vempaimia

Bollingerin yleiskäyttöinen alusta sähkökäyttöisiin ajoneuvoihin (7 kuvaa + video)


Viime syksynä, Bollinger Motorsesitteli Bollinger B1 -jakeluauton ja Bollinger B2 -kippiauton prototyypit, jotka toimivat sähkömoottorilla. Molemmat sähköajoneuvot perustuvat patentoituun E-alustan pohjaan (luokka 3). Kehittäjät ilmoittivat, että tästä universaalisesta alustasta voi tulla autojen perusta eri tarkoituksiin.


Bollinger-insinöörit pystyvät lähitulevaisuudessakäytä E-alustan perustaa jo ilmoitetun ristin ja pikavan tuotantoon, mutta myös erikoistuneiden sähköajoneuvojen tuotantoon, jotka on suunniteltu toimittamaan toimituspalvelussa, roskien kuljettamiseen, ambulanssissa ja palokunnissa sekä matkustajien kuljettamiseen.

E-alustan perusversio tarjoaamahdollisuus toimittaa kaksi moottoria, yksi kullekin akselille. Tämä järjestely tarjoaa nelipyöräisen ajamisen. Voimalaitokset saavat virtansa 120 kWh akulla, joka on varustettu aktiivisella jäähdytysjärjestelmällä (lämmönhallintajärjestelmä).


Alusta on mahdollista täydentääyksi moottori millä tahansa akselilla, sopivalla veto- ja akkuteholla 180 kWh. Pyynnöstä toimitetaan myös alusta, jonka akselivälin pituus on asiakkaalle välttämätön. Lavamoduulin täydellinen sarja sisältää kaikki tarvittavat varusteet: itsenäinen hydropneumaattinen jousitus, hydraulinen ohjausjärjestelmä, jarrut ABS: llä, vakautusjärjestelmä ja TRC (luistonesto). Osana alustan sähkömoduulia toimitetaan 5-15 kW laturi.
E-alustan massatuotanto,sähköautot Bollinger B1 ja Bollinger B2, alkavat jo vuonna 2021. Ostamalla E-rungon tukikohdan, riippumattomat kehittäjät voivat luoda omia sähköajoneuvojaan eri suuntiin.


Ilmoitettu syyskuussa 2019, sähköB1-crossover ja B2-nouto saavat voimalaitoksen, jonka kapasiteetti on 600 hevosvoimaa ja joka pystyy kehittämään 900 Nm vääntömomenttia. Autot pystyvät kiihtymään nopeuteen 100 km / h 4,5 sekunnissa, enimmäisnopeus 160 km / h. Kun ajoneuvo on varustettu tavallisella 120 kWh akulla, autonomisen matkan säde on 320 km (EPA). Ostaja voi tilata edullisemman akun, jonka kapasiteetti on vähintään 60 kWh ja kapasiteetti on 180 kWh.

Lähde: Autoblog

Facebook -ilmoitus EU: lle! Sinun täytyy kirjautua sisään nähdäksesi ja julkaistaksesi FB -kommentteja!