Le pseudo-satellite ApusDuo passe les prochains tests en vol

Systèmes aériens sans pilote alternatifsLes appareils ApusDuo proposés par UAVOS sont conçus pour les missions de recherche scientifique et de sauvetage, la diffusion de communications Internet et radio à large bande dans certaines zones (un concurrent clair du système Starlink d’Ilon Mask), ainsi que pour la vidéosurveillance et la surveillance de terrain. Techniquement, l’ApusDuo est un biplan léger capable de voler de manière autonome pendant assez longtemps, grâce à la planification de ses ailes à grande échelle.

Développeurs UAVOS des Etats-UnisApusDuo qualifié comme un pseudo satellite avec une longue durée de vol. Les premiers essais en vol du modèle à échelle réduite ont été effectués il y a un an, en octobre 2018. Ensuite, le prototype ApusDuo s'est élevé au ciel avec une envergure de 10 mètres.

Programme de recherche UAVOS est deaugmentation progressive de la taille des ailes des prototypes d'ApusDuo, jusqu'à les amener au niveau de l'appareil de travail avec une portée de 28 mètres, capable de soulever jusqu'à 8 kg de charge utile.

En novembre 2019, UAVOS a organiséessais en vol réussis du prochain prototype ApusDuo avec une envergure de 14 mètres. Comparé au modèle précédent, le nouvel avion a bénéficié d’une conception légère, d’un système de contrôle amélioré et d’une consommation d’énergie réduite. Les concepteurs ont également prévu l'installation d'ApusDuo sur leur propre châssis, ce qui permet un lancement indépendant depuis la Terre en sélectionnant la vitesse initiale lors de la conduite sur autoroute ou piste.

Sur le plan structurel, ApusDuo est équipé de trois fuselages etune paire d'ailes situées à l'avant et à l'arrière du drone. L'aile avant n'a pas de support rigide avec les coques et reçoit un support de charnière, ce qui permet, semble-t-il, de remplir les fonctions d'aile des ascenseurs. La deuxième aile est montée de manière rigide au-dessus des ailettes verticales des fuselages. Les moteurs à hélice pousseurs sont fixés aux quilles. Approvisionnement en énergie autonome ApusDuo est fourni par des panneaux solaires situés sur la surface supérieure des deux ailes. La partie principale du vol devrait être effectuée en mode planification avec les moteurs éteints.