obtenir des données sur les paramètres techniques de vol. À l'étape suivante, un lancement suborbital aura lieu à une altitude pouvant atteindre 20 km avec un retour supplémentaire et un atterrissage au cosmodrome.

Conception de vaisseau spatialpour le vol, prévoit l'installation de six moteurs Raptor. La moitié des moteurs sera conçue pour manœuvrer dans les couches denses de l'atmosphère. Le reste des moteurs est conçu pour fonctionner dans un espace ouvert. À l'heure actuelle, des changements importants ont été apportés à la conception du lanceur Super Heavy, et au lieu des 31 moteurs Raptor précédemment prévus, l'appareil recevra 28 centrales électriques. L'assemblage du premier prototype Super Heavy a peut-être déjà commencé à l'usine SpaceX de Boca Chica.

Super Heavy prévoit la création d'unanneaux de 20 moteurs (4 modules avec 5 moteurs externes chacun) et 8 moteurs avec suspension indépendante, qui fournit une symétrie radiale quadruple. La force de traction générée par chaque moteur peut atteindre 250 tonnes. Le diamètre de la «jupe» de travail du navire sera d'environ 10 mètres. Le volume des réservoirs de carburant est porté à 2000 tonnes et le poids net du Super Heavy sera d'environ 100 tonnes. Le carburant Raptor sera conservé au réfrigérateur. En état de marche, le carburant est constitué d'un mélange d'oxygène et de méthane dans un rapport de 3,5 à 3,6 pour 1. Le mois prochain, SpaceX prévoit de faire une grande présentation sur le projet Starship.