vempaimia

Kolme modifikaatiota Kia EV6-sähköiseen crossoveriin, jonka autonomisen ajon säde on 510 km (10 kuvaa + 2 videota)


Kia piti virallisen esityksenuusi sähköinen crossover Kia EV6, joka on rakennettu E-GMP (Electric-Global Modular Platform) -alustalle, jota Hyundai käyttää Hyundai Ioniq 5 -sähköauton tuotantoon.

Kolme sarjamuutosta tuodaan markkinoilleKia EV6. Nämä ovat perusmalli EV6, korkean suorituskyvyn EV6 GT-sarja ja EV6 GT urheiluauto. Ajoneuvoihin on tarkoitus toimittaa kahden tyyppisiä akkuja: kapasiteetti 58,0 kWh tai 77,4 kWh, takapyörävetoinen tai automaattisesti kytketty AWD-neliveto. EV6 GT -mallit käyttävät vain 77,4 kWh: n akkua.


Kia EV6: n takavetoinen muutosakku 77,4 kWh mitattuna WLTP-syklin mukaan tarjoaa autonomisen matkan 510 km. Kia EV6: n nelivetoinen versio tuottaa enintään 605 Nm vääntömomentin ja saavuttaa 100 km / h nopeuden 5,2 sekunnissa. Sähköajoneuvon takavetoisissa versioissa käytetään sähkömoottoria, jonka teho on 168 kW (229 hv), ja nelivetoisessa versiossa sähkömoottoria, jonka teho on 239 kW (325 hv). käytetty.

Kia EV6 -perusmallit 58 akullakWh tuottaa myös 605 Nm vääntöä ja saavuttaa 100 km / h 6,2 sekunnissa. Samaan aikaan autoon asennetaan sähkömoottori, jonka teho on 125 kW (170 hv). Nelivetoiselle mallille, jossa on 58 kWh yksikkö, toimitetaan 173 kW (235 hv) moottori.

EV6 GT-urheiluautossakaksi sähkömoottoria on asennettu 430 kW: n (584 hv) kokonaisteholla ja 740 Nm: n vääntömomentilla, mikä kiihdyttää 100 km / h 3,5 sekunnissa ja huippunopeus on 260 km / h.

Mallit tukevat lataustekniikkaajännite 400 ja 800 V ilman sovittimia. Lataa 10-80% akun kapasiteetista vain 18 minuutissa. 77,4 kWh: n akulla varustetulla RWD EV6 -mallilla varauksen lisääminen kestää 4,5 minuuttia 100 km: n pituisen matkan täyttämiseksi. Ajoneuvossa on käytössä ajoneuvosta kuormaan -tekniikka, jonka avulla voidaan ladata kumppaniautoja tai jopa käyttää kodinkoneita 3,6 kW: n teholla. EV6-sarjassa on talteenottotekniikka sekä jäähdytysjärjestelmän lämmön uudelleenkäyttö.


EV6-kojelaudassa on kaksi12 tuuman näyttö: yksi näyttö on suunniteltu ohjaamaan autoa, ja toinen on osa sähköajoneuvon infotainment-järjestelmää. Siellä on myös projektio, joka näyttää ajonopeuden ja -suunnan. Kia Connect -ohjelmistopäivitykset langattomasti ja antavat kuljettajalle mahdollisuuden seurata latausasemien sijaintia ja aikatauluttaa lataamista reitin varrella. Meridian-autojärjestelmä saa virtansa 14 kaiuttimesta, joissa on aktiivinen äänisuunnittelu (ASD).


Колесная база автомобилей EV6 составляет 2900 мм mitat 4680x1880x1550 mm. Tavallisessa asennossa toisen istuinrivin ollessa auki tavaratilan tilavuus on 520 litraa. Kun toinen istuinrivi taitetaan alas, tilavuus nousee 1300 litraan. Etuosan tavaratilassa on 52 litran säilytystila takavetoiselle mallille ja 20 litraa nelivetoiselle mallille.


Drive Wise -turvajärjestelmä varmistaamatkustajan suojaaminen törmäyksiltä liikkuvien autojen kanssa poistuttaessa EV6: sta. LFA (Lane Following Assist) -ohjelmistomoduuli tarjoaa auton automaattisen pitämisen valitulla kaistalla. Mukana on myös miehittämätön pysäköintiavustaja RSPA (Remote Smart Parking Assist).


EV6-sähköajoneuvojen tuotantojärjestetään Etelä-Koreassa sijaitsevissa tehtaissa. Ensimmäiset autot tulevat myyntiin vuoden 2021 ensimmäisellä puoliskolla. Euroopan markkinoilla EV6-sähköautojen kustannukset alkavat 40 tuhannesta eurosta (Kia EV6 Standard Range 2WD -malli 58 kWh: n akulla). Kia EV6 Longe Range 2WD (77 kWh) -muutosten hinta on 50 000 euroa, Kia EV6 Long Range AWD (77 kWh) 55 000 euroa ja Kia EV6 GT (77 kWh) myydään 65000 eurolla.

Facebook -ilmoitus EU: lle! Sinun täytyy kirjautua sisään nähdäksesi ja julkaistaksesi FB -kommentteja!