yleinen

Harley-Davidson on lopettanut sähkömoottoripyörien tuotannon. Mitä heillä on vialla?

Maailmassa on todennäköisesti hyvin vähän ihmisiä, jotka eivät tee sitäovat kuulleet amerikkalaisen Harley-Davidson-yhtiön legendaarisista moottoripyöristä. Kuullen tämän nimen, kuvia viileistä pyöräilijöistä ilmestyi tahattomasti päähäni, ja korvissani kuuluu voimakkaiden moottorien pauha. Vuonna 1903 perustettu yritys on edelleen toiminnassa eikä teknologian suhteen ole askel kilpailijoista jäljessä. Joten syyskuussa 2019 hän esitteli ensimmäisen LiveWire-nimisen sähkömoottoripyörän. Vasta nyt uuden mallin lanseeraus ei ollut parhaalla mahdollisella tavalla - muutaman kuukauden kuluttua uuden tuotteen tuotanto oli lopetettava. Mitä vikaa sähkömoottoripyörillä on?

Harley-Davidson LiveWire-sähkömoottoripyörä

Tosiasia, että löydettiin jonkinlainen moottoripyörävakava ongelma, erittäin outo. Tosiasia, että LiveWire-mallin kehittäminen alkoi jo vuonna 2013, ja kuluvaan vuoteen saakka valmistajalla oli paljon aikaa tarkistaa kaikkien komponenttiensa toimivuus. Uutuus sai tehokkaan sähkömoottorin, jonka kapasiteetti oli 78 kilowattia, minkä ansiosta uutuus kiihtyy 100 kilometriin tunnissa vain 4 sekunnissa. Moottoripyörän akun kapasiteetti on myös 15,5 kilowattituntia, jonka varaus riittää 158 kilometrin radan ylittämiseen. Juuri tällä akulla ongelmat syntyivät.

Harley-Davidson sähkömoottoripyörän lataus

Yrityksen edustajien mukaan ongelmat olivatlöytyy latausjärjestelmästä kodin sähköjärjestelmästä. Valmistaja lupasi asiakkaille, että he voisivat ladata moottoripyörän akun jopa 100% vain tunnissa. Kuukausi myynnin alkamisen jälkeen yritys kuitenkin äkillisesti kielsi omistajia veloittamasta kotipisteestä. Lisäksi hän ei vieläkään paljasta kiellon syytä - ehkä akku voi räjähtää samalla tavalla kuin Tesla-autoissa, kun energiaa lisätään kotona. Toivotaan, että syy ei ole niin vakava.

Harley-Davidson-moottoripyöriä ei voi ladata pistorasiasta

Tällä hetkellä yhtiö suosittelee omistajiaHarley-Davidson LiveWire voi ladata akkuja vain jälleenmyyjissä käyttämällä erillisiä ChargePoint-asemia. Edustajat väittävät, että he ovat jo alkaneet testata kiinteää versiota latausjärjestelmästä. Todennäköisesti korjattu järjestelmä asennetaan seuraaviin moottoripyöräeriin, mutta mitä nykyisen version omistajille on tehtävä, ei ole vielä selvää. Heitä voidaan pyytää ottamaan yhteyttä lähimpään huoltokeskukseen, jossa he korvaavat viallisen osan ilmaiseksi, mutta tämä on vain oletus.

Tämä on mielenkiintoista: Onko mahdollista selviytyä pudottuaan moottoripyörältä nopeudella 346 km / h?

Loput Harley-Davidson-moottoripyörästäLivewire näyttää melko mielenkiintoiselta hankinnalta. Ainoastaan ​​moottorin omistaman pahoinpitelyn puuttuminen, josta ihmiset arvostavat legendaarista Harleyä, voi pettyä. Yritys kuitenkin kompensoi tämän puutteen moottorin äänellä kaiuttimista - ehkä tämä on perverssi, mutta kiitos myös siitä. Ja on melko vaarallista jättää sähköajoneuvot hiljaiseksi, koska ihmiset eivät ehkä huomaa tällaisen auton tai moottoripyörän lähestymistä. Tämän takia jotkut maat velvoittavat valmistajat varustamaan sähköinnovaatioidensa äänellä lainsäädännöllisellä tasolla.

Mitä mieltä olet sähkömoottoripyöristä? Voit kirjoittaa mielipiteesi Telegram-chatissa.

Samaan aikaan sähköajoneuvojen suosiomaailma kasvaa jatkuvasti. Tämän tyyppisen liikenteen suuri kysyntä lupaa olla Intiassa, koska viranomaiset ovat yrittäneet suosia sähkökuljetuksia useiden vuosien ajan. Vuonna 2018 sähköajoneuvojen omistajia oli 126 tuhatta, mutta heidän lukumääränsä kasvaa selvästi. Joten Harley-Davidsonin pitäisi kiirehtiä korjaamaan ongelma.