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Le nouveau projet de phares intelligents à LED Digital Matrix d'Audi sur les routes et les murs (vidéo)


Audi présente la première LEDdes phares à matrice numérique qui peuvent projeter l'image sur la route comme un projecteur de cinéma. La nouveauté est destinée aux nouveaux SUV électriques de la société.

Voitures électriques Audi e-tron et e-tron Sportbacksera équipé de nouveaux phares à LED à matrice numérique (DML) qui projettent l'image autour du véhicule. Il s'agira d'équipements optionnels pour les modèles de série des voitures électriques e-tron et e-tron Sportback 2021. Selon les développeurs, ce seront les premiers phares DML en série au monde pour les voitures de série.

Projection 5 sera disponible dans un premier tempsimages. Le phare numérique DML se compose de 1,3 million de micromiroirs et fonctionne comme un projecteur de cinéma standard. À l'aide de l'écran tactile du véhicule, le conducteur peut sélectionner l'une des cinq projections de bienvenue / au revoir avec un texte ou un logo unique.


Cependant, les phares numériques ne sont pas réservésprojeter du texte dans un parking ou un garage. Grâce à la conception unique de la LED Digital Matrix, il sera possible d'augmenter la sécurité lors de la conduite dans l'obscurité.

Les phares pourront créer une lumière de 50 mètres "tapis "tenant l'éclairage exactement devant la voiture en mouvement. Dans le même temps, le "tapis" se dilate latéralement lors des virages et ne rend pas aveugles les conducteurs de la circulation venant en sens inverse.

L'éclairage routier incurvé permettenez compte des personnes et des objets situés près de la piste. La fréquence d'ajustement des micromiroirs est de 5 000 fois par seconde. En outre, les phares DML "dessinent" une piste virtuelle devant la voiture avec des flèches, indiquant la trajectoire des roues.


La fonction de phare DML complète est actuellement disponibleseulement en Europe. Aux États-Unis, les propriétaires de l'e-tron et de l'e-tron Sportback ne pourront utiliser que la projection d'accueil / au revoir. Cependant, Audi affirme travailler avec les régulateurs américains pour obtenir la certification afin d'utiliser pleinement la fonction de phare numérique intelligent.

Source: electrek