Trouvé le navire qui pourrait sauver le "Titanic" du désastre

Le monde entier est au courant du naufrage du Titanic en 1912C'est l'une des plus grandes catastrophes du début du XXe siècle. Initialement, ce navire était considéré comme insubmersible, mais la réalité s'est avérée très cruelle, car après une collision avec un iceberg, le navire a coulé très rapidement au fond. Il y avait 2208 passagers à bord du navire, et la plupart d'entre eux sont morts dans les eaux froides de l'Atlantique Nord en raison d'un manque de canots de sauvetage. Beaucoup pensent que cette catastrophe était inévitable, mais avant la terrible collision, le capitaine du Titanic, Edward Smith, a reçu un avertissement concernant la présence d'icebergs à la dérive dans les eaux. Mais le message, qui pourrait sauver la vie de milliers de personnes, semblait sans importance et a été ignoré. Récemment, des scientifiques ont découvert les restes du navire qui a tenté de sauver le Titanic de la destruction.

L'épave du SS Mesaba

Le Titanic aurait pu être sauvé

Le navire qui pourrait empêcher le terriblecatastrophe, s'appelait SS Mesaba. C'était un vapeur marchand peu connu, qui servait principalement au transport de marchandises. En avril 1912, lorsque le célèbre Titanic entreprend son voyage inaugural, il traverse également l'océan Atlantique. L'équipage d'un navire marchand a vu que de nombreux icebergs solitaires dérivaient autour de la côte de Terre-Neuve, où la terrible catastrophe s'est produite. Un avertissement à ce sujet a été envoyé au capitaine du Titanic, Edward Smith, mais le message a été ignoré.

Navire marchand à vapeur SS Mesaba

Capitaine Edouard Smith

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Épave du Titanic

Après cela, il y a eu une collision.L'équipage d'un immense navire de 269 mètres de long aperçoit un iceberg et veut manœuvrer pour éviter un accident. Cependant, la manœuvre a échoué et le navire a heurté le fond du bloc de glace. Au moment de l'impact, les coutures qui retenaient les tôles d'acier de la coque se sont séparées - après cela, le navire a commencé à se remplir d'eau et à couler. Au début, l'équipage et les passagers du navire ont cru que rien de mal ne s'était passé, car même un grondement n'a pas été remarqué sur les ponts supérieurs. Mais alors une panique a éclaté, à la suite de laquelle plus de 1 500 hommes, femmes et enfants sont morts. Les 500 passagers restants ont été secourus par le Carpathia, qui a reçu un signal d'aide.

Le naufrage du Titanic ressemblait à ceci

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Épave du SS Mesaba

Le tristement célèbre Titanic a couléSS Mesaba, qui a envoyé l'avertissement, a poursuivi son travail. Elle a servi de navire marchand jusqu'à ce qu'elle soit détruite en 1918 à la suite d'une attaque à la torpille par un sous-marin allemand. Depuis plus de cent ans, les scientifiques sont incapables de trouver l'endroit où se trouve l'épave du sauveteur potentiel du Titanic. L'épave n'a été retrouvée qu'en 2022, grâce au puissant navire de recherche sonar Prince Madog.

Navire de recherche Prince Madog

Il s'est avéré que pendant tout ce temps, l'épave du commercele SS Mesaba gisait au fond de la mer d'Irlande. Inutile de dire que le navire est dans un état lamentable - à en juger par les photos, un petit fragment de la coque s'est séparé de la partie principale. Il n'y a pas d'images plus détaillées du navire du 20e siècle pour le moment, car pour cela, vous devez aller sous l'eau. Cela se fait généralement avec des véhicules comme le Titan d'OceanGate, qui a récemment pris de nouvelles images du Titanic au fond de l'océan Atlantique.

Épave du SS Mesaba

Selon les chercheurs, aujourd'hui au fondL'épave d'au moins 273 navires repose en mer d'Irlande. Ils sont éparpillés sur une superficie de 19 424 kilomètres carrés et sont extrêmement difficiles à explorer - les scientifiques ne peuvent même pas reconnaître leurs noms. Cependant, il y a de l'espoir que grâce au pouvoir du prince Madog, les secrets séculaires seront bientôt révélés.

Les capacités uniques du sonar Prince Madognous a permis de développer un moyen relativement peu coûteux d'explorer les navires coulés. Cela change la donne en archéologie maritime, a déclaré la chercheuse Innes McCartney.

Il convient de noter que le SS Mesaba n'était pasle seul qui a envoyé des messages au Titanic à propos d'icebergs à la dérive. Le bateau à vapeur aurait reçu au moins sept avertissements le 14 avril. Par exemple, des messages provenaient du paquebot britannique Caronia et du paquebot Noordam.

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Il existe un grand nombre de versions du crash"Titanic" et certains d'entre eux sont capables de semer la confusion - ils ont même réussi à relier la catastrophe à la malédiction des pharaons. Si vous voulez connaître les versions les plus étranges, lisez ce matériel.