Citroën dévoile le SUV électrique biplace conceptuel My Ami Buggy (3 photos + vidéo)

Voitures de ville compactes avec électriqueLes entraînements gagnent de plus en plus en popularité en raison de leur économie et de leurs petites dimensions, ce qui peut éliminer bon nombre des problèmes des villes modernes. Citroën (France, une division de PSA Peugeot Citroën) a présenté la voiture électrique biplace Ami One Concept en 2018, et depuis mars 2020, le concept est devenu une réalité, et la production en série de la citadine Citroën Ami d'une valeur de 6 000 euros a commencé. Un peu plus tard, les ingénieurs de l'entreprise ont présenté une version cargo de la voiture électrique Citroën My Ami Buggy.

Maintenant, la ligne Ami a été réapprovisionnée avec une autreconcept car - Citroen My Ami Buggy, qui est une voiture électrique tout-terrain miniature conçue pour les utilisateurs âgés de 14 à 77 ans (la petite taille de l'Ami lui permet d'être classé comme un VTT et ne nécessite pas de permis de conduire complet).

Les amoureux de la nature et des activités de plein air pourrontutilisez la voiture électrique Citroen My Ami Buggy pour les promenades à la campagne, les excursions dans les parcs, les forêts ou la côte. Les principaux avantages du véhicule électrique conceptuel sont le respect de l'environnement et l'absence presque totale de bruit.

Pour un voyage confortable, les designers CitroënMon Ami Buggy a fourni un toit panoramique transparent, et au lieu des portes habituelles, il y a des rideaux transparents imperméables équipés de fermetures éclair qui protègent de manière fiable l'habitacle de la pluie et du vent. Ces rideaux de protection peuvent être facilement démontés, enroulés et placés dans des étuis de transport spéciaux derrière les dossiers des sièges.

Pneus "boue" larges et roue allongéela base offre une bonne traction et une stabilité accrue sur une variété de surfaces. Pour assurer une conduite sûre dans l'obscurité, Citroen My Ami Buggy est équipé de pare-chocs, de portes et de phares, ainsi que d'une bande LED sur le bord supérieur de l'avant du toit.

Deux sièges (conducteur - "Pilote" etpassager - "Copilot") a reçu de nouveaux coussins Advanced Comfor en mousse, dont l'épaisseur est passée de 35 à 70 mm par rapport à la voiture électrique standard Citroën Ami. La carrosserie a reçu une peinture agressive qui combine trois couleurs : noir, kaki et jaune.

Le communiqué de presse officiel de Citroën ne contient aucune informationsur les caractéristiques techniques du nouveau modèle conceptuel. Vraisemblablement, ils restent comme dans la série Citroën Ami. Puissance moteur électrique - 8 CV La vitesse maximale est de 45 km/h. La batterie lithium-ion, stockée sous le plancher de la voiture, a une capacité de 5,5 kWh et offre un kilométrage autonome allant jusqu'à 70 km.

Source : stellanti