Tesla osoitti, että hänen autonsa eivät pääse onnettomuuksiin useammin kuin muut

Tesla on jo pitkään ollut onneton siitäuutiset hänen autoihinsa johtaneista onnettomuuksista levittivät heti maailman tiedotusvälineisiin ja pilaavat yrityksen maineen. Yhtiö lupasi julkaista neljännesvuosittain raportit onnettomuuksista todistaakseen, että Teslan sähköautot ovat sattuneita onnettomuuksiin kuin muut ajoneuvot. Ensimmäinen raportti on jo julkaistu - se julkaistiin 4. lokakuuta yhtiön virallisella verkkosivustolla.

Kuinka tiedot kerättiin? Aivan alussa yritys ilmoitti, että asiakasturvallisuus oli sen ensisijainen tavoite. Luotettavien autojen luomiseksi hän ei vain suorita sisäisiä testejä, vaan myös analysoi tietoja tapahtuneista onnettomuuksista. Tosiasia, että myyessään autoja yritys luo suorat suhteet omistajiinsa ja voi nopeasti pyytää tärkeitä tietoja heiltä.

Muut valmistajat, jotka käyttävät verkkojafranchising-jälleenmyyjät, tämä ei ole mahdollista. He eivät edes tiedä, että heidän autobrändinsä oli onnettomuus. Jos he tarvitsevat tietoja liikennetapahtumasta, tietojen hankkiminen tuomioistuimessa voi viedä kuukausia tai jopa vuosia.

Vuoden 2018 alussa, kun yritys ilmoittiAikeenaan julkaista raportteja hän aloitti telemetriatietojen keräämisen kaikkien myytyjen autojen toimintahäiriöistä. Nämä tiedot auttoivat luomaan turvallisuusraportin.

Mitä mietinnössä sanotaan?

Joten, heinäkuusta syyskuuhun 2018, autojaTesla autopilotin ollessa päällä joutui vaikeuksiin ajettavan matkan 5 375 208 km: n välein. Autopilotin ollessa kytkettynä pois päältä, onnettomuuksia tapahtui useammin - 3 122 127 km välein. Vertailun vuoksi, NHTSA: n kansallisen moottoritieliikenteen turvallisuushallinnon tiedot osoittavat, että USA: ssa tapahtuu autokatastrofeja 791 797 km välein, toisin sanoen paljon useammin.

Koska onnettomuudet voivatKoska vakavuusaste ja olosuhteet vaihtelevat, yritys haluaa tavata henkilökohtaisesti hätäajoneuvojen omistajien kanssa. Hänen mukaansa tämä auttaa selvittämään autojen heikkoudet ja parantamaan turvajärjestelmää asiakaspalautteen perusteella.

Teslan mietintö osoittautui yleensä hyvin lyhyeksi -Haluan nähdä enemmän tietoja tapahtumista. Yhtiö lupaa kerätä täydellisempiä kuvia tapahtumista, joten todennäköisesti tulevilla vuosineljänneksillä raportit muuttuvat yksityiskohtaisemmiksi.

Yhtiö oli aiemmin julkaissut raportteja, mutta vain tietyistä tapauksista. Esimerkiksi huhtikuussa yhtiön verkkosivuilla paljastettiin yksityiskohdat kohtalokkaasta Tesla Model X -onnettomuudesta.

Mitä mieltä olet Teslan sähköautojen turvallisuudesta? Voit puhua tästä aiheesta Telegram-keskustelussamme.