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Faraday Future a trouvé l'argent, mais ne libère toujours pas le "tueur de Tesla". Pourquoi

Le constructeur automobile chinois FaradayFuture, qui était jusqu'à récemment considéré comme le principal concurrent de Tesla Ilona Mask, était toujours en mesure de trouver un nouveau partenaire pour la production de véhicules électriques. La société créera une coentreprise avec The9 Gaming Corporation, qui deviendra son principal investisseur. Malgré cela, l'avenir de Faraday Future reste sombre, et pas seulement à cause du minuscule investissement initial de 5 millions de dollars réalisé par les normes de l'automobile.

Il est supposé que lors de l'exécution de certainsconditions (qui - non déclarées), l’investissement atteindra 600 millions de dollars. Avec cet argent, FF veut lancer une voiture électrique série V9, qui sera construite sur la base de la voiture FF91. Cela semble optimiste, mais cela n’atteint pas son but - un certain nombre de faits en témoignent déjà.

Tout d'abord, la société de jeux chinoise The9financièrement ne peut pas fournir un tel investissement. Si vous regardez sa capitalisation, la société est en bourse un peu plus de 100 millions de dollars. En outre, les représentants des deux sociétés ont promis de produire 300 000 voitures par an: même Tesla, avec son chiffre d'affaires, produit environ 250 000 voitures au cours de cette période.

Il semble que Faraday Future connaisse de sérieux problèmesproblèmes et de tels partenariats veulent attirer de l'argent des investisseurs extérieurs. Les problèmes financiers du constructeur de véhicules électriques ont débuté en 2016 - de nombreux essais et dettes du fondateur de Faraday Future sont à blâmer. La dernière fois, la société avait convenu d'investir avec le holding chinois Evergrande Health. Mais même dans ce cas, tout ne se passait pas comme prévu: après que Faraday Future ait reçu 800 millions de dollars sur 2 milliards d'investissements, elle a immédiatement demandé le montant restant, même si, en vertu du contrat, elle devait recevoir de l'argent d'ici deux ans. En conséquence, l'investisseur a mis un terme à la transaction et le constructeur de véhicules électriques n'a plus de fonds mobilisés.

C'est dommage, parce que l'idée était grande. Lors de la présentation, la voiture FF91 possédait une centrale électrique de mille chevaux et une charge de batterie pouvait suffire pour 600 kilomètres. Les lidars de la FF91 sont cachés sous le capot et rentrés à l'intérieur lorsqu'ils ne sont pas utilisés. La voiture «reconnaît» le propriétaire et, à son arrivée, lui ouvre la porte. Qu'est-ce pas un "tueur" Tesla? C’est juste que tout cela, apparemment, restera le rêve de la tête du FF.

En passant, il y a quelques années, les employés d'Ilona Mask ont ​​volontiers été transférés au Faraday Future, mais les ingénieurs qui ont récemment travaillé chez FF se rendent chez Tesla.

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