La voiture électrique russe de Zetta coûtera 450 000 roubles. Comment aimez-vous ça?

La société Zetta a annoncé des ventes de budgetune voiture électrique produite en Russie, qui dans la configuration de base coûtera 450 000 roubles à l’acheteur (environ 7 000 dollars pour la voiture actuelle). Ce sera un petit "city-mobile" à trois portes avec deux ou quatre roues électriques. Environ 40% de tous les modèles de production seront équipés d'une traction avant. Et avant de pleurer: «Comment ça te plaît, Ilon Musk?», Nous ajoutons que tous les composants sont fabriqués en Russie. En plus de la batterie - cela fait GE Power Technology, Chine.

Comment faire des voitures électriques en Russie

Malgré le fait que la voiture électrique sera "notre"de 99%, en termes monétaires, le moteur chinois coûtera la moitié du coût d’un véhicule électrique. En décembre 2019, la société présentera une dizaine d'échantillons expérimentaux en série et commencera ses ventes. L'année prochaine, il est prévu de produire 2 000 voitures, puis d'augmenter ce nombre à 15 000 voitures par an. Dans ce cas, l’assemblée ne transportera pas plus de 200 personnes.

Les voitures électriques Zetta sont développées depuis 2016; en 2017 a montré un prototype. Ensuite, ils ont conçu le convoyeur et l'ont construit en 2019. Collect Zetta sera en production à Togliatti.

Spécifications déclarées dans une liste:

• Dimensions: 1600 × 3030 × 1760 mm
• Type de batterie: LiFePO4 ou Li-NiCoM
• Capacité de la batterie: 10-32 kW / h
• Kilométrage sur une charge: 200-560 km (en fonction de la capacité de la batterie)
• Poids à vide: 486−708 kg (en fonction de la capacité de la batterie).
• Couple total: traction avant - 1050 Nm, transmission intégrale - 1750 Nm.
• Vitesse maximale: 120 km / h (limitée par le contrôleur).
• La taille du coffre: 180 litres.
• Système de freinage: double circuit (électrique + mécanique), systèmes ABS et ESP.
• Système de chauffage: en stock.
• Climatisation: disponible.
• Accès sans clé: disponible.

Vous pouvez charger "de la prise"

Pourquoi 450 000 roubles, demandez-vous? En grande partie grâce à un soutien important de la part de l'État: le ministère de l'Industrie et du Commerce a soutenu la R & D, et le fonds de développement des petites propriétés a contribué à la production de masse: l'investissement total dans le projet s'est élevé à environ 450 millions de roubles.

“Maintenant, la préparation de la production est terminée le70%, avant la fin de l'année, devraient être terminés s'il n'y a pas de difficultés financières. En août, la voiture devrait déjà passer pour la certification, d’ici septembre-octobre - pour passer au travers, et à partir de décembre pour commencer à vendre. Ce seront déjà des voitures de série. Tous les tests de validation de la voiture sont déjà terminés », a déclaré Denis Shurovsky, PDG de Zetta.

Quel marché attend les voitures électriques compactes Zetta? Tout d’abord, le budget doit concurrencer AvtoVAZ dans le secteur de l’industrie automobile locale; dans le second, presque personne ne fabrique de voitures électriques en Russie. Selon Chtourovski, plus de la moitié des voitures seront exportées. L'intérêt a déjà montré plusieurs sociétés russes et un acteur majeur sur le marché automobile au Kazakhstan. Zetta prévoit 50% des ventes à l'exportation: ce sont les Émirats arabes unis, la Jordanie, le Koweït et plusieurs pays d'Afrique du Nord.

On ne sait pas comment charger les voitures électriques surla périphérie et qui montera la Zetta, par exemple, à Moscou. Aujourd'hui, pour 450 000 roubles, vous pouvez acheter une très bonne voiture, si elle est utilisée, et dans les cas extrêmes, prenez Ravon Nexia pour 449 000 roubles (sans publicité). Ou, si vous n'allez pas loin, quelque chose comme Lada Granta. Cependant, jusqu'en 2020-2021, lorsque Zetta prévoit d'augmenter la production de 100%, l'attitude des gens à l'égard des fumeurs d'essence et des frères de fer peut beaucoup changer.

En attendant, prenez de l'air ... Comment allez-vous, Ilon Musk? Si vous êtes responsable de Tesla, rendez-vous dans notre espace de discussion à Telegram.