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"Chinese Tesla" a présenté la voiture électrique Nio ET7 avec un kilométrage autonome de plus de 1000 km (7 photos)


Ingénieurs automobiles chinoisNio a présenté un prototype du véhicule électrique du futur avec une autonomie impressionnante grâce à sa batterie massive. La berline électrique haut de gamme Nio ET7 a été dévoilée lors du NIO Day 2020.


Nio, nommé officieusement"Chinese Tesla" a développé une nouvelle berline Nio ET7 sur une plateforme bimoteur d'une capacité totale de 480 kW ou 653 ch. Un moteur à aimant permanent de 180 kW est installé sur l'essieu avant et un moteur électrique asynchrone de 300 kW sur l'essieu arrière. Le couple maximal est de 850 Nm, ce qui atteindra une vitesse de 100 km / h en 3,9 secondes. La berline phare à traction intégrale Model S Plaid de Tesla avec trois moteurs d'une puissance totale de 1100 ch. capable d'atteindre 100 km / h en moins de deux secondes.


La berline Nio ET7 sera produite avec des batteriesde diverses capacités. Le modèle de base avec une batterie de 70 kWh offrira 500 km de conduite autonome sur le cycle NEDC. Le modèle avec une batterie de 100 kWh garantit un trajet de 700 km sans avoir besoin de recharger. La voiture phare Nio ET7 avec une batterie de 150 kWh assurera des déplacements autonomes sur 1000 km.

Un autre avantage du nouveau produit de Nio seraun matériel informatique embarqué équipé d'une variété de systèmes et de capteurs axés sur la conduite autonome. L'ordinateur principal de la berline Adam est basé sur quatre SoC NVIDIA Orin (un SoC se compose de 17 milliards de transistors et offre des performances allant jusqu'à 254 TOPS). Au total, le supercalculateur Nio ET7 est équipé de 48 cœurs de processeur, 8096 cœurs CUDA, 256 cœurs de tenseur de troisième génération et la puissance de calcul totale sera de 1016 TOPS, qui traiteront jusqu'à 8 Go par seconde.


La livraison des données à l'ordinateur d'Adam se fait dele système NIO Aquila Super Sensing, qui comprend 33 éléments hautement sensibles, dont 11 caméras avec une résolution de 8 mégapixels, un scanner LiDAR, des radars 5 mm, 12 scanners à ultrasons, 2 unités de positionnement haute précision, V2X et ADMS. La présence d'un grand nombre de capteurs externes n'a en rien affecté la conception de la voiture.


Pour réaliser des fonctions de conduite autonomeNio a utilisé l'astuce marketing de Tesla. Dans la configuration de base, la voiture sera fournie avec un ensemble standard de fonctionnalités gratuites, et des fonctionnalités avancées seront fournies par abonnement moyennant des frais supplémentaires.


Le modèle de base Nio ET7 sera autour de 69mille dollars en Chine (hors avantages). Le programme NIO Battery-as-a-Service (BaaS) proposera le véhicule électrique à un prix inférieur mais avec des frais de batterie mensuels. Les livraisons de voitures aux clients en précommande (5000 RMB ou 772 USD) commenceront au premier trimestre 2022.