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Alter Bike - Vélo à hydrogène à kilométrage accru


Pragma produit des piles à combustible,Ventec développe des systèmes de gestion de batterie, Cycleurope conçoit des vélos. Qu'ont en commun ces entreprises françaises? Ensemble, ils ont créé Alter Bike.

Ce vélo a été introduit pour la première fois il y a 6 ans. Et maintenant, sa portée a été portée à 150 kilomètres par les ingénieurs. Cette valeur est trois fois plus élevée que le coût moyen des vélos électriques.

La nouveauté est équipée d'une batterie lithium-ion,ainsi qu'une pile à combustible se rechargeant à partir d'un cylindre rempli d'hydrogène gazeux. Selon les auteurs du projet, les propriétaires s'approprieront bientôt un jeu de cartouches remplaçables sur la route. De eux vont commencer à reconstituer les fournitures du cylindre. Certes, il existe encore quelques stations-service à hydrogène. Et les distances entre eux sont grandes.

Au début, Alter Bike avait un réservoir de 200 bars: c'était suffisant pour environ 100 kilomètres. Maintenant, il y a un nouveau cylindre de Pragma - déjà à 300 bars. Et le kilométrage a augmenté, respectivement, à 150 kilomètres.

Curieux qu'un vélo électrique médiocre avecla batterie parcourra environ 50 kilomètres sans l'aide d'un cycliste. Cette valeur dépend de nombreux paramètres. Pour certains modèles, elle est nettement plus élevée. Cependant, le vélo est chargé depuis le point de vente beaucoup plus longtemps.

Comme indiqué par le chef de Pragma Pierre Forte, vélos,fonctionnant sur des piles à combustible Alpha, bien mieux que leurs homologues à piles: à la fois en ravitaillement et à portée. Il faut plusieurs heures pour charger les batteries. Deux minutes suffisent pour que les bouteilles d'hydrogène se rechargent.

Jusqu'à la fin de l'été, l'Alpha Bike sera testé au Sommet du G7 à Biarritz, en France. Les journalistes disposeront d'un parc de deux cents vélos.

Source: newatlas