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L'Autriche a apprécié les avantages de l'aérotaxi EHang 216 (12 photos + 2 vidéos)


L'émergence de nouveaux développements dans le domaine de l'airLe taxi pousse un nombre croissant de pays à s'intéresser aux innovations curieuses du monde des transports. Ainsi, très récemment, à Vienne, des essais réussis de l'aérotaxi sans pilote EHang 216 ont été organisés, mais l'Agence européenne de la sécurité aérienne et le gouvernement autrichien travaillent déjà au changement de la législation relative au transport aérien.

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340 kg d'avion pendant les essaisplusieurs fois avec des passagers à bord, il a réussi à décoller du stade "General Arena" à une hauteur de 10 mètres. Si les autres tests dans la ville aboutissent, la société chinoise EHang et la société autrichienne FACC commenceront à produire les modèles de production EHang 216 d’ici la fin de l’année. Certes, il y a des plaintes à propos de la technique. Ainsi, le photographe de l’AFP, Joe Clamar, qui jouait le rôle d’un des passagers, a fait part de son inquiétude face aux vis qui tournent autour de la cabine. De plus, le bruit en vol atteint 90 décibels, ce qui est inférieur à celui de l'hélicoptère, mais toujours trop. Et encore une nuance: les dimensions compactes de la cabine. Les personnes élevées, sans équivoque, ressentiront une gêne pendant le transport, même si ce n'est pas très long.

UAV EHang 216 est fabriqué sous la formeQuadricoptère avec cabine pour passagers sur la partie centrale de la coque ci-dessus et avec 8 paires de vis coaxiales. Aerotaxi est capable de transporter 2 personnes à une vitesse maximale de 150 km / heure et jusqu'à une distance de 70 km. Il est indiqué qu'il faudra une demi-heure pour recharger complètement le EHang 216.


Officiellement, le EHang 216 sera lancé dans la masseproduction en 2020. Les voitures volantes commenceront par expédier vers l'Asie. De là, les entreprises ont déjà reçu plusieurs centaines de commandes. Le coût de chaque EHang 216 commence à partir de 336 000 dollars.


Source: reuters.com