Les scientifiques ont pu transformer la lumière et l'air en carburant liquide.

Aujourd'hui, nous en savons beaucoupmoyens d'obtenir différents types de combustibles sans recourir à des hydrocarbures produits à partir de l'intérieur de la Terre. Et, malgré le fait que des innovations dans le domaine de la fourniture aux hommes de la même énergie alternative par le biais de cellules solaires sont déjà introduites avec succès dans la pratique mondiale, les scientifiques n'abandonnent pas les tentatives faites pour trouver d'autres méthodes aussi efficaces. Et récemment, un groupe d'experts suisses, qui ont mis au point une nouvelle technologie pour la production de carburants hydrocarbonés liquides exclusivement à partir de la lumière du soleil et de l'air, ont réussi.

Pourquoi en as-tu besoin?

Tout d’abord, de tels développements aiderontrendre certains des moyens de transport les plus dangereux pour l’environnement (notamment les transports maritime et aérien) plus écologiques. Le fait est qu’aujourd’hui, on utilise des carburants à base d’hydrocarbures issus du raffinage du pétrole, tant pour les navires de mer que pour les navires fluviaux et fluviaux, ainsi que pour divers types d’aviation. Le processus d'extraction de l'or noir est non seulement difficile à appeler utile pour notre planète, mais la création de carburants à haut rendement énergétique s'accompagne de la formation de produits nocifs qui polluent l'atmosphère de notre planète.

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Une centrale solaire produit de la synthèsecombustible liquide qui, lors de la combustion, émet autant de dioxyde de carbone (CO2) qu'il en avait été extrait de l'air pour sa production. En fait, nous avons des produits presque écologiques.

Comment ça marche

Le système extrait le dioxyde de carbone et l’eau directement à partir del'air ambiant et les sépare en utilisant l'énergie solaire. Ce processus aboutit à la production du soi-disant gaz de synthèse, un mélange d'hydrogène et de monoxyde de carbone, qui est ensuite converti en kérosène, méthanol et autres hydrocarbures par de simples réactions chimiques. Ces carburants peuvent être utilisés dans les infrastructures de transport existantes.

Ce réflecteur parabolique, monté sur le toit de l'Ecole Technique Supérieure Suisse de Zurich, «collecte» la lumière et la dirige vers deux réacteurs situés au centre de l'installation.

"Notre installation prouve queLes combustibles hydrocarbonés neutres en carbone peuvent être fabriqués à partir de la lumière du soleil et de l'air dans des conditions réelles, »explique le responsable du projet, le professeur Aldo Steinfeld. "Le processus thermochimique utilise tout le spectre solaire et se déroule à des températures élevées, garantissant des réactions rapides et un rendement élevé."

Directement la très "mini-usine" pour la synthèse de carburant. Il produit environ un décilitre de carburant par jour (un peu moins d'une demi-tasse).

Steinfeld et son groupe travaillent déjà suressais à grande échelle de son réacteur solaire sur la base d'une grande installation de captage de la lumière solaire dans la banlieue de Madrid dans le cadre du projet Sun-to-Liquid. Le prochain objectif du groupe est d’adapter la technologie à la mise en œuvre industrielle et de la rendre économiquement compétitive.

"Installation solaire occupant une surface d’unUn kilomètre carré peut produire 20 000 litres de kérosène par jour », explique un autre auteur, Philippe Ferler. «Théoriquement, une usine de la taille de la Suisse ou d'un tiers de celle du désert de Mojave en Californie pourrait couvrir les besoins en kérosène de l'ensemble du secteur de l'aviation. Notre objectif est de produire efficacement du carburant avec une nouvelle technologie afin de réduire considérablement les émissions mondiales de dioxyde de carbone dans l'atmosphère. »

Le principe de l'installation

La chaîne technologique du nouveau système comprend trois processus:

• Extraction de dioxyde de carbone et d'eau de l'air.
• Division thermochimique solaire du dioxyde de carbone et de l'eau.
• Leur liquéfaction ultérieure dans les hydrocarbures.

Le processus d'adsorption (c'est-à-dire l'absorption) extraitle dioxyde de carbone et l'eau immédiatement de l'air ambiant. Les deux substrats sont ensuite placés dans un réacteur solaire basé sur une structure céramique en oxyde de cérium. La température à l'intérieur du réacteur solaire est de 1500 degrés Celsius. Ces conditions permettent au cours de la réaction en deux étapes de décomposer l’eau et le dioxyde de carbone avec la formation de gaz de synthèse. Comme mentionné ci-dessus, le gaz de synthèse est un mélange d'hydrogène et de carbone, qui peut à son tour être utilisé pour produire des carburants hydrocarbonés liquides.

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